До замены ГРМ с утра было тоже самое при запуске с утра.В итоге когда все снял было видно что натяжной ролик ГРМ изношен сильно , был люфт и гремел, пробег при замене 65000. Кстати ремень визуально в полном порядке а вот ролик мог бы подвести

ТО-4 решило все проблемы :)
Заменены ремни и ролики, звук пропал

Здравствуйте, скажите тот ролик что на фото ,он подходит 100%
На место ролика натяжителя ремня генератора?
У меня тоже он шерстит , собираюсь менять

У меня ролик натяжителя навесного оборудования от волги, 5000км, волет нормальный. цена за ролик 97 р :) ремень миле за 300 :D

Люди добрые, чем откручивали натяжитель ремня генератора? В описании приспособа нужна. Места там только палец просунуть. Да и приспособа, как я понял, с квадратом на конце?

Из спец ключей: самоделка из головки на 16 и ломаного рожкового ключа, все сварено вместе, чтоб влезло в узкий проём. Остальной инструмент: стандартный набор головок с трещеткой.

Не, на M4R иначе.. Болт, вроде как, под ТОРКС на 8 мм.

Сорян, не увидел, что у тебя 2.0

У нас еще и опору двигателя нужно снимать по описанию :crazy:

Да уж

Andrey D, Я снимаю правою и заднюю опору. Последний раз замена совпала с заменой трапеции стеклоочистителя. Движок приподнял так, что ролик вышел выше лонжерона. И никаких приспособ не надо. Скоро опять менять ролик.

левая опора на 99% порвана сразу, можешь менять, руль играет на хх?

dondigidon_85, Ничего не оторвано. Ничего не колбасит на холостых. Сам Вы так пробовали? Если нет, не надо писать чушь.

Пробовал два раза, когда менял ГРМ, потому и говорю, при обрыве ГРМ и тотальном ремонте (ну раз меняется все, менял и опору левую, там завод был еще) обнаружил надорванную опору.
Долго думать не пришлось, что сталось причинами этого, ездил с этим 2 года, реально проявлялось только на непрогретом авто зимой.
Ты разбери и глянь, я не ради красного словца написал.
Мне оно не нужно просто так трепаться.

dondigidon_85, Разбирал и смотрел. Всё нормально. Наверное у нас опоры разные и ролик висит выше вашего.

Левую разбирал? левая это та, что стоит у АКПП, под блоком АКБ. Там чтоб добраться до него, надо пол капотного вынести.

dondigidon_85, Выносить ничего не надо. Снимешь аккумулятор и площадку под него. Приезжайте покажу.