а причем тут АКБ? у меня было подобное, правда не на рено :D но там точно была проблема в клеммах АКБ, т.к. у меня вылезала временами неисправность с АБС (датчик глюкал) и исправлялась она только выкл/вкл движка, а так как я толкался в пробке, то решил заглушить движок и .... всё пропало :sarcastic: я ессно пере... этого, того... вылез из машины, глубоко вздохнул :blush: почти помолился и открыл капот и обнаружил, что клемма слетела... накинул клемму и о щастье - машина ожила :lol::sarcastic_hand:;):drinks:

было такое, ехал по городу в потоке порядка 60 и резко все умерло, только никаких ключиков и лампочек не загорелось...
где-т вычитывал что надо клемо на 5 мин снять, что б ошибки скинулись, так и сделал...все пришло в норму и на протяжении уже мноооогих месяцев не повторялось...

Вчера ехал по трассе около 300км(до аэропорта) остановился типа в туалет,завожу загорается чек+ключ, снизил до 50скорость-минут через 10 все гаснет и еще 400км все в норме,глюк или что????

Я свою неисправность и решение проблемы подробно описал тут:
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=110

Это глюк в виде остатков паров бензина попавших в выпускной коллектор и учтенные датчиками катализатора.

датчик холостого хода (у меня было такое на м2)

У нас нет датчика холостого хода.

спасибо, буду в курсе (но признаки такие же)

Дык, и на М2 датчика (или все же регулятора?) ХХ не было...