Влажность в салоне, а особенно зимой, есть всегда. Зимой чтобы избавиться от утреннего промерзания стёкол, перед постановкой на стоянку, выключите отопитель и откройте все окна (если есть возможность, лучше двери) чтобы проветрить салон, мин на 5. Утром инея на стёклах должно быть меньше. Можно ещё поверх салонных ковриков под ноги, положить влаговпитывающие, чтобы собирать влагу от растаявшего снега с обуви.

У меня такая же проблема, но если посмотрите внимательно, там под ковролином проходит воздуховод на пассажирские ноги, так вот ковролин лежит прямо поверху этого воздуховода. Конденсат образуется как раз в том месте, где он проходит и прижимается резиновым ковриком(холодным к тому же)

Можно еще приложить руку на на ковер и почувствуете жар от вохдуховода. А зимой влажность в салоне и перепады температур соответсвующие.
Вот и результат откуда...;)

Сегодня, после 150 км пробега, после остановки на резиновый коврик под ногами переднего пассажира что-то вылилось. Немного, но ощутимо. На ощупь - вода. Запаха нет. Видать конденсат. Но откуда? И почему так не было раньше. Подскажите, может я сам смогу устранить сие недоразумение? Или в сервис лучше ехать не задумываясь?

Может это.....
http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=3011&page=2

Не знаю...

Не смешно от таких опусов?
Да и вопрос-то какой был.
Так что, правильно предположил.

Итак, если кому интересно: совершил визит в сервис. Оказалось, что забились дренажные отверстия. Оттого и вода в салон пошла. Хорошо, что электрику не затронуло.
Цена вопроса 1700 рублей

каков общий пробег авто?
ну так чисто к сведению, через скока км забились отверстия.

Пробег небольшой, а машине три года. Это первый такой случай на этой машине.

Тут наверное не так важен пробег, а место где стоит машина (по деревьями, на открытом месте и т.д). Дренажи забиваются не от пробега, а когда в них что-то попадает, например опавшие листья и прочая фигня с деревьев. Можно и 100 тысяч пробежать без проблем с дренажами, а может и через 500 км всё забиться.