[QUOTE=Сибиряк1972;458453]Я уже ранее в этой ветке отвечал, но повторюсь. Выбирал машину на смену лаччети, выбор был между астрой, флюэнсом/меганом, ну и прочими одноклассникам. зарегился дабы иметь возможность задать интересующие меня вопросы.

Ну так и я в первом своем посте оговорился, что может я что-то пропустил. Больше вопросов не имею! :drinks:

технически в крузе нет НИЧЕГО такого чтобы он рулился лучше мегана
ето чисто ваши субъективные впечатления - и не более того

+100500! понапридумывают, а потом везде трындяд.... типа я же чувствую что лучше ))))

а на крузе разве не независимая подвеска сзади как на лачетти?

полузависимая, рычажно-пружинная

по ТТХ 1.4 РИО никак объехать 1.6 меган не в состоянии, 135/5000 крутящего против 145/4200 на мегане 3, 1.6 я бы еще согласился, но и тут 1.6 новый на cvt у мегана по ТТХ чуток лучше даже МКП Рио. А по ощещениям вообще (солярисы и рио) тока в зеркало заднего вида всегда наблюдаю. У знакомых таких повозок нет, поэтому проверить не могу достоверно при случаи интересно будет проверить как она на самом деле.

вот когда лично на рио прокатишься тогда и будешь говорить что не в состоянии.
Ты и мерседес можешь в зеркало наблюдать если он на газ давить не будет.

есть такое понятие в технике как ТТХ и с этим глупо спорить ;) а лично надеюсь не придется на этом ездить

глупо с сайтов циферки сравнивать и выводы делать

жопомером мерить еще глупее, ок посмотрим заезды, к сожалению не нашел прямых заездом с меганом, но есть примерно близкие движки, вот заезд Рио 1.4 МКП против Поло 1.6 МКП
http://www.youtube.com/watch?v=L6LpCCeMs-g

а вот 1.4 Солярис правда АТ против 1.6 Логана всего то со 102 кобылами

http://www.youtube.com/watch?v=ELzdvMB6EWo

а это в довесок разгон до 100 1.4 правда АТ Рио
http://www.youtube.com/watch?v=88D1kDK_5cA
что то нигде там чего то выдающегося как ты пишешь я не увидел )))) и почему я должен тебе верить?

1.6 Рио однозначно быстрее 1.6 мегана/флю.
У него движок бодрее и масса меньше.
Правда не очень понятно каким боком Рио связан с Крузом :).

связи на самом деле две - ощущения от подвески этих машин одинаковые равно как и контингент покупателей

Ну почему же чисто мои и чисто субъективные?
Вот например тест ЗР
"«Команда «Шевроле» вырывается вперед!» – за день до теста в мой электронный ящик «упало» сообщение об успехах «Круза» в кольцевых гонках WTCC. Поэтому первым на горную дорогу полигона выехал именно он. Многообещающий, почти спортивный руль с удобными приливами провоцирует ехать быстрее, и настройки шасси это позволяют: машина почти не кренится, а на грани фола предсказуемо скользит передними колесами наружу поворота. Очень хорошее шасси.
На серпантине французское авто не отстает от «Шевроле» и весьма недурно заныривает в повороты. И все же возможности шасси «Флюэнса» поскромнее. Электроусилитель старательно увеличивает усилие на руле, но оно искусственное, полного взаимопонимания с автомобилем нет. К тому же у руля «Рено» три с лишним оборота от упора до упора, что принуждает перехватывать его. «Шевроле» удобен более «коротким» рулем.
http://www.zr.ru/content/articles/24...chto_vkusneje/

Или:"Cruze не восторгал, но и не разочаровывал. И, вполне вероятно, был бы у него чуть менее усерден усилитель, то и он заслужил бы с нашей стороны только похвалы. Кстати, в городе на это нам сетовать не доводилось, но на серпантине хочется все же связи с колесами получше. Megane и вовсе удивил. Его адаптивный усилитель показался нам не очень адекватным. В городе и на трассе к нему претензий не было, однако стоило съехать на серпантин, как началось нечто непонятное. С рулевым на скорости приходилось буквально бороться. И все бы ничего, если под колесами был бы только асфальт, однако порой он перемежевывался грейдером, а далее и вовсе пошел сплошной «гравий». Так вот на таком покрытии излишне тяжелый руль способен создать иллюзию контакта колес http://5koleso.ru/articles/Test-drai...ei_golf_klassa

---------- Сообщение добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:09 ----------

про "типа чувствую" это Ваши слова, так что трындите - Вы, а я такой привычки не имею...

Сибиряк1972, Дружище,тут давно не верят заказным отзывам треш журналюг.

У меня кореш после лачика круза купил, соскочил быстро, года не проездил, продал, купил октавию... Это так, к слову.

ну это смотря кто заказчик, если рено, то...

Jupiter, а почему не флюенс?
:)

Спросил, ответ такой: "нет доверия французам" :friends:

ну потому что ни о чем все ваши базары
а по факту - куча, не - не куча
а почти весь форум круза подтверждает - что у круза задняя подвеска это ломучее, гремящее ГУАНО осложненное для большей ломучести и удорожания ремонта механизмом уатта
гремит всегда, гремит везде - напишите себе в подписи будет вашим лозунгом
управляемости вся эта трехомудрия добавляет на каплю, а дискомфорта банки на три не меньше

п.с.: и вы наверно последний человек, по крайней мере из тех кого я знаю - а знаю я тысячи людей - кто верит проституткам из ЗР
ну разве что дети еще его листают
вы можете назваться рестайлингом круза 18 года - заплатить этим лебедям и они вас расхвалят как лучшее авто на свете

Тоже поржал.:good:

ты готов проржать свой флюенс?

Киа Рио, Рено Меган должна делать, там 1,6л 123л.с., сколько у Мегана 1,6 лошадиных сил 106? 110? Меган ещё на 100кг тяжелей.

дело уже не в том кто че сказал и кто кому поверил - рио никому ни че не должна

вопрос в том - готов он проржать свой флюенс или нет

в смысле проржать?

ну в смысле в твоем городе рио есть не мало
и среди них есть немало тех кто хочет рено флюенс
договоримся, организуем заезд - если рио тебя дернет то ты возвращаешься домой пешком

Форсажа чтоль пересмотрел ) Я рио на симболе 1.4 75 лс делал ) :crazy:

я на приоре,и что?

Приора это тебе не дохлый Флюенс...Нашёл с чем сравнивать.

ты походу тоже по пъяни флюенс купил как и Felix20

Походу это ты по пьяни купил 2л МКПП6:lol: Чашечки коленные не скрипят в пробках Мск? Ну скажи пожалуйста зачем по пробкам МКПП на 2х литрах? Гонщик.

я хоть не сижу и не плачу на форуме про вибрацию на холостых :lol: а на автоматах только телки ездят )

А да гонщик -трезвенник..мужик типа да? "тёлки" зачипись базар у тебя 90хх, колхозный. Ну признайся нам, жалеешь,что взял 2литра на мешалке по пробкам? жалееешь.

почему я должен жалеть? я делал осознанный выбор в пользу ручки ) и еще раз повторяю для читающих между строк я по пробкам не езжу )

Ну значит не пиши Адрес: Moscow, там одни пробаки если в яндексе голубем пролететь. Я тоже делал осознанный выбор Рено Флюенц за 800тыр, на тот момент, это был самый оптимальный вариант.

с тобой тоже все ясно

пересел с приоры на флю,едет лучше чем приора.

Если ты не умеешь ездить на механике, то это не значит, что те, кто взял механику, в том числе и я, хотя выбор был и АКПП, жалеют об этом. Я часто езжу на икс-трейле 2.0 CVT - та же связка, что и у тебя. Да и и АКПП хватает. Знаешь, после этой "синтетики", мой 1.6 МКПП мне больше по душе) А был бы 2.0... И все больше я убеждаюсь в том, что механика для меня самый лучший выбор. Хотя пробок тоже хватает. А какие нам пробки москвичи, начиная с пятницы и заканчивая понедельником, устраивают!!!:diablo::diablo: ЗАДОЛБАЛИ! Такое чувство, что вся москва едет на свою историческую родину под Рязань! Куда не сунься, везде обнаглевшие москвичи!
Так что не стоит кричать, что те, кто делает осознанный выбор ввиде механики, о чем-то жалеют;)

Повелись на синенькую консоль. Тоже был соблазн, но переболело.

Приора с электронной педалью?

честно сказать даже не знаю,брал в 2009 комплектаци люкс,наездил 103000,поменял акум,и заднии стойки,больше ни чего.разгонялась действитель резво.

Давайте мух отделим от котлет. Гремучая - да, бывает на плохих дорогах, но это проблемы дорог а не автомобиля, но то что ломучая - это Вы лукавите :acute: Подвеска простая и ломаться там особо нечему. Про механизм Уатта - опять мимо, он есть астры j, у круза подвеска такая же но без оного.
Шумная подвеска имеет другой плюс: на скоростях 150+ машина ведёт себя так, как будто едешь около сотни, всё легко и естественно. Управляемость зависит не от "трехомудия", (оно сейчас везде практически одинаковое, спереди макферсон, задняя - в основном полузависимая, за редким исключением) а от грамотной инженерной настройки этого трехомудия.
Кроме "проституток из ЗР" я еще привел мнение "проституток из 5-го колеса", и могу еще но лень... Да и зачем? Катайтесь на машинке, радуйтесь жизни.