Насиловать нельзя. Надо другой подход искать.

В принципе, у них можно попробовать выцепить информацию об истории обращений к ОД (ТО (?), работы по отзывным компаниям и гарантийным обращениям, ... ) из внутренних баз сети Рено. В базах фиксируются даты обращений и пробег.

элмка со скриптом pyren работает с оригинальным ПО клипа (без базы данных клипа она вообще не работает) и соотвественно отображает всё то же самое что может отображать оригинальное ПО клипа.

есть ограничения в прошивке и настройке блоков, но в просмотре данных он полный аналог.

---------- Сообщение добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:51 ----------

приборка автоматически подхватывает пробег из блока АБС.
если в приборке стоит слишком маленький пробег значит либо в блоке АБС такой же, либо смотку сделали качественно.

вечерком забежал, промыл все 16 гидротолкателей, из 3-4 вымыл не мало говна, все рабочие.
Заодно по совету oreh слазал с фонариком в колодцы свечные, во всех цилиндрах макушки поршней металлические, без налета вообще, такое бывает? :crazy: точно помню, был, смылся новым маслом?
Хотя откуда оно на этой стороне, может топливо с моющими присадками попалось?
Не суть в общем, там поршня состояния с магазина, ГБЦ по этой причине решил не снимать.

Завтра проверю фазовращатель и начну сборку двигателя, это опыт, это положительный опыт+уверенность в моторе.
На крышке клапанной правда надо экстрактором выудить остатки винта одного и заменить все винты клапанной крышки, на них бошки послизаны на некоторых.
Покачал успокоитель распредвала, есть боковой люфт, будет за счет этого долбить в крышку, завтра внимательно посмотрю выработка это или фича с завода.
По факту в субботу должна поехать, форсунки только помыть отвезу или сам карбклинером промою, БП на 12в есть в гараже.

PS саляркой воняет за версту, вроде уже помылся, руки помыл, а жена бухтит, говорит спать буду на балконе, ахаха :lol:

Обо всем впрочем снял видео сегодня.
https://www.youtube.com/watch?v=Jc37...ature=youtu.be

Масло когда меняешь?

А форсунки я бы промыл сольвентом (Винсом) прямо на моторе.

500 км назад менял, вот думаю, после сборки сменить или нет!?

ссыкотно, я лучше отдельно

Вот как раз отдельно менее безопасно. Хотя ты ж рампу уже снял?

Про масло спросил, потому что после промывки на двигателе масло рекомендуется сменить. А так-то, если в масло (и в открытие полости) мусора не насыпал, то смотри сам по состоянию ...

dondigidon_85, Маслянные каналы Чистенькие Вполне так ...Без Гумна...

ага, когда их тосольчиком отмывает :lol:
но если мотор в порядке то нечего ему быть грязным

https://youtu.be/whGdDB0AZ9A

---------- Сообщение добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:36 ----------

https://www.youtube.com/watch?v=whGdDB0AZ9A

все четыре? не, тосол не убегает.
поршня хорошие, думаю и вся поршневая то же, потому не буду туда суваться.

Вопрос на засыпку, ремень ГРМ снимался без меток, поскольку снимались валы и счел это ненужным.
Как правильно выставить фазы, ведь ВМТ у поршня 2, одна это сжатие, вторая выпуск, как определить на какой из них надо стопорить приспособой коленвал, точнее как его правильно выставить?
Или данный момент не принципиален и такты двигателя определяются положением валов. а не положением коленвала?