Drtm, Спасибо конечно - но тут решение красивые и насчет как оформить, но вот проблема в том, что там диагональ шире багажника, если так сделаю, то максимум размещу 1 усилитель и до запаски не добраться будет =(
И на вопрос как закрепить кроме сверления =) и зашив полностью фанерой я закрою вентиляцию =). Да и фанера весит кучу, все эти ящики весят тонну =(.

1. пол твоего фальш пола должен подниматься - мне кажется по иному никак. либо у фальш-пола должен отсутствовать пол.
2. поднимается вручную на петлях? а газ-лифт?
3. красный уголок в котором есть болты - можно прицепиться к ним. двух точек я думаю будет достаточно чтобы она была на месте.
4. либо искать какие технологические отверстия в задней части авто...

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:51 ----------

вот над запаской ближе к сиденьям там красная железяка по краям - это родная конструкция авто? эти железяки с завода были?

---------- Сообщение добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:02 ----------

спрашиваю потому что мне видится эта проблема так - я бы сделал каркас фальш пола и утопил его именно в нишу этого красного уголка
там че у нас получается типа трапеции....или даже шестиугольник. он сам по себе будет в этот красный уголок упиратся всеми краями. если его закрепить двумя тремя болтами то он никуда не денется. а сверху к нему можно будет прикрепить что душе угодно.
кстати дорылся я в инете - http://www.drive2.ru/cars/renault/me...ikhai/journal/
вот чувак сделал просто - выкинул запаску и засунул туда все что ему нужно. в принципе так ли она нужна? сейчас продают ремкомплектов всяких разных для ремонта покрышек на любой вкус и цвет. раз в год можно и им обойтись. если даже не реже.

---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:24 ----------

http://www.drive2.ru/communities/sound/blog/660660
вот видишь как у них сделано - поднимается крышка и поднимается лоток - вытаскивается запаска
наверно это наилучший вариант...

---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:31 ----------

http://www.drive2.ru/cars/opel/astra...0376152967954/
и вот тут еще написано - как он делал, комменты под фото прочитай

1-ое фото поднят, пока просто на петлях, газ-лифты в конце поставлю (разбежка в весе, купишь, а он или падает или его фиг назад запихаешь-пройденый этам).
Вариант с креплением поддона запаски, попробовал на макете ни ахти. у меня и так 2 точки, стрелочки кривоваты (черный винт выше- это штатное крепление сетки, их почему-то 2 только). Проехался с закрепленной рамой-побрякивает у бампера:dirol:.
По тех отверстиям вобще аут- есть 2 подобия типо петли (профиль рамы с перемычкой/пруток 6мм) -подумываю к ним, только чем хз (хомуты?).

Этот вариант -был первым- поставил каркас из реек в минимум, а запаска замурована осталась.
Не я конечно за все время 1 раз вытаскивал запаску- это была трасса зимой, стремно с ремкомплектом-от колеса диск остался.
Я делаю в том уклоне, что и в мазде и цивике -крышка и рама врось поднимаются. А так как петли стоят чуть в багажник, центр тяжести при поднятии сместится (вес усилков 12кг+вес самого отсека с усилками) - рама и сыграет весело - надо чем то притянуть у бампера (в метизах/крепежах-путного не увидел :sorry:).
Да и не могу решится из чего делать верх (крышку), завтра поглумлюсь над фонерой (правда только 21, придется тоньше делать).

1) в левый апендикс, выведи часть корпуса саба, если будешь ставить его. справа там места чуть меньше можно туда вывести камутацию всю. ну или на оборот.
2) я фальшстенку крепил такелажным крепежом для тросов- люфтит чуть, но как вариант.
3) крепить усилки на металл - мне религия не позволяет, а крышки сделай из фанеры с ребрами жесткости да и цена в 5-20 раз ниже чем оргстекло, поликорбанат литой, полистирол (и смотреть ты на это будешь, когда лезешь в багажник). Фанеру карпетом сверху затинуть, а в нутри чего религия советует(затянуть или покрасить).
петли не хлипковаты для ящика усилков?

Идея понравилась, только она умерла на стадии обклеики скотчем- его оттуда будет просто не вытащить. Процедура замены лампочек в фонарях будет занимать день:crazy:

---------- Сообщение добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:55 ----------

подобрал правда-крючек.

ты с утра до ночи лампочки меняешь? или комфорт во всем, но жертва обёмом, либо немного танцев с бубнами и имеем максимум сохранения обёма. ты же поставишь либо 10 либо 12 а то и пару 8 или 10 а это литров от 20 до 60 коробка- а багажник и так урезается за счет пола литров на 80-120. чтото объемное не влезт - только складывание кресел.

Light, На моей памяти 1 раз менял в фонарях и также решил, что ничегострашного если повозится придется. Поставил опалубку, выклеил в 4 слоя, а вчера 4 часа его выковыривал оттуда - не это не вариант.

Вроди, собрал, но с запорными механизмами бида, не гремит ни чего. Но както закрепить ящЕГ надо (религия просит) шпингалетики и мебельные замочки с магнитиками крутил /вертел - да все ни то=/
Вложение 17734

Вложение 17735

Вложение 17736

Вложение 17737

Вложение 17738