На герметик - это если диски стали коррозировать в местах стыка, что бывает у Инфинити, когда хромированное покрытие сползает. Тогда это полезно, поскольку там стоят датчики давления и при малейшем отклонении начинают взрывать мозг. А на Флюхе, ИМХО, это лишнее. Главное, что бы мастера были хорошие и отбалансировали колёсья грамотно.

Нет никаких методов. Ерунда какая-то.
Всегда смазывали, чтобы шина легче садилась на диск.
А мыло - нейтрально.
И не слушай эту галиматью, а посмотри на ценник и оборудование.
- цена должна устраивать
- оборудование по внешнему виду должно быть не дряхлое
Герметики. Мне тут говорили, что ниппеля с датчиками давления садят на герметик.
Спросил в шиномонтаже.
Такое делать нельзя.
По причине того, что герметик просто-напросто выдавит.

Фантазеры, твои монтажники.
Их отсталость от жизни не означает, что их сведения верны на все 100.
Пусть матчасть подтянут, хотя... им не пригодится.

нашел "Повторная ошиповка шин". Кто-нибудь сталкивался?

Нет, но тема интересная.
https://www.youtube.com/watch?v=FW6E...ature=youtu.be