Видео угонов показывает что не надо ставить сигналку у разных &№;%?# Высверливать личину замка находящуюся где то внутри бардачка например- занятие малоприятное.
И не надо, аккум сядет и ляля. Да и у рено электрика навороченная.
Кстати почём удовольствие?

Замок ставить тоже буду.И не надо про лючки багажников и бензобаков...вот начнут на запчасти ( где дешевле- у дилера или в соседнем дворе взять? )вскрывать тогда вспомните пользу этих замков.На все свои ставил. причем, Psih верно говорит - только механику! и ставить буду только сам, есть идеи.

в итоге могут во дворе остаться ваши замки без самой машины))

Вначале пусть попробуют их снять)) Говорю же есть идеи.Искурочить - да, могут.но зато останется что продать... хотя б на запчасти.

Ставил в специализированом центре отдал 11 тысяч

Sentry HL NAVIGATOR
 

Нашел себе вот такой замок http://autovolt.ru/blocks/view.php?id=8 Завтра - послезавтра поеду ставить.

Всех с Новым годом!!!! подскажите номер и сколько стоит внутрений крючек открывания капота на флюню!!!

А зачем все эти заморочки с нормальной противоугонной ситстемой? Например Пандора. Настроек больше чем предостаточно. Машина отзвонится на сотовый даже при потере сигнала GSM. Не говоря уже о противоугонных метках.

При глушении GSM канала сигнализация не успеет отзвониться. Надежда только на контроль канала, организованный через сторонний сервис. Но тут тоже засада, этот контроль не постоянен, а происходит через некоторые промежутки времени. А в этот момент угонщик уже у вас под капотом, нейтрализует блокировки и заводит двигатель. Поэтому и стараются по максимуму усложнить жизнь угонщика, ставят замки капота, рулевого вала, бронируют стекла и т.п.

Если только как дополнение к нормальной противоугонке. Но чтобы пытались угнать Рено Флюенс используя все возможные методы - это либо должен быть извращенец, либо Деточкин.