Смотри FAQ, там мой пост про распиновку, указано где есть "перенные" +12В.
У меня от Pioneer-а усилок включается :-)

Подскажите как и где подключить активный саб к задним динамикам

---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:46 ----------

Устанавливаю активный саб плюс протянул по методе gromozeka только заглушку я вытащил зделал в ней отверстие перевернул и вставил обратно через енто отверстие провод и протянул, теперь ломаю голову как звук подцепить к сабу не разбирая головы

После нескольких недель эксплуатации мультимедии в моей машине выяыились несколько моментов, которые не то, чтобы неисправности, но просто немного портят хорошее впечатление о неплохом продукте.
Самое, наверное, главное замечание - после выключения система не запоминает какой трек игрался и начинает играть какой-то произвольный, но постоянно именно этот трек. И если песен в папке много, то приходится искать нужный трек. Это не сложно - навигация удобная, но так быть не должно. Так-же не помнит последнюю радиостанцию. При включении начинает играть первая в списке. Мне это все равно, но всё-же... Встроенный блютуз работает прекрасно, показывает входящие и исходящие номера, но не запоминает, хотя должен - кнопки есть.
Еще одноа странноость - родная система включалась после одного поворота ключа, а эта после двух.
Так-же я купил жесткий диск Сеагейт на 500 гига, записал музыку и подключил к юэсби - лампочка на диске загорелась, система пикнула, но диск не определила. Я думаю, что это из-за того, что диск отформатирован в системе НТФС. Сейчас попробую отформатировать его в ФАТ и подключить снова.
Еще один интересный глюк- при установке месяца , например 8 месяц, на экране меню высвечивается март. Причем это только на иврите. На русском нормально.
Вообще система работает стабильно. Айфон подключился и определился мгновенно. Управляется с меню системы прекрасно. Флешка тоже подцепилась по юэсби и начала играть музыка. Поставил левую Айгоу 8.4. Работает прекрасно - спутники ловит мгновенно.
Со всеми своими заботами я позвонил в гараж и рассказал о находках.
Насчет двух поворотов ключа сказали, что так и должно быть. По остальным вопросам обещали связаться с поставщиком и решить с ним вопросы - то есть, чтоб я подъехал обновить прошивку. На днях обещал перезвонить.
Общее впечатление прекрасное, но имеются мелкие недоработки в области программного обеспечения.
Пока всё. Будут ещё новости - напишу.

aleyzahav, Попробуй подать на жёсткий диск отдельное питание.На его "кузове" должно быть гнездо для этого.

Спасибо, Слава!
Пока писался предыдущий пост , я отформатировал диск в ФАТ32. Кстати - отформатировать в ФАТ32 диск можно только на Виндосе ХП или ниже.
В Висте и семерке такой опции нет. Или с помощью сециальных программ. Я это сделал с помощью Акронис диск директор 10. Переписал по новой песни и подключил диск. К моему великому удовольствию диск определился и заработал. Причем , если сразу зайти в раздел музыка - то кнопка юэсби не активна. Сначала надо зайти в установки и оттуда в раздел файлы и оттуда уже автоматом перекидывает в музыкальное меню. Хотя ещё поиграюсь - может вылезет что-то новое. Кстати жесткий диск не требует отдельного питания- он 2,5 инча, но при нужде можно было-бы запитаться от прикуривателя. фотка прилагается.
img132.imagevenue.com/img.php?image=96954_DSC03980_122_9lo.JPG
А натолкнула меня на мысль о ФАТЕ аналогичная ситуация с Сони ПС3. В ней внешний жеский диск должен быть в ФАТЕ, иначе Сони его не определит, хотя внутренний в НТФС.
Кстати жесткий диск стоил ровно 100 баксов.
Родной разъём юэсби и второй, что рядом не работают.

Подскажите пож. наиболее оптимальную трассу для прокдадки ВЧ-проводов от головного устройства к линейному входу усилителя саба в багажнике.
Нашёл в форуме подробную инструкцию по прокладке провода от камеры заднего вида к ГУ через потолочную обивку к водительской стойке - видимо это и есть оптимальный способ прокладки ?

kiselev_ev1, акустика всегда по правому борту, силовые кабели по левому. Кабель-канал вдоль порога в салоне.
На фото, прокладка питания, звук соответственно по другой стороне.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4910/...0f_3eaa2463_XL
http://img-fotki.yandex.ru/get/5507/...10_4204a2f4_XL

Gromozeka ! Спасибо

Ну вот я проще вариант использовал. После ввода плюса от АКБ в салон проложил полевой стойке к крыше , затем по крыше и в багажник. Сигнальные пошли по центральному тоннелю.
Минус берем под левой стойкой там как раз гайка заводская имеется .

cпасибо принЯто выРОжать кнопкой(правый нижний угол)
делал всЁ по одному левому каналу(силовые, управление, камера заднего вида, аккустика от головы) места там для ентого много, единственное пришлось экраниРОвать звуковые и камеры провода, дабы не поЙмать помехи...
по крыше пускать труднее (имхо) тем более, что один фиг стоЙку разбирали для забора "-"-са
ЗЫ. минус можно и возле фар взять, там гаек навалом. Камеру так и "-"-совалЪ)