Как им активно пользоваться? Вернее зачем? На загруженной трассе включать круиз контроль - смысл? Кнопочками регулировать скорость туда-сюда? Педалью не проще?
На свободной выставил и передвигаешься в удовольствие. Тормозом все равно сброс идет.
Ограничитель раз выставил и едь себе, не задумываясь о превышении. ИМХО

---------- Сообщение добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:52 ----------

bucks, нормальное ты решение придумал. Не лучше штатного руля, но не полный колхоз. Если джойстик от Логана все функции выполнит - самое оно. http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=1914

---------- Сообщение добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:01 ----------

[/COLOR]AntoniBlaze, не в обиду тебе за изыскания. Только внешнее впечатление.

Alex17, ну что ж пока резисторы и проводка, а там посмотрю благо деньги невеликие)

а потом, когда обгонишь фуру, необходимо R нажать, то мимо деревни едешь, где скорость снизить нужно, опять кнопку искать надо. и т.д. Я когда КК активировал, какое-то время есдил с джойстиком самопальном, пока руль не нашел. Поэтому говорю не по наслышке.

Roman12310, ты и обгоняешь (не опережаешь) на круизе?:dash1:
Ну тогда я пас. С уваженьем

Ну, отчего же?
Если едешь, например, за фурой в месте, где запрещен обгон, то вполне себе можно круиз включить и подобрать скорость (хорошие дальнобои либо сами на круизе ходят, либо у них "круиз" в ноге). Опять же перед населенным пунктом скорость снизить кнопками круиза. С автоматическими трансмиссиями и разгоняться после н.р., жмакая кнопки круиза, хорошо...

нет, я про то, когда ты едешь 120 на КК, упираешься в фуру которая едет 80, скидываешь скорость до этой (КК отключается), обгоняешь фуру, дальше я нажимаю R и автомобиль возвращается к заданной скорости (120 км/ч).

У нас народ пропускает (зачастую), когда медленнее едет. Часто езжу по Скандинавии (СПб-Выборг-СПб), сейчас трасса разгружена по сравнению с летом. За весь путь могу только пару раз на тормоз нажать. Только, нужно сказать, я езжу без превышения. Выставляю 114 км/ч и поехал. По GPS это 107-108 км/ч. Самое веселое обгонять ДПС, которые едут 90 и "стреляют" встречку)))

вокруг саратова пропускать особо негде, большая часть трас двухполосные, иногда трех, с большим количеством ограничивающих знаков

Скандинавия (СПб-Выборг) примерно 130 км. 90% трассы по одной полосе в каждую сторону. :) Но обочина асфальтированная. Пропускают съезжая на нее.

а у нас при съезде на обочину на скорости окажешься в кювете, в Московской области тоже обочина асфальтированная, там тоже так пропускают.