А есть у кого нибудь фото снятой приборки и инструкции как она снимается

---------- Сообщение добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:20 ----------

Вчера было +4, глюки были, сегодня -3 с утра, доехал до работы глюков небыло

Неисправность скорее всего в мех. части тахометра, т. к. импульсы на него поступают с ДПКВ, при этом ДВС работает нормально значит частота имп. приходящих на тахометр не меняется.
100% гарания - замена.

козырёк приборки на защёлках как и всё собственно в этом автомобиле
сама приборка на одном саморезе к торпеде прикручена. сзади разъём.
гдето были фотки, кажется в теме с отчётами.

но если ты её снимешь и попытаешься починить, скорей всего безуспешно, потмоу что там нечего чинить собственно
то попадёшь на новую приборку, ОД по гарантии не станет менять приборку со следами вскрытия, а выкатит безумный счёт за новую)))

Лезть в приборку не советую, а аккуратно переткнуть разъемы (с отключенной (!) АКБ) может к чему положительному и приведет...

какая разница сколько ехать к ОД, не мучайтесь, меняйте, тут согласен с neo349 нужно пока есть гарантия менять, хотя дело ваше, есть желание ковыряйтесь, замкнете что ни будь, вот тогда будет весело.

и кирдык гарантии

Если не контак где то сидит, то будут временно проподать импульсы с ДПКВ, а нет имп. тахометр должен стоять на нулевой отметке, а не виснуть в районе 6000об., что не даёт ему упасть на ноль? Заедание. Так что даже разобрав приборку вряд ли проблема решится.

сегодня в течении дня ездил, пока нормально, сделал диагностику
туча ошибок:
1.B2820 блок управления дверью че то про центр замок
2.B1519-че то про туманки походу задние, передних нет
3.B1519- так и не понял что это
4.B1570- стоп сигнал
5.U0155- кан шина что то связанное с падушкой безопасности
6.B1219- вентилятор охлаждения
7.P0130- лямбда зонд
Причем везде пишется нарушение функции

Скажите а от лямбда зонда такая херня может идти?