Пистоны все с круглыми шляпкам вроде, я не сломал ни одного.
Панель задка это не панель задней двери. Это панель бортика который мешает по нормальному груз в багажник ложить)) Крепление и сама панелька это единое целое.
Панель двери багажника я не снимал, руки до нее не дошли. НО клеить туда много материала нельзя. Иначе пневмостойки ее не удержат. Они сейчас ее необклеенную практически не держат. Холодно однако.

Насчет панели понял. Накладка внизу проема багажника. Крепление на ней в виде крючков?
А с круглыми шляпками просто вытаскивал?
А фотографий снятых панелей и обшивки нет у тебя? Чтобы крепления увидеть.
С задней дверью точно так, как говоришь.

---------- Сообщение добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:50 ----------

Умелые руки и светлая голова. Ничего не сломал. Молодец, земляк!
Я в В. Уфалее родился. Не был там больше 20 лет.
Вот, если соберусь, буду проситься к тебе на консультацию.

У накладки крепление в виде крючков.
Неее, панели я что то не фотографировал.... На самом деле более простого крепления обшивок я не видел.

С консультациями не проблема, если что могу у диллера спросить секретную информацию)))
Дружу я с ними :)

Простое крепление - ясно. Но крючки перед снятием отжать надо, я думаю, чтобы не сломать А для этого знать надо куда инструмент пхать. Защелки, где находятся тоже желательно знать. У меня есть кое-какие документы по разбору салона. Но там не очень богато информации.
Накладки на панели приборов снимал? Сзади (в багажнике) не такие же защелки? Панели просто тянешь и они отщелкиваются, в отличие от крючков.

Это не критика. Просто рассуждения.
Я вижу самую главную ценность в твоей информации в том, что со Спленом проблемы. Налепишь, не хватит места для возврата обшивки. А твои фото с наклеенной шумоизоляцией полезной информации не несут. Лучше бы подробней изобразил процесс разборки.
Мастерские по шумоизоляции в качестве демонстрации своих работ изображают то же самое. А это самое неценное в этой работе. Как обои поклеить. Малость сноровки. А есть у них хоть один специалист, который проходил обучение по кузовному ремонту конкретного автомобиля? Разумеется - нет. И, если глянуть на плоды труда с изнанки, то, думаю, в некоторых случаях волосы дыбом встанут. То же самое можно сказать и про работы по перетяжке сидений. Здесь более важны подготовительные работы. Вот это у тебя прошло отлично. А информации об этом нет. Жаль.

Очень рекомендую, такого рода "разборки" проводить в теплом помещении, ну, или дождаться лета. Пластик, на холоде, сам знаешь.

Я такое только в гараже и делаю. А как на морозе это можно сделать? Сопли морозить. Не мой профиль.

По крючкам не скажу, просто тянул аккуратно и они отщелкнулись.
Там если память не изменяет в верхней части защелки как на передней панели а на боковой именно пластмассовые крючки.
По поводу сплэна скажу следующее - в районе арок в месте соприкосновения "мягкой обшивки" и арок, а так же в районе заднего проема и в месте расположения ящика с домкратом лучше использовать тонкий СПЛЭН (4мм), а вот на пол и остальные места вполне подходит толстый (8мм).
К стати после этого можно отодрать родной шумопоглотитель с панели закрывающей пол багажника.

Действительно, что это я, прошу пардона.

Я использую Ipod Touch.
Имейте в виду, что если у Вас не аркамис и нет c-box (который дилер ставит за примерно 8000 руб.) использовать подрулевой джойстик не выйдет, да и названий треков на дисплее Вы не увидите, т.е. машина в данном случае всего лишь передает звук.

Chaika, ну ладно - подрулевым джоем звук (громкость) то менять можно :friends:
у меня и телефон подключен филипс и мп3 проигрыватель, кабель только купил на митинском рынке за 40 р. ;)