Denverus, заехать можно на любой сервис просто для диагностики. Диагностика заключается в подъёме машины, визуальном осмотре и дёрганьи колёс и всё такое. Потом просто скажут что и как. Где что слетело, где что разболталось. Позвонишь на сервис рено и узнаешь сколько тебе будет стоить ремонт, если он нужен.

Спс. думаю так и сделаю.

Кстати, в Украине диагностика ходовой зачастую акционная за "1 гривну", а у дилеров Рено в частности - бесплатно при "переобувании". Правда, х.з. насколько качественно они там её "диагностируют" ...

Я при покупке у менеджера спрашивал, мне сказал, что усиленная подвеска - это просто добавили еще 2 витка пружин и все!

В субботу ездил на тех осмотр, сказали все зер гуд, вроде как успокоился, но ощущение "что то не так" осталось. сменил резину и опаля... ощущение новой подвески как с салона вернулось ) Не то после прыжков реально грузик потерял, не то где то грыжа на резине. В общем подвеска и вправду сделана на отлично, не дай бог кому то в такие "прыжки по кочкам" влететь )

Посты о давлении и выборе манометра разнес по темам. Продолжим о подвеске.

доброго времени суток всеем!!! Подскажите хоть какую-нибудь альтернативу штатным амортизаторам .

По возможности посмотри фирму "Каяба". Не знаю делают ли их уже на флю, надо посмотреть. По цене и качеству - самое то. P.S. Кстати на "Каябе" БМВ с конвера сходят, а баварцы не дураки.

согласен , что каяба не плохой вариант на замену !!! Но вот в каталогах нет (((( ни каябы ,ни бильштайна,ни кони ( ну или руки не туда смотрят)))))), так что вдруг уже кто сталкивался )

Сейчас попробую озадачить своих из отдела иномарок. Они посмотрят. Вдруг чего нароют. Хотя не уверен но попробовать можно. Кстати, как понимаю - передние интересуют?