Ланцеры очень угоняемые, хотел брать, да не стал

Пока ждал распечатки договора- полистал брошюрку флю. Там в конце рассматриваются все конкуренты и отдельная страничка по + и -.
Так что для успокоения души требуйте брошюрок )))

По лансеру- сам хотел купить 9й(гонялся 3 дня-так и не нашёл) да и покупать новый автомобиль, читай без гарантии- не мой случай.

Сегодня был в Рольфе, манагер так расхваливал Лансер, делал упор на японское качество. Про Флюенс же сказал, что машина новая, сырая, вылезет наверняка много детских болячек. В принцпе Лансер машина ничего, говорят только шумка очень плохая.
Что думаете?

Если РОЛЬФ -считай машина без гарантии. Ланцер 10 собирается из более дешёвых материалов чем 9(шумка не очень, поскрипывает). А так отменная машина. Неубиваемая. Правда если убьёте всё же- чинить дорого.

Вообще почитайте на форуме ланцеров+ запишитесь на тест драйв.

Насчёт сырости флюенса конечно покажет время. Сделано добротно и с учётом. Ни у одной машины не видел чтобы так были тормозные трубки запрятаны и защищены. Защита картера с завода, хорошая пылеизоляция. Вобщем тест драйв расставит все птички над "Й"

Да и прайс тоже. Лансер не конкурент, а когда деньги есть тем более )))

Ланс дороже? А ведь в самом деле- почему флю такой дешёвый? На чём сэкономили кроми ручки багажника ))))

Тойота на корове тоже на ручке с экономила

B так же нет ручек в салоне , Дороже Флюанса на 50 тыс и слабее по опциям.

Шумка на Лансере вообще отсутствует. Если хочется тишины в салоне - нужно ставить или ездить по ровному асфальту. Инфрмации от дороги более, чем достаточно. В общем, слышно как машинка живет и работает. Все-таки с претензией на спорт. :) За год ежедневной эксплуатации Lancer X у меня лично к отсутствию шумоизоляции претензий не было. В 10 Лансере другие мелкие косяки. Но это лучше на форуме лансероводов почитать.

как минимум на полноценной оцинковке )