Да ещё под этими пластиковыми накладками пороги также гнить начинают, ещё быстрее, чем на открытом воздухе.

---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:27 ----------

А уж краску сейчас подобрать вообще без проблем.

да, есть такое, знаю по ВАЗ-2110

если внизу порога - то можно и не заморачиваться

я у себя выпрямил без покраски на том-же месте технологию посмотрел сделал приблуду которую приклеевал и обратным молотком дергал. только краска у меня была целее а вмятина больше.

У меня тоже подмят правый порог, где я только не был,везде говорят только вытягивать привариваясь к порогу и потом красить, так как там металл более жоще

---------- Сообщение добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:26 ----------

А каким клеем приклеевал и где его покупал ?

врут! там тоже жесть!

молекулярный называется- в интернете полно видео как делать а снимать клей спиртом вместо того что они льют.

У меня тоже самое и в этом же месте, только еще ребро жесткости подмято. Ну а если все таки сваркой,а потом еще порог обработать внутри , гнить все равно начнет

рано или поздно все сгниет

ездил править порог без покраски, результат на 4-. Идеально конечно выправить не получилось, если смотреть в полметре от порога с угла около 30 град , то видно небольшие неровности. Но самое главное местами потрескалась краска (трещины в краске вдоль порога толщиной с волос, длиной около 1-2 см, пока держится, но хз что будет при мойке, в 2-х местах краска отвалилась вместе с клеем (размером с копеечную монету). Теперь вот хочу заказать у дилера оригинальную реношную подкраску

А сколько стоит подкраска