Если бы уровень упал ниже нормы , то тогда сигнальный индикатор должен загореться.Педаль у меня тоже шипит,но не так громко как на видео

да в бачке крышка легко снимается.... это нужно только для долива... для контроля есть две метки слева на бачке минимум и максимум.... протерев бачек тряпочкой границы вполне видны.... при необходимости снимите крышку светоните внутрь фонариком.... уровень будет четко виден

---------- Сообщение добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:59 ----------

шипение вообще должно отсутсвовать..... писали и обсуждали это уже....
эффективноаиь может бытб снижена за счет пропуска воздуха диафрагмой усилка...... или как уже обсуждали.... были у людей проблемы за счет образования наледи (внутри шланга на усилок) конде6цата....
учитывая что у вас крнцерты пошли после работ проведенных ОД по замене дисков и колодок то вопрос вы вления причин снижения эффективностм думаю надо адресовать им!!!

Ну все как обычно, ничего не нашли- чтобы найти надо повторить. Вообще странное поведение тормозов. А фигня это плавающая. Найду время съезжу на стенд посмотрю усилие на холодных. Кстати сказать до этого был тазик там на холодную авто наоборот лучше тормозил потому что диски холодные, а тут наоборот почему то.
Еще говорят что это может быть обусловлено тем что диски с разной партии относительно тех что на конвеер идут поэтому впечатления разные.
Кстати сказать у колеги на флю тоже говорит была подобная фигня. Но он грешил на глюки электроники.

имхо, нет

налицо все признаки неисправности ВУТ,
так понимаю нажимал педаль на заведенном авто?
К дилеру с предъявой! Пускай смотрят где подсасывает воздух, либо замена ВУТ, либо подводящих шлангов.
По своему опыту ВАЗами, очень вероятен ВУТ.


у меня тож до была "десятка" ставил колодки феродо в красной упаковке,
так вот что на ваз2110, также и сейчас на мегане первые два-три торможения вялые, т.е. до прогрева тормозов, после эффективность гут.


верно, вот так уровень хорошо определяется:

http://s009.radikal.ru/i310/1208/e8/5613832ca92a.jpg

На заведенном авто, педаль и не должна колом вставать. А он на не завденном авто нажимал, и то что она не стает колом это полный ппц, потому как даже если жидкости мало она все равно встанет колом но не за 2 качка. поэтому полагаю что где то тормозная жидкость подтекает.

E.U.Dubrovin, под неисправным ВУТ я имею ввиду шипение, естественно при этом должен быть вакуум в усилителе тормозов от впускного коллектора, т.е. работающий мотор.

поеду домой обязательно послушаю шипит ли у меня что-нибудь

если так ,тогда ой...

Тогда надо срочно учиться тормозить методом флинстоуна)

Кстати еще заметил такой момент, раньше было достаточно легкого прикосновения к тормозу, и нажатия на кнопку и авто заводится сейчас иногда надо продавливать педаль.
Но тут ключевое ИНОГДА. И дилер говорит что поведение тормозов нормальное.Насчет шипения я 2 раза уже спрашивал говорят это норма.