не знаю у кого какие скрипы но если у всех одинаковые, то скрепят не втулки стаба а колодки с внутренней стороны, на колодке три усика металических которые вставляются в цилиндр вот они и скрипят сегодня подогнули с другом на обоих колесах левое перестало скрепеть прявое иног поскрипует, надо мыслить глобальней я уже думал взять какуюнибудь ткань типа как на мягкой мебели снизу черную прибивают, и наклеять на усики, но в магазины зашел, такой небыло, вообще у кого какие идеи будут?

У меня на ТО-4 сказали менять втулки стабилизатора. Кто нибудь сталкивался с заменой. У ОД стоимость замены 3000 руб. при цене этих втулок 300 руб.

Стоимость высока потому, как надо опускать подрамник. А это есть работа. Например у нас такая стоит по 1.200 рубликов за сторону. Итого на выходе - 2.4000.

Слышал что некоторые умельцы на мегане 2 без съема подрамника подлезали и меняли втулки, правда не совсем удобно, на сколько это реально сделать на мегане 3. В планах менять стойки стабилизатора и думаю заодним втулки заменить

Не буду врать, потому, как не знаю можно ли заменить втулки без опускания подрамника. Какой смысл изголяться над самим собой? А стойки стаба поменяешь сам и без особых проблем.

Это где такие втулки есть( дайте десяток)? Оригинальные только, я брал 1242руб за штуку. Фото в теме про коды есть.

Это где такие о_О, вон под заказ 200-300 р. пара и побарабану оригинал или нет, резинка она и есть резинка, китай наоборот лучше, прочнее

Да они все равно одинаково изнашиваются. Что за 1200,что за 300 рэ. Проверяно на Тойоте Камри. Оригинальные 2000,а аналоговые 800. хватает на одинаковое время пользования.

Так хоть как одинаково не одинаково, я заказывал раз 5 или 6 отказ приходил. А никто не дал кода аналога, а то что для тойоты - к нашим авто не применимо, как и наличие запчастей.