амортизатор
 

Всем спасибо! тема закрыта.

Зачем? Тема амортизаторов не одному тебе интересна.

амортизатор
 

Ну Велкам!!
а если поставить от сценика3 , 543020022R или 54302 0017R , раз они выше Мегановских?

выше каких мегановских?, для европы да, а для российского рынка х.з. может и равны...

Чтобы выбрать стойки надо четко знать характеристики, а именно:
- высота стойки;
- высота крепления чашки под пружину;
- длину выхода штока, его диаметр;
- крепежные размеры: к поворотному кулаку; стойки стабилизатора; диаметр и длину резьбы на штоке под крепление опорного подшипника;
- характеристики сжатия/отбоя амортизатора;
- с газовым подпором, либо маслянные.

амортизатор
 

и куда я с этой информацией пойду? где смотреть параметры стоек?

амортизатор
 

http://www.drive2.ru/l/2427415/
А какой у Флюенса клиренс?

---------- Сообщение добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:41 ----------

http://www.drive2.ru/l/2427415/
Ваше мнение?

ну дак для этого и существуют каталожные номера. Но ты хочеш от сценика, в таком случае лучше знать, что они подойдут по крепежным параметрам и характеристикам.
Либо использовать опыт тех кто уже установил и точно известно что подходят.

амортизатор
 

есть у меня каталожный номер 54 30 235 32R!
а размеры то где взять?
высота стойки;
- высота крепления чашки под пружину;
- длину выхода штока, его диаметр;
- крепежные размеры: к поворотному кулаку; стойки стабилизатора; диаметр и длину резьбы на штоке под крепление опорного подшипника;
- характеристики сжатия/отбоя амортизатора;

Чтобы незаморачиваться ставить родные, что стоят на автомобиле, по оригинальному каталожнику.
А если от какого-либо другого авто, тогда по опыту уже имеющемуся у других людей,
или замерять геометрические размеры самому.

Удобно было раньше на сайте скопинского автоагрегатного завода www.z-saaz.ru
все технические характеристики амортизаторов указывались, сейчас сайт обновился и этой информации не стало.

на своем мегане мерял - до защиты двигателя на ровной площадке 160мм.

Посмотрел отчет по ссылке.
Некорректно сделан замер - по кромке бампера.
Правильней контрольный замер по изменению клиренса делать от центра колеса до кромки крыла.