Ну в принципе это у всех щеток и шарниров. Отличается именно жесткое крепление к самому поводку. Просто с крючком безкаркасников выбор больше.

Ну, так-то да.
Но пресловутые реновские защелки "Байонет Арм", имеют, пожалуй, самую маленькую степень свободы и точно - самые длинные. Так что места, где будет лед, больше, чем у других типов креплений.

Здравствуете,уважаемые! Родные щетки после нескольких ударов о стекло развалились,точнее ,отскачили пластмаски на концах у обеих с одной стороны.До этого простояли две зимы и сносно справлялись с работой.Эти наконечники я одел обратно,но через пару дней они соскочили вновь и т.д.. У официалов комплект ориг.стоят 2050р.-для меня дороговато.В Еxiste сейчас забрал щетки фирмы Тrico (NF6014).Большая 578р.,маленькая 394р..Устанавливаются -проще некуда,чистят нормально,не хуже родных это точно.Всем удачи!

Тоесть в этом смысле крючки лучше будут чем штыри?


Разбираются? Резинка меняется?

Не помню. Последний опыт эксплуатации машины с "крючковатыми" поводками был 6 зим назад. Но точно помню, что еще тогда бескаркасники мне больше понравились. Хотя все равно периодически приходилось вылезать из машины и обтряхивать щетки...

Чаша сия не минёт никого кто эксплуатирует автомобиль в снежных условиях.:crazy:
Кстати, на мой взгляд, бескаркасники всё-таки лучше снежному налипанию сопротивляются чем каркасники.

Не то, что бы лучше, а, скорее, проще и быстрее обтряхиваются. Но при условии, если дворники в исходном состоянии не спрятаны под капот.
ЗЫ: на служебных машинах достало глушить на светофоре и дворники в сервис-режим ставить... Особенно, если учесть, что руководство на дворниках экономит.

Здр-те,уважаемые!Про Trico.Да,похоже резинки меняются.На концах щеток стоято чень похожие на родные наконечники.Снять не пытался,чтобы лишний раз их не ослабить.

Товарищи,не повторите мою ошибку!Если у вас на родных дворниках соскочили пластмастки на концах,то в идеале лучше сразу поменять дворники,ну а если нет такой возможности ,то не включайте их вообще без этих наконечников!!!Когда у меня это произошло стало понятно без этого наконечника железка выпадает между резинок и ложится прямо на стекло!!Я надел наконечники обратно,но как я уже писал выше,они снова соскочили,один позже при чистке стекла,другой во время движения видимо!!Поскольку ездить было надо,я воизбежании последствий для стекла,обмотал концы щеток без наконечников несколькими витками скотча,расчитывая избежать царапин..Так проездил 1,5 дня пока в екзист не привезли Тrico,а сегодня на мойке,когда нормально помыли стекло обнаружилось,что на лобовом от обоих замотанных скотчем концов мутные царапины во всю ширину замотки и по всей длинне,как наждачкой, притом очень заметные если стекло сухое!!! Теперь вот сижу и ищу в нете кантору по полировке стекол поближе!!!Или думаю может засадить кирпичом по лобовухе и ехать к страховщикам!!

если нулевая франшиза на стекло, то и думать нечего:
- засадить кирпичом )))

На всяк.случ. можешь конечно подъехать к мастерам и пусть они оценят (там много нюансов).
Просто сам как-то узнавал про полировку стекол (у меня на боковом несколько царапин) и на деле оказалось что это недешевая операция (несмотря на то что пишут). А с учетом того что надо оставлять открытое авто в незнакомом месте, то вообще стремно (это я про гаражи). Ну а во всяких "крутых" специализированных центрах цены будут еще больше.

Конец моим мучениям....два месяца поводки под крючок пылились в багажнике,но сегодня до них дошли руки...щётки купил KOTO 650 и 380.:good: