Да, забыл уточнить... У меня была гайка по ключ 17, по этому пришлось сточить по 1 мм. с двух сторон. Растояние между стенками скобы 15 мм.

Привет всем!
Решил прикупить подкатной домкрат, что бы переобувать авто.
Вся проблема в том, что не знаю какой выбрать, помимо флю, еще переобуваю в гараже Kia sportage отца.
Простого 2-х тонника с высотой подъема 300-340мм боюсь не хватит. Может кто сталкивался - какая нужна высота подъема для кроссовера? Понимаю что вопрос немного не для этого форума, ну все-же.

достань штатный домкрат и посмотри какие на нём циферки написаны.
вангую что там будет цифра 370 мм.
на крайняк раскрути его и линейкой измерь.

если подкатной на 340 то будет хватать в притык, все 370 высоты нужны тока если на грунте мягком домкрат проседает.

к подкатному можно купить дополнительно резиновый подпятник толстый, есть и тонкие сантиметровые и толстые на 3 сантиметра.

gruzdev_f, спасибо, заказал подкатной на 3т., с высотой подъема 390. Всего 2700руб в юлмарте.

Sportage поднял?

А резиновая прокладка, о которой выше говорилось там в комплекте?

подскажите. сегодня в шинмонтаже у одних м_дил, поставили на домкрат обычный и он медленно просел под машиной. когда увидел что машина была этим колесом на земле. не могли они там о повередить?(задняя правая часть) сьезжала оч. медленно.

Не переживай, на тормозной диск она присела, ничего страшного. Тем более не полной нагрузкой, домкрат все же держал немного.

За диском идет пластина она снизу должна быть чуть изогнуть?( с внутреней стороны). Заранее Спасибо.

Это щиток тормозногт диска. Как правило ничего не происходит, зазор между ним и ребром диска мал и запаса его пружинящих свойств хватает. Если с ним что не так, сразу услышишь скрежет при движении. Выправляется легко