Бандерас.,
ну и это тоже...
почитала темы про масло на форуме пежо... про такое как у вас там не написано...\

а если у вас турба... тогда понятно почему так масло ест.

Бандерас., на М-2 прошел ТО-4. Убыли масла ни разу не замечал (моторчик регулярно раскручиваю). По всем остальным вопросам все уже разжевано. Поиск по форуму рулит.

Кошмар. Неужели правда? На Мегане II даже капот открывал редко для заливки омывайки. Маслом вообще не заморачивался -его меняли на ТО.
Слышал, что у Мереседесов расход на угар большой и что подобное - норма.

http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=31&t=47831 Читайте клуб Пежо

Или ездят как идиоты, или движки бракованные. При нормальной езде ниче никуда не доливается!!

Pol, У меня шурин на Королле предыдущей помню тоже между ТО доливал масло. Машина была со скромным пробегом, да и аммы за его счет по кругу поменяли так как это типа не попадало под гарантию.

В некоторых двигателях, особенно с объемом от 1,8 и выше, расход масла заявлен производителем, а те кто этого не знает - считают что движки бракованные.

У всех двигателей заявлен расход! Но заявлен он исключительно как страховка от стритсракеров и больших расходов на гарантию!! Элементарная выкладка того, что машина питается уже не бензином, а безномаслянной смесью как двухтактная бензопила - должно навести на мысли о судьбе ката и состоянии двигателя!! Кольца при таком расходе залегли по самое небалуйся!!

---------- Сообщение добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:29 ----------

У меня даже 20-ти летняя тойота при пробеге 300к+ не требовала долива масла! Я молчу про современные автомобили.

Если следовать Вашим рассуждениям, то новые БМВ, Мерсы, Вольксы и т.д сделаны с тухляцкими и бракованными двигателями, потому что между ТО их владельцы все без исключения доливают масло. :lol:

Многие современные двигатели жрут масло, я доливал на Альфа- Ромео и Фиате по 1-2 литра на 10 тыс. это новые машины, сотрудница на новой Q5 долила при пробеге 7 тыс. литр и видно все эти двигатели были плохие?