|
Renault Team, это все ответы на вопросы месячной давности? или еще стоит подождать?
|
Victor, Вить не торопи, ща ещё думаю напишут.
Приятно что ответы пошли! |
MMikhailovski, ты ответы внимательно прочитай
|
Вить почитал уже :)
|
Цитата:
|
]
Проводилась ли диагностика?[COLOR="Silver"] Я ведь писал, что проводилась: все параметры в норме. Представители дилера говорят, что это особенности индивидуального восприятия. Однако я ездил на разных Флюенсах (и Меганах 2,0 CVT): на всех такое есть, но не в такой степени выражено. Да и на моём в начале - до пробега 2000 км не было столь неприятно. А вот, если интересно, информация об этом же с форумов других моделей, но всё с тем же вариатором от Джатко. http://www.kashkai.ru/viewtopic.php?...er=asc&start=0 http://qashqai-city.ru/forum/viewtopic.php?f=51&t=4691 http://qashqai-city.ru/forum/viewtopic.php?f=22&t=7660 Выходит, что дело не в моих особенностях восприятия. Проблема проявляется на хорошо разогретом движке при температуре окружающего воздуха выше 15-17 градусов Цельсия и чётко связана именно с частотой оборотов двигателя 1200-1250 и более всего проявляется в режиме торможения двигателем. Если суммировать, то получается. что проблема в вариаторе, поскольку: 1) есть на других моделях, но с подобным вариатором; 2) связана только с определённой частотой работы двигателя; 3) более всего проявляется в режиме пассивной работы, а вернее - не работы двигателя: при торможении двигателем. Предположение: выраженность проблемы зависит от качества самого вариатора и чёткости работы всех других узлов, возможно от способности кузова резонировать в этой частоте на работу связки двигатель-вариатор. Иначе, если всё перечисленное выше приближается к идеалу качества изготовления и чёткости работы узлов, проблема почти не выражена или выражена слабо, при любых же негативных отклонениях ( даже лёгкий дисбаланс вариатора или двигателя, огрехи в сварке кузова...), а тем паче - при их сочетании вылезает (усиливается) резонанс, проявляющийся как неприятный гул, рокот и вибрация. Так что проблема, похоже, известная, а вот внятной реакции производителя на неё нет. |
Цитата:
|
Renault Team, у меня Бурса - руль облез, недавно ставили новый - уже почти облез
какая разница где производится? если новые, замененные рули уже облезают? |
Цитата:
|
У меня аналогично, авто производства Турции! Руль облез, поменяли по гарантии, если менять так раз в год, это уж очень неприятно, так как получается что, проблема есть, а ее не решают.
|
Цитата:
3. Могут, если они действительно есть. Нужна диагностика у официального дилера. |
И у меня турция - облез, поставили тут новый - сегодня поеду менять опять.
|
Цитата:
Нет, в ближайшее время не планируется. |
Цитата:
|
Цитата:
Прошу прощения за оффтоп. |
Chaika, +1000
|
Цитата:
3. да в 2013 году мы планируем некоторое обновление этой модели 4. Нам тоже очень нравится малыш ТВИЗИ и мы с нетерпением его ждем. Но наша цель – предоставить российским клиентам готовый к использованию электромобиль, адаптированный к климатическим и дорожным условиям, то есть сделать его массовым и доступным. В настоящий момент Renault проводит исследования по адаптации электрокара к особенностям российского климата. Кроме того, необходимо наличие развитой инфраструктуры, поэтому параллельно в настоящий момент мы изучаем особенности российского рынка и обсуждаем вопрос с потенциальными партнерами. Тем не менее, говорить о конкретном сроке выхода электрокаров Renault на российский рынок пока еще рано. |
Вопрос по МКПП
Ответьте пжлст на следующий вопрос, сначала цитата из другой темы
Цитата:
Возможно это дефект какой-то опредиленной партии авто? Какие намечаются пути решения проблемы? Если просмотреть эту тему: хттп://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=895 получается, что проблема довольно распространенная. |
Renault Team, ау.........................
|
Цитата:
|
Цитата:
|
в общем, можно особо не напрягаться ребят....как не отвечали достойно, так и не будут походу...тему уже вон сколько существует, а ответов кот наплакал...
|
Цитата:
|
Цитата:
Получить ответ в рольфе практически невозможно. А если говорят что перезвонят это точно нет. |
Такая же тема была в Логан-клаб.
Ничего серьезного и интересного в ответах представителя Рено не было, по моему со времем она затухла. Точно уже не помню, так как уже 1,5 года еэжу на Флюхе. |
Цитата:
А если по теме, то не стоит ждать от оф. Рено каких то официальных признаний. Вам этого никогда не скажут, чтобы при случае Вы бы не могли иметь никакого компромата или подтверждения своей правоты со стороны оф. представительства. Будет просто славоблудие и все., так что не тратьте свои силы на общение в бесполезной теме. Ответ будет также туманен и неоднозначен:crazy: |
Я конечно извиняюсь, но если тема бесполезная и односторонняя (только вопросы со стороны форумчан) может её вообще закрыть навсегда. Ну не интересны мы представителям Рено со своими вопросами, главное что мы машины этой марки купили и исправно возим денежки, проходя ТО и т.п. А что ещё им нужно, признавать свои косяки прямой путь к уменьшению доходов вот и крутят всячески динамо, сваливая иной раз очевидные просчёты конструкции то на бензин, то на владельцев, которые осмеливаются ездить на машинах, то вообще чуть ли не на зелёных человечков с Марса.
|
Цитата:
|
Вопрос: Когда официальные дилеры начнут придерживаться рекомендованных цен и исчезнет пресловутая "доставка" авто. В некоторых регионах эта сумма достигает приличных размеров.
|
да............ время шло ....... а ответы где то подвисли......:pardon:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Denverus,
sba, akul@, :sarcastic_hand::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol ::good: |
Ну в общем ни на один вопрос про косяки так ответов мы и не получили от представителей Рено! Печально! Жаль что так относятся к своим клиентам.
|
Вложений: 1
От лица Renault Russia мы хотим искренне поблагодарить вас за терпение, с которым вы относитесь к паузам, возникающим в нашем диалоге. Нам очень жаль, что они возникают :(
Каждый день мы получаем от вас более ста вопросов из различных источников. Пытаясь ответить персонально на каждый из них, мы сбиваемся с ног, но всё равно были не так оперативны, как хотелось бы. Теперь есть решение. :) Ответы на значительную часть вопросов находятся в нескольких источниках полезной информации: сайт renault.ru, Инструкция по эксплуатации и Гарантийная книжка, наши Официальные дилеры Renault и Горячая линия. Они созданы специально для вас, но их много и, может быть, не всегда понятно, в каком случае куда обращаться? Сегодня мы предлагаем вам небольшую схему, которая поможет оперативно находить ответы на наиболее распространенные вопросы. А если ваш вопрос все равно остался без ответа – обращайтесь! Для этого здесь и присутствуем мы. И будем с вами теперь регулярно. :) |
Renault Team, спасибо, что положили на всех владельцев Рено, что мы так и не услышали ответа про облезшие рули, клапаны в коробках передач, дергающееся сцепление и многое другое. Спасибо, что считаете нас за идиотов и подсовываете комиксы вместо конкретных ответов (мы то, оказывается, не знали, куда обращаться), что ваши инженеры по гарантии на любой вопрос говорят, что у вас бензин плохой, было химическое воздействие или подобный бред, при этом всем своим видом показывая, что разбираться не собираются. Регулярность присутствия с частотой один раз в год говорит об уважении к клиенту. Копии заключений "специалистов" сервисного центра о состоянии свечей зажигания я храню как пример технической безграмотности. Можно продолжать еще долго. Когда специалист после осмотра машины, записав замечания, говорит, что мы Вам перезвоним, и перезвон этот длится уже больше 6 месяцев, это о многом говорит.
Извините за резкость. Я думаю, что выразил мнение многих форумчан. Как строится гарантийная и претензионная работа, знаю на личном опыте. Дима, извини, но тема с такими ответами вряд ли нужна. |
Андрей НМ, Полностью согласен с тобой,эта тема НЕ О ЧЁМ!
|
Цитата:
|
Цитата:
Имхо - дежурная рассылка по реношным форумам. |
| Текущее время: 18:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors