Согласен с neo349 полностью. К тому же резиновые коврики выполнены с бортами и вода, скопившаяся там никуда не уходит за сам коврик, а при использовани тряпошных сначала вымокнет сам коврик, а потом и обивка салона под ним, а это ни есть хорошо. Также в резиновом коврике вода будет испаряться быстрее, чем просохнет ворсовый ковёр, да и при необходимости её можно просто вылить, аккуратно вытащив коврик (благо бортики позволяют это сделать). А чтобы вода не скапливалась можно просто бросить на резиновый коврик, влаговпитывающий и вообще никаких проблем.

Имхо,все зависит от кол-ва заходов в авто в сутки.
Ну типа-с утра сел и на работу,через 8 часов домой,итого 2 раза
по снежной каше с реагентом.
Или (как я) раз 10-15 бывает ,а то и больше в день туда сюда,ну их эти велюры,не для меня.
По поводу ерзанья резиновых ковриков,не могу понять чего вы там ногами то все перебираете по полу)),у меня не ерзают .

Велюр зимой нормален для тех регионов, где не посыпают реагентами. Точно не для нас (Питер). У меня на предыдущей машине, несмотря на резиновые коврики, по весне иногда приходилось химчистить пол от разводов после зимы. Особенно, если протектор на обуви не позволяет сразу скинуть большую часть жижи, что лежит на тротуаре, когда коммунальщики ленятся чистить сразу.
Меня спасали только резиновые +прокладка впитывающая под них+ прокладка впитывающая в них. Тогда я получал чистую машину по весне.
А летом - визуально велюр смотрится выгоднее конечно.

Не согласен. Уже 8 лет как пользуюсь только текстильными ковриками. Никаких проблем на летом ни зимой. Ничего не промокает. Влага высушивается печкой во время движения. Не забывайте, что текстильные коврики имеют резиновую основу и не промокают насквозь.
А вот чего я действительно не понимаю - что такое " премиум" коврики:shok:

Еще раз. Любой резиново/пластиковый коврик (если его не чернить ежедневно) приобретает сразу же цвет песка и даже губкой отмыть их до первозданного вида невозможно.

Текстиль вбирает внутьрь ворса данные загрязнения, а на мойке прекрасно моется.
За 2 с лишним года светлые ковры не поменяли у меня цвет.

В космос.... минуя салон. Точно так же как и без ковриков и с резиной. Для Вас это открытие?



Я не раб машины. И не трясусь над ней.

В говнодавах ходите вы в своем колхозе. И очевидно веничком отряхиваете ноги перед посадкой.
Я же привык к более качественной и практичной обуви.
И мне совсем не сложно раз неделю отдавать автомобиль на комплексную мойку. Где в том числе отмываются и ковры.

Увы..... я не виноват, что Ваши "семейные нужды" подразумевают под собой говно и грязь вокруг всей семьи.

Очевидно моя семья более чистоплотная ибо при эксплуатации в москве, при поездках в загородный дом, поездках по всей россии моя семья не испытывает проблеМММ с грязью.

---------- Сообщение добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:58 ----------

Тут многое зависит от материала. От структуры ворса, от его плотности и высоты.

Низковорсные ковры непонятной формы реально разочаруют.

ЗЫ Мы с вами рядом. Захотите пощупать - в личку.

У меня штатные резиновые, сзади вообще жесть, они почему-то под сиденья передние залезают. Перегородка скручивается и заворачивается, упираясь в тоннель. Короче сзади вечная грязь, причём на полу. Вот и думаю, с текстилем сзади таких проблем не будет?

Правда?
Давайте возьмем лазерный нивелир и проверим наколько борта коврика равномерно горизонтальны ? :)

Мой опыт эксплуатации не премиум ковров подсказывает, что водительский коврик удерживает в себе очень большой обьем жидкости. Значительно больший чем могут вместить в себя борта резины.
Соотвественно никуда ничего не выливается.

При использовании резины вода собирается в одной точке коврика и перехлестывание через борт это нормальное аявление.
В ковролине же влага распределяется по всей поверхности ковра и за счет этого скорость испарения в десятки раз выше.



Околонаучная фантастика?

Воверхность зеркала воды в коврике в десятки раз меньше капилярной структуры ковролина. Испарение с ковролина в десятки раз быстрей и за счет плавного распределения влаги по всей плоскости ковра.

Угу ..... у меня ни разу не получалось это сделать не пролив воду и не перепачкав рук.

Ну да, ну да ...... Чай не на Рублевке живем - можно и газетку подстелить........ гы :)

---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:08 ----------

У меня 6-10 посадок в день. Поездки короткии до 20 мин.

В местах моего прибывания дворники вылизывают асфальт. Снег заносится только после снегопадов когда коммунальщики не успевают убирать.

---------- Сообщение добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:14 ----------

Разная плотность ворса.
Разная высота ворса.

Это я про ковролин. А относительно названия темы так названа, что бы название не пересекалось с соседней темой.

---------- Сообщение добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:20 ----------

По опыту "эксплуатации детей" - грязь будет на самом пороге. То есть подьем от пола до порога ни чем не прикрыт и ребенок часто там наступает.

Ну а далее обрабатывам салон профессиональными защитными средствами и уменьшаем загрязнение штатной обивки.

премиум - слово красивое, используемое "автоковрик.ру". У них материал коврика классифицируется как "ЭКОНОМ", "Стандарт" и "ПРЕМИЕМ". Различие по плотности. Уже провентилировал.;)

От резины хочу попробовать отказаться по следующим причинам:
1. Зимой нога в ботинке в постоянной луже.
2. Вылить воду из ковра не пролив на пол не получается.
3. Фиксатор ковра есть только с водителькой стороны. Все остальные коврики сползают, и один хрен сзади с ног моих детей (отряхивающих ноги перед посадкой) зимой много гадости попадает на ковролин салона.

DmKa, чисто там где не мусорят. я бы ни сказал что у вас нет проблем с грязью, она на пороге и части тоннеля, на этом фоне что "чистый" текстильный коврик, что затоптаный резиновый.

в этих местах, где у DmKa грязно, грязно и с резиновым ковром будет. У меня, по крайней мере, с резиной пачкается не хуже.