120-да.
Россия-170-172- от диаметра диска: 15-16-17. Разница небольшая, поскольку диаметр диска компенсируется высотой профиля шины.

Хотелось бы получить ответ в стиле: "сколько именно и при какой загрузке"
при чем со скидкой на доказывающую страничку.

может поможет в обсуждении

170

Достаточный клиренс.

Удивительный вы человек, имеете автомобиль,но не хотите измерить клиренс.
Имеете желание получить доказательства, но не хотите опять же проделать это экспериментальным, собственным путем.
Я еще понимаю когда такие вопросы задает " не владелец" Флюенса.
Как говориться рулетка и ваше авто-вот ответы на ваши вопросы;)

Ничего удивительного. Автомобиль я получу только в ближайшую пятницу.
Ну если дилер не надует конечно.

Так пока готовьте рулетку и картонные коробки - клиренс измерять.

Наверное сюда больше подходит.
Господа, будте внимательны - клиренс по порогам кажется ОГ-ГО-ГО! А вот по переднему бамперу, он не такой уж и большой. Я бы сказал совсем небольшой.
Вчера катался по просёлку. Дорожка абсолютно нормальная, почищенная трактором, очень ровная. Но в одном месте я разворачивался, там были бугорки снежно-ледяные примерно по 10 см высотой. Как показалось - ерунда. Сдаю назад. КРЯК! Выхожу, смотрю.
На переднем бампере внизу, под основной покрашенной частью, имеется такой черный узенький фартучек по всей дуге бампера. Так вот, этот фартучек у меня и оторвался с одной стороны. Он там крепится на защелках, а сбоку (где подкрылок) защелка оторвалась.
Я представил как для страховой жду ГАИстов в чистом поле, вообще всю эту канитель, меня аж затошнило! Вставил защелки по месту, а угловую аккуратно дома черным саморезом прикрутил с обратной стороны. Вообще не заметно что что-то было. всё как новое!
К чему рассказал. Во-первых свес переднего бампера гораздо ниже чем пороги. Во-вторых, если бы я на эти кочки наехал при движении вперёд - кромка подогнулась бы и ничего не произошло бы. А при движении назад - она зацепилась и всю эту ненадежную конструкцию на ПЛАСТИКОВЫХ ХИЛЫХ защелках просто вырвало с корнем.
Будте аккуратнее, это всё-таки не джип. Хотя когда смотришь со стороны на машину, кажется что проедешь по достаточно сложному грунту.

Оно специально на таких хилых защелках. Или ты бы предпочел, чтобы весь бампер - с корнем ;-) ?