Лазил сегодня в предохранители под капотом, а там похоже расположение их другое, не как найденное на просторах инета...
В итоге не нашел нужный предохр :(

Весной горел предохр от стартера (клемма крепления разболталась как у многих) так тот находил сразу, а сейчас вообще не мог найти.

Около каждого предохранителя тиснение с его номером.
Допустим, что не совпадет.
Я же назвал номинал. 10 А. Это - красного цвета.
Отключи АКБ и выдергивай для проверки все подряд.
По снимку похоже, что это он.

Спасибо, попробую

abc26, в крайнем случае, делай так
Про предохранитель 17 написано так
- Предохранитель многофункционального переключателя (485)
- реле света заднего хода (602)
- датчика ВМТ и света заднего хода (1109)
- силового цилиндра переменного объема (1150)

Выделенное - компрессор кондиционера. Так я понял.

Выделеное в смысле полужирным?
Хотя вроде 17й именно тот, на который стрелка указывает.

И все таки расположение предохранителей в блоке под капотом у всех Флюэнсов одно и то же? Наверное я в торопях не так посмотрел.. да еще эти провода мешают короткие.

Про него я и говорю.
Смотрю БЗК от лагуны и латитьюд. Точно так же.
Да и какая разница?
1. Тиснение с номером предохранителя рядом посадочным местом.
2. Красный - 10 А. Я даже посчитал. 7 штук таких. Дергай все.
Полужирным я выделил одну из цепей, что он защищает.

Всем привет!
Съездил вчера в сервис, выкинул 1500 рублей - типа "нашли" причину в микро или многофункциональном переключателе..
Пойду в ту тему.

Всем доброго дня!
Подскажите, безопасно ли отключить провода от коробки с предохранителями? Иначе к ним не подобраться, но меня волнуют последствия. Как я понял, сначала нужно сбросить клемму с АКБ, что-то еще?

Здравствуйте ,уважаемые форумчане,не могу найти каталожный номер разъёма для датчика заднего хода ,датчик новый вкрутил ,соединив остатки разъёма изолентой,разьём был разбит.когда оборвало винт держащий коробку ,она упала и повредив шрус ,также повредила разъём,которого не могу найти в продаже.