Приезжай ко мне на работу - дам посидеть.

Ну Кашкай он же в городе хороший пацанчик, а вот если взять Гранд Витару полноприводную 2,4л.и не выезжать за город вот, это было бы странно. точнее "и не съезжать с асфальта"

Мы с тестем на Какашкай даже не смотрели. Уж больно мал, да и ценник бы ему поменьше. Смотрели Какашкай +2 и Х-трэил. Посидев и по тест-драйвив обоих выбрали Х-трэил. Если честно, он и внешне мне нравится больше. А внутри вообще кажется корабль, снаружи вроде не кажется таким большим, посадка удобная, пороги не задеваешь. Мое мнение, что по цене лучше Х-трэил нежели Кашкай. По надежности обе вроде зарекомендовали себя хорошо, все проблемы у Х-трэил например вылазиют на отметке за 150тыс, это когда надо уже многое менять. Но мы так много не ездим, в год тысяч 15, хватит на 10 лет)))

Присел в Х-Трейл, салон вроде просторен,но вот по отделке с тем же Колеосом просто не сравнить..даже взять ту же переднюю дверь какой то пластик под перфорацию..постучал по нему дверь пустая пустая ..даже у Флю какие то карты поднавешены..а тут голяк, вышел глянул ценник и обомлел с 150тырной скидкой авто 1,25м мулька...за что? Ясно ,что не тестил может там едет ваще швах! Но как то уж больно аскетично ... Да в том же Кашкае,если уж хорошая комплектация так всё будет с претензией на отделку "приличного убранства"...

по внедорожке лучше и в правду брать хитрилу, весьма крепкая, сбитая подвеска, 100тысяч живет без проблем, даже если ездить по всему чему можно, но 60 тысяч в особо тяжелых условиях проживает, я бы сказал боевых, вот только не любит xtrail дополнительного постороннего оборудования, уж больно чувствительная у него электроника, и да, как тут уже написал Djak все проблемы начинаются после 100тысяч или даже после 150, в свое время у меня брат брал хитрилу с пробегом в 45 тыков, проехал на нем 82 тысячи и продал, вложений не было, кроме расходников и резины.
По поводу кашкая, очень много пишут на их форуме и в инете, я почитав передумал его брать. Из минусов отмечают, не оправдано дорогую стоимость, страховку, которая на ниссанах и так весьма не дешевая, очень долго прогревающуюся печку, и часто примерзающие тормоза в морозы, которые перестают работать, и на мой взгляд, немного он женский :nea: но это лично мое мнение, не хватает ему брутальности)))

Я тут почитал как ,чел выехал на "внедорожку" с одноклассниками и на варике вообще не смог въехать на снежную горку..а все проскочили на ура..и потом просто был наблюдателем до конца вечеринки)))

---------- Сообщение добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:31 ----------

http://my.auto.ru/review/4020392.htm вот этот отзыв по внедорожным возможностям на вариаторе)

Если честно, то мы его даже не рассматривали как внедорожник! Все же для конкретного говна проще ниву взять тысяч за 50-100, или уазик. А Хитрилу взяли просто что бы ездить по плохим, но дорогам! Нужен внедорожник? Какие тогда нафиг паркетники? Надо смотреть рамные внедорожники, но тогда потеряется комфорт при езде по дорогам. Надо просто реальнее смотреть на вещи и возможности. Кстати автор ни слова не сказал про резину, может у него лысая стояла.

---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:23 ----------

Felix20, Про двери да, мне тоже какими то легковесными показались, но с Дастером вообще рядом не стояли))) Дастер как консервная банка))

у моего брата была ручка, машина отлично кстате влезала в разные горы, ездили на рыбалку, много раз спускались и взберались, опять таки в пределах разумного, без фанатизма, машинка радовала, а вариатор однозначно не для буксовок и взбераний куда либо, больше для города, да и в отзывах на хитриле не очень хвалят вариаторы, так что тут можно много обсуждать, а в итоге уазик окажется самым крутым :crazy:

Да он и в 2,5раза дешевле..

Был недавно в салоне ниссан, там видимо самая дешёвая комплектация Кашкая стояла. Убило наповал то, что в машине за минимум 800 тысяч стоит плафон подсветки салона от дешёвых комплектаций логана. Один плафон с одной лампочкой - и всё! Я просто ещё по своему логану помню, каково это, он спереди то хреново освещает, а задние пассажиры там вообще в полутьме шоркаются.