Рябата! Ощущения после с-класса - просто супер - поробуйте на тест драйве например рено латитюд (v6) - поймете о чем я!!!! Алькантара - по русски - замша - удобно на ней сидеть, жопа не потеет, да и вместе с алькантарой здесь стоит вентиляция сидений. Налог на мондюка в Белгороде - 17925 рублей... Но за удовольствие нужно платить!!!! Коробка здесь как я понял, не совсем дсг - здесь она по моему "мокрого" типа, но с двумя сцеплениями... Расход средний реально пока за 11 литров не перескакивал - я же пока наслаждаюсь :) - на газ давлю частенько... По объездной пробывал максималку - (по паспорту 246 км/ч) получилось 235 км/ч, дальше разгонять было страшно...

Забыл сказать! Уже побывал на сервисе форд - обнаружил порванный пыльник рулевой тяги... После общения с ОД (тяга менялась 3000 км назад по гарантии) - пыльник был заменен по гарантии и бесплатно сделали развал!!! Этот факт порадовал!!! Смотрел цены на ТО - один раз в 15 тыс. км. - цена 7600 рублей... Стоимость ходовых запчастей - стойка стабилизатор - 1300, амортизатор передний - 2600 рублей, колодки передние - 2100... вообщем был удивлен ценами - получается обслуживание мондео выходит дешевле флюенса... Двигатель цепной - грм не меняется...

Другой класс другие ощущения, все закономерно. Для меня 18к налога дороговато чисто психологически даже ))) + Каско маско и прочие. Автору удачной эксплуатации.

О мондео расскажи, как ведет себя в отличии от флюхи

Кум плохого не пожелает.. Интересно на что сам пересел?

Flu367, А флю то почему продал?