Та же хрень! Пару раз было за накатанные пока 7000 км. Не сильно, но явно какой-то гарью пахло. Правда, проходило быстро, пока останавливался - уже ничего нет...

Ну значит надо забить на это дело, что собственно я и сделал)..скоро ТО делать - вот и мастера допрошу.

А у меня был химический запах когда включаешь рециркуляцию. Пару месяцев после покупки. А потом всё прошло...

Нее...у меня именно то ли пластик, то ли изолентой воняет

Был сегодня на первом ТО (15), объяснил проблему.

Провода не горят, тряпок забытых нет. Под капотом не воняет (это я и сам знаю).

Коробку/сцепление сказали надо проверять снимая, что, понятно, не делали, но попробовали на ручнике трогаться с 3-ей. В итоге сказали с этим все ок и воняет не оно.

Фильтр салона - тряпка, не графитовая/угольная, "обычная" бумага. Принюхивался - нет даже намека на вонь.

Высказали предположение, что от катализатора может затягивать в салон, т.е. некачественное топливо как-то не так сгорая попадает в катализатор и там его потихоньку убивает (цена его как запчасти где-то 40 т.р.) и это, как результат, попадает в виде вони с салон.

Надо сказать, озадачен. Заправляюсь всегда на Лукойле 95-м. В качестве эксперимента попробую перейти на 92-й.

Editor,

Про кат - дико наврали. Все, как пахнет кат - никак, а труба - сзади, как ты видел. Пахнет только после холодного пуска сзади и/или у капота авто, но не долго и не паленым, а бензином.

Из под капота же может затягивать в салон, например, если катализатор "разгерметизировался" вот и вонь будет с его горением? Как раз забыл спросить у них на предмет целостности, неповрежденности катализатора хотя бы визуально ((

НО, правда, пахнет точно не бензином и точно не на холодную, во время движения и то далеко не сразу - через час, два непрерывной езды вонь только может появиться. Не долго оно воняет, хотя и сильно. Случается с неопределенной периодичностью.

Editor,

Если кат потеряется герметичность, то ты услышишь раньше, чем почуствуешь ;) Ну и по ряду причин - версия с катом не состоятельно, а если просто, тупая отмазка.

---------- Сообщение добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:05 ----------

И если кат у тебя прогорел - пора бежать по гарантии менять, т.к. на кат самая короткая гарантия!!

Я спросил у них про замену ката по гарантии (машине пол года), сказали, что "не возможно", т.к. "бензин плохой" вот он и виной всему. Придется вроде как экспертизу проводить и далеко не факт, что по гарантии что-то пройдет, т.е. кат только покупать (~40 т.р.) либо вырезать и выбрасывать, но с этим тоже не все так просто.

Как определить, что кат уже того, сгорел и все такое? Вроде бы кроме эпизодической вони никаких нареканий нет. На другой сервис на диагностику?

Editor,

Ну ты то их слушай, но не особо.. А то еще должен останешься ;) Посылаешь их в опу и показываешь чеки с Лукойла.