Я спрашивал, зачем вы это делаете?
Зачем ставите от Сценика?
Чего добиваетесь? Или - хотите добиться?

Сегодня сравнил амортизатор от сценика с оригинальным амортизатором. По чашкам высота одинаковая.

LessNICKoff, я несколько раз задавал вопрос. Он выше.
К тому же Сценик тяжелее. Это во внимание не принимаешь?

Подвеску пожёстче плюс чуть повыше морду поднять.

LessNICKoff, ну, хоть какая-то конретика.

Поднять - за счет чего? Если:

Такая надобность - на каждом шагу КВН устраивать?
Мне это не надо, но я посмотрел и выше писал, что сценик тяжелее.

Амортизатор (стойка) же с пружиной идет? Прижина жестче, при установке на флюэнс меньше сожмется.
И об этом, что перед поднимается говорили раньше. Врали?

Вопрос в другом. Зачем это нужно?
И жесткость кузова и развесовка и устойчивость.

Говорил я уже. Покупаешь, смотришь.
Шумоизоляция на полу в салоне, в багажнике. Что под ней - неизвестно.
Пружины усиленные, проставки. Перед или зад задран.
И бежать от таких машин.

Чавой-то?

Ну зачем писать о том, о чем понятия не имеешь? Тем более, что:

Поставил на турецкую сборку флюенс 2011 года вот такую стойку 54 30 200 22R.
Размер у них одинаковый.

LessNICKoff, в свете тових намерений, что выше озвучивал.
Дело такое.
При выборе пружин учитывается подвеска. Усиленная или еще какая-то. Не помню.
После этого предлагается выбор пружин.
Выбор по цвету.
Я думаю, это определяет жесткость.
Вот, надо было с этим вопросом разобраться для усиления подвески-то.

---------- Сообщение добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:39 ----------

Номер на сценик другой.
Я же выше говорил.
543020017R
Я для нескольких типов сценик-3 смотрел.

LessNICKoff, смотри на скрине, что еще есть по выбору амортизаторов.
Но там сложно разобраться. Надо овальную табличку.
Это - Сценик-3

Вопрос по амортизаторам был задан тому, кто ставил. Но кто ставил не ответил. Остальное меня мало интересует. Разве, что для общего развития.

а я, когда ставил, нашел разницу примерно в 1-2 см., даже фото вроде выкладывал.

После замена амортизаторов заменил рычаги и тяги, косточки и шаровые. Но стуки остались. Если машину покачивать и пальцем держать шток то чувствуются щелчки. Так же при выворачивании руля есть щелчки похожие на умирающие шаровые. Опорные подшипники не меняли. Стойки вынимать смотреть?

Втулки стабилизатора смотрел ?

Да, менял. По резинкам рычагам нареканий нет. Всё было заменено в течении недели. Рейку подтянул.

А как ты
рейку подтягивал ?

https://www.drive2.ru/l/501461141101216032/
Легче на подъёмнике если нет то надо поддомкратить, полностью большие болты лучше не отворачивать. Потом подрамник ставить тяжело будет, а если один то вообще труба.

Щелчки при вывернутом руле характерны при умерших опорниках.

LessNICKoff, Меняй опорные подшипники.

Стук был из-за плохо прикрученной штока амортизатора.

Здравствуйте форумчане！У меня на мегане 3 турецкой сборки стоит задний амортизатор RENAULT 562100325R производитель sachs, поисковик выдает аналог SACHS 315 291 но они на тысячу дешевле, собственно вопрос подходит ли он на меган, в чем отличие, может кто знает чем задние амортизаторы флюенс отличаются от мегановских？

Всем добра. Сегодня поменял передние стойки на Sachs 315290 (подшипник и опору не менял - они в норме). После пробной поездки замерил высоту от земли до арок и вышло, что правая сторона выше левой на 1,5-2 см. На стоянке замерил у меган 3 эти расстояния и так же (левая 68-правая 70). Что и думать не знаю.

serioga, может пружина при сборке на место не встала, не уперлясь краем витка в выспуп
в чашке? Или одна из пружин просела больше.
К самим амортизаторам вопросов не должно быть.

Визуально осмотрел - всё в порядке. Будем посмотреть. Если ничего не изменится, в понедельник позвоню знакомому мастеру в од. Есть подозрение у меня, что после прокачки стоек, именно эту левую Яне всегда держал вертикально (но это не точно)

А к стойкам какие могут быть вопросы? Они ерзают туда-сюда и все. Высоту держат исключительно пружины. Все претензии к ним. Либо стоят с нарушением, либо какая то просевшая. Чудес не бывает.

При замене обратил внимание, что левый рычаг пора менять (сайлент блоки надорваны и есть небольшой их люфт при горизонтальном ходе колеса). Возможно и это даёт знать

---------- Сообщение добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:19 ----------

И ещё один вопрос - посоветуйте, менять один оригинальный левый рычаг или или и левый и правый, но от grand scenic 3?

А че сразу не заменил? Охота одно и тоже разбирать по несколько раз? Сперва надо подвеску всю просмотреть, что и как. А уж потом к ремонту приступать. После таких ковыряний с подвеской надо бы и на развал-схождение съездить.

---------- Сообщение добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:25 ----------

Я бы если бы делал себе, сменил сразу оба на оригинал и левый и правый. , А еще пружины поставил обе новые вместе с наконечниками рулевыми. Чтобы сто раз туда не лазить.

Получается так, что занимаюсь машиной только по субботам и не знал нужен ли будет подшипник и опора. Их сдам возьму рычаг.

Скинь номерок пожалуйста сайлентблока

Я в 2015 г.поставил Sidem 851611 с грибками,стало как на новой машине в салоне тихо.(сообщение 125)

Задний амортизатор рено флюинс
 

Ты пишешь "с грибком", извини поясни пожалуйста

GJ6A34470B

Я так предполагаю, что речь идет проставка-компенсаторах, описанных мной в инструкции по замене втулок задних амортизаторов (тыц) :
http://fluence-club.ru/forum/attachm...1&d=1437381463

Похожи на грибки)
Пройдено с ними уже 70 тыс. км., полет отличный.

Тема раздута до безобразия, кто ставил себе не оригинал отпишитесь об ощущениях. Один пишет о стойках от сценика и доволен, второй же об этих стойках отзывается что душу стал авто вытряхивать. Пришла пора менять стойки и опять делема либо "синее" либо "сладкое". Спасибо друзья.

Амортизаторы передние и задние. С номерками бы) И резиновые пыльники на них, желательно, хороший неоригинальный :)

P.s. Оба пыльника (передние) порваны уже 1 год...

Я ставил , самые дешёвые, сейчас не помню артикул , корейские . В EXISTS есть они . Ощущения при поездке такие же . Особой разницы не замечаю .

---------- Сообщение добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:59 ----------

И передние ставил , правда один . Того же производителя . Года 2 назад , здесь на форуме где то есть моя запись , только вроде про задние .

michail, хорошо ответили)))
Артикулы покажите?

Приеду домой напишу артикулы

---------- Сообщение добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:37 ----------

KORTEX
Артикул KSA747STD Задний амортизатор

---------- Сообщение добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:22 ----------

Производитель KORTEX
Артикул KSA748STD . Передний

Менял передние амортизаторы, недавно. Взял MONROE Арт. G8267 и их пыльники с отбойниками Арт. PK190. Разницы с родными не ощутил, посмотрим, сколько проживут.

Тоже начитался про стойки от сценика, год назад поставил себе 022R. Изначально стояли турки 826R, решил сначала сильно не рисковать и заказал реком.замену 532R - а когда они пришли, то оказалось что "от носа до хвоста" (от чашки до резьбы штока) они короче, чем стоковые примерно на 30 мм. Я тихо выпал в осадок, позвонил ОД, типа как так? Нет говорят, всем ставим, все ок, они одинаковые, правда раньше стойку менял 1 механик, а теперь вдвоем, потому что гайку на 532R в одиночку хрен накрутишь! (и с чего бы это, они ж одинаковые?). про возвратную пружину в этих стойках я тогда не знал.
Короче в итоге 532R вернул в магаз и взял сцениковские 022R. Они длиннее стоковых (по штоку) на 15-20мм. Поставил сначала одну, смотрю машина криво стоит, замерил от пола до перед.крыла - разница 30 мм в клиренсе. Поставил вторую - морду стала выше, визуально не сильно бросается, а за рулем чувствуется очень.
Стойки жесткие, для флюхи избыточные, разница в поведении передней и задней подвески неприятная (перед жестко и вприпрыжку, а зад мягче и медленнее отрабатывает, за передком не всегда успевает), аэродинамика машины стала хуже (морда тянется к космосу), после 120км/ч очень стремно. Аммы не пробивает при наскоке на лежачего, зато бьет при соскоке с него.
Плюс единственный - зимой из двора после крузака, куги и полноприводной креты выезжаю по колее только я (лифтованный, ага), остальные копают или пешком.
И еще про пыльники от ВАЗ и отбойники SS20 - отбойники ок, пыльники - редкое омно, после года все в сквозных трещинах, буду менять на оригинал 540505143R.