МОжет из-за этого у меня подшипник у компрессора полетел?

Хм. Вообще вряд ли, компрессор находится снаружи и он дико герметичен, поэтому сомневаюсь. Хотя вы знаете, всякое бывает!

Знаете ситуацию, когда на ЛК Прадо не работала система стабилизация из-за неплотной крышки бензобака?:) Кажутся не связными вещи, а цепочка длиииииная;)

Доказывать ничего не надо - течь есть! и всё....
При снятии шкива коленвала если сальник будет сухим - могут сказать разовый выброс при ... ну например зимнем пуске - если сальник в масле - замена + комплект ГРМ!

Я не про доказательства.

Просто когда человек пришел к диллеру и четко обозначил позицию (понимающе!!!) - это лучше. И в сервисе уже отнесутся серьезнее.

А если прийти и кричать "масло! масло! масло у меня!" - вытрут и все, а когда гарантия кончится может быть плачевный исход.

Без обид:)

Да я с вами солидарен, вот поэтому и уточняю информацию на форуме...
Ведь человек не может быть силён во всех направлениях.

Од тоже разный.... мне сначала всё заменили, сальник ГРМ.... а через неделю - всё равно текло... нашли шпильку открученную... Я не в обиде, замена ГРМ отодвинулась соответственно на 60 000 км.... к пройденному:crazy:

В вашем случае поломка вылилась плюсом:) Дай бог так каждому.

---------- Сообщение добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:18 ----------

Разумеется. Чем богаты)

По моему люди упоминали, что есть нота Рено по замене деталей в этой ситуации, так там было сказано, что при течи переднего сальника коленвала ГРМ подлежит замене по любому. Если отказываются это делать, советую потребовать этот отказ с мотивировкой изложить на бумаге со всеми подписями и печатями ОД. Если не дай бог, проскочит ремень или что-то в этом духе, то по крайней мере эту бумажку можно предъявить в качестве доказательства нерадивости ОД и пусть тогда ВЕСЬ движок ремонтируют за свой счёт.

Вообщем всё облазили, весь ДВС и всё сухо и чисто... на самом деле... сам увидел...
НА эти пятна мне сказали, что это антигравийное покрытие днища кузова
А влажно из-за конденсата кондиционера, на самом деле там патрубок от кондиционера идёт.



ps. НА счёт скрежета в компрессоре, давление было 220, это уже 2 раз за месяц... Долили жидкости до 500, шум пропал... 15 приеду будем выяснять, куда уходит эта жидкость... у кого то есть с этим опыт?

deejayyug, только хотел написать,что это антикорррозионная мастика днища. На кашаках она порой до задних стоек долетает.))