Да норм сливается, если подольше подождать, мало остается и этими остатками вы ничего не испортите.

я меняю каждые 7500.если очень хочется можно и поддон снять помыть раз в сто тысяч.

Какие повышенные моющие свойства у промывочного масла? Его задача разбавить остатки отработки и слиться вместе с ними. Некими моющими способностями могут обладать некоторые промывочные добавки "пятиминутки". Но вопрос в том, действительно ли они смоют отложения или больше навредят сальникам и/или потрохам мотора.

Если мотор действительно требует промывки, то можно (и нужно) и поддон скинуть. А можно и движок ненадолго завести. Без нагрузки с ним ничего не будет, а масла еще немножко сольется. Правда не очень понимаю, что будет с гидриками и фазорегулятором. Но на списанной разъездной Волге с достаточно древним мотором от Тойоты, пригнанной из жарких и сухих краев (где понятия ОЧ похоже не было, да может и сейчас нет, а масло (минералку) лили какая попадется), соляру, веретенку и промывочное масло несколько раз заливали. Картер снимали после первой промывки (соляркой) и после последней. Ожил движок, тысяч через 70 даже на другую Волгу переехал...

Есть ли смысл?
Снимали клапанную крышку на Логане (1,6, 8 клапанов). Машина из вторых рук. Пробег по одометру чуть за 70 тык. Но судя по состоянию маслосъемных колпачков - или раза в 2 больше или на ней таксовали. Продавец сказал, что все время лил рекомендованный Эльф. Так под клапанной крышкой было на удивление чисто.

Да сейчас все масла очень хорошо сами все вымывают, промывка движка пережиток прошлого, с советских времен осталась привычка.

мда...а задиры потом будут дяди пети ликвидировать? зачем, может тогда еще посоветуете масло сливочное забить и запустить на пару минут?
.

---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:34 ----------

первые просто будут лязгать через какое-то время, а фазер сдохнет.

Боюсь тебя сильно удивить, но по нормальной дороге в режимах небольших нагрузок движок без масла способен проехать километров до 50 без особых для него последствий. И уж потом колокольчиком станет характерный звук кончины вкладышей...

Nemo, Он просто РЕКЛАМНО работаюЩЩего Движка без Масла Не видел МолотяЩЩего Часами...(типа Реклама Супротек)хотя до Супротека В 90-х вроде другую какую-то Хрень рекламировали таким образом...

Митюха, они же с движком, обработанным Супротеком, с сухим картером вроде от Москвы до Питера доползли?
А на стенде на ХХ и без обработки движок полдня отмолотит... Не знаю как K4M, а K7M точно справится.