Вряд ли если цену установят, потом снижать будут. О старой сильно заботиться не будут, вынудят на "автобан" залезать. Но 3,6 руб/км дороговато, может меньше будет. На М4 обход Хлевного около 20 км, плата с легковушки была 10 руб.

в этом году у Хлевного не было платной конец июня-начало июля ездил, там ремонт шел и терминалы были убраны

Они еще весной были убраны, думаю гранички платки раздвигать будут. Были же мысли М4 платной сделать...

Да уж... За 5000 рублей + бензин туда и обратно, дешевле и быстрее самолетом будет воспользоваться. С тарифами, полный бред выходит.

Пока дойдет до поездки по этой трассе...

Слушания по прокладке трассы Москва — Петербург зашли в тупик

Прошедшие накануне в Общественной палате РФ слушания по вопросу строительства трассы Москва – Санкт-Петербург через Химкинский лес не завершились принятием определенного варианта. Как сообщил агентству «Транспорт сегодня» член ОП Анатолий Кучерена, он «не представляет, какое должно быть принято решение» и пребывает «в растерянности». На слушаниях были озвучены диаметрально противоположные точки зрения на проблему: так, министр транспорта РФ Игорь Левитин и заместитель министра природных ресурсов и экологии Игорь Майданов заявили, что они не видят причин отказываться от проекта строительства трассы через Химкинский лес.
В то же время член инициативной группы по защите Химкинского леса Евгения Чирикова привела данные опросов "Левада-центра" и портала SuperJob, согласно которым, 73% опрошенных "Левада-центром" высказываются против строительства трассы через Химкинский лес. По данным SuperJob, такой же точки зрения придерживаются 67% респондентов. Е. Чирикова отметила, что предложенный Росавтодором вариант прокладки трассы не только нанесет непоправимый ущерб Химкинскому лесу, но и не решит транспортных проблем на Ленинградке.

По словам А. Кучерены, слушания по этому вопросу будут проводиться и в дальнейшем.

Как всегда ответом на вопрос "зачем" является- ради денег. И глубоко наплевать на экологию, на протесты пол страны, на целесообразность.... Гондурас!

последние три года плата 20 р. с легковушки.

пусть сделают хоть раз что-нибудь для людей. построить новую трассу хорошая идея. пусть строят, устанавливают нормальные тарифы. помогают своему же населению.
но это так...мечты.
4 полосы в одну сторону? это для кого?
дед Вася на старом жигули не будет платить по 3,6р за км, чтобы доехать до дачи!
даже "своих" там просто так катать не будут, если спрос населения на проезд по этому участку будет низким.
интересно узнать бюджет проекта!
эта трасса будет как показатель для правительства, его главы и президента, когда приедут какой-нибудь Сарказа, Меркель и они им скажут: смотрите у нас тоже есть такое! на население опять-таки ничего не ориентировано!
с поездом сапасан та же история! на московском вокзале, да и, возможно на лениградском, его объявляют и по русски и по английски! к другим поездам такого внимания нет! все нацелено на иностранцев! этот поезд поставили на российские рельсы как показатель.
не с этого начинать надо!


первое сообщение и такое грустное вышло:dirol:

Дорога нужна. Каждый день езжу по ленинградке. Фуры стоят насмерть на каждом светофоре по 8-10 штук в ряд. Трогаются по пол часа. Ещё лезут в левый ряд "обгонять". 47 км до работы в одну сторону проезжаю за 50 - 60 минут. В солнечногорске засада полная. Там весь город на ленинградке завязан. Нельзя проехать из одного конца города в другой НЕ по ленинградке или НЕ через ленинградку. В клину полегче, но вечерние пятничные пробки "в область" и воскресные в москву уже доканали. Сделают платную дорогу - запретят выезд на ленинградку большегрузным а/м. С точки зрения экологии в двух городах (клин и солнечногорск) по 100 тыс населения это большой плюс. Разгрузится движение там же. Так что она нужна и пусть будет.

Это еще цветочки, вот заставят фуры ночами по мкаду ездить, так они днем всю обочину будут занимать на подъезде, да еще в несколько рядов.