Вот по этой причине у меня возражений быть не может.
Но ты:
всю дорогу о деньгах говоришь.
Не дело. Надо сразу указать где-то причину самодеятельности.
Не по теме. А гарантия кончилась по возрасту или по пробегу?
Просто любопытно.
А насчет фильтра спросил бы меня. И паники потом не было бы.
В твое сообщение кто полезет, ведь ни черта не разберет.
Так что: "Не обижайся".

по возрасту.
а паники и не было :dirol: было указание на неточность в коде воздушного фильтра

Я в нем не вижу кода, который нужен.
Ниже я привел код. Вот от него и пляски устраивать нужно, искать аналоги.
Не по размерам же.
Как вы не поймете это? В теме про фильтр салона - черт знает что!
Каких только кодов нет. И частенько ошибаются. И страниц сколько. Поройся-ка!

Фильтр воздушный Флюенс - 165465434R
Фильтр воздушный Сценик 3, Флюенс, Меган 3 - 8200820859

Викtор, а в чем разница, не знаешь?

Помогите в выборе масла для ТО-1

А где решение проблемы.

Радиславович, Лей что рекомендует производитель Elf Excellium NF 5w-40,или другой производитель с такими же характеристиками

Советую родное масло. Оно хорошее!!

---------- Сообщение добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:37 ----------

А с чего вообще встал такой вопрос???

Они практически одинаковые, данные брал из своих наряд-заказов на ТО.

А хватит ли канистры 4л при замене масло, если в руководстве написано 5л.

я брал 4+1л
в итоге вошло где-то 4,5

Прокладку на масленой пробке обязательно или как

Мне вот тоже интересно.Неужели она будет пропускать при повторном использовании?

да.

---------- Сообщение добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:01 ----------

мне что-то неохота эксперименты ставить :sorry: написано - поменять. значит надо менять

Да ладно, там что давление в 5атм.:mda:

В системе смазки согласен, но не в поддоне,тогда щуп вылетил бы как стрела через капот

чинить двигло после клина от вытекшего масла немного дороже, чем купить новое колечко :crazy:

Даже по ценам ОД не тот вопрос, на котором стоит экономить.
Уплотнительное кольцо прожимается по месту. Сняв-поставив - ориентацию поменяете. Да и запаса на прожим уже нет. Конечно ничего страшного, но даже капелька масла после стоянки настроения не поднимет.

20-25 за прокладку пробки - на чем экономим? ОД просит около 45 руб. за нее.

Не будет. Ни при втором ни при четвертом. Я вообще не видел,чтоб мне ее меняли.

---------- Сообщение добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:49 ----------

Никогда не вылетит. На кочке хорошей если только тряхнет.

А сколько у дилера стоит ТО-0 на 3 тысячах? Не нашел инфы на сайте дилера :)
И вообще нужно ли оно?
Планирую поменять масло самостоятельно, так как поеду далеко в отпуск скоро.

Не нужно.
http://fluence-club.ru/forum/showthr...EB%E5%E2%EE%E5

личное дело каждого, я сделал


да без проблем, за исключением того что ну ооочень туго был закручен маслофильтр :wacko: - либо курочить (несоветую), либо спецсъемник,
а сливная пробка влегкую)))
Прокладку сливной пробки неменял, сравнил с новой купленной - разницы нет, резина не успела промяться - пробег то всего 3ткм был, вот на следующую замену масла использую новую. Масло держит норм - никапельки.

Сьемник есть.
А сливной болт такой же дебильный как у меган2 под четырехгранник на 8?

именно такой!

ТО-0 можно сделать в любом хорошем сервисе,или в фирменных центрах замены масла. Только принеси им наше масло и фирменный фильтр.

---------- Сообщение добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:30 ----------

Возможно будут проблемы с откручиванием маслофильтра!!!!!
Если справишься,то в новый масло заливать не нужно!!!!

Но желательно.

+1

+1
и колечко уплотнительное резиновое маслом - чтоб неприсохло к блоку

Никогда это не делал. Только кольцо маслом мазал

Не нужно по конструкции. Мне так механик у ОД объяснил. Говорит это уже атавизм.

---------- Сообщение добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:27 ----------

Ну на пример на всех наших тачках так делать нужно было.

Как пример,смотрел на Volkswagen Jetta движёк, так там фильтр к верху ногами стоит,и если в него залить масло, то при вкручивании его, масло вытечет и поизмажет всё.

на полоседане также


хорошо коли так :)

хотя когда завел двиг после смены масла, в первую секунду был слышен легкий стрекот, думаю пока давление не создалось - может быть фазик?, гидрики?

так для этого и заливается масла на 1/3 фильтра только, чтобы пропитался бумажный фильтрующий картридж

Это гидрокомненсаторы.

---------- Сообщение добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:22 ----------

Короче если ты этого не сделаешь,то ничего не произойдет.:)

В итоге каждый остался при своем мнении - заливать-не заливать масло в фильтр - но вроде "не убивает" немного плеснуть, так же заменить прокладку пробки ценой в 25 руб.

мне обошлась в 12руб :)

Ну вот, значит еще дешевле. ОД продает по 43руб.

Можно вырезать из старой грелки. :lol:

детали, подлежащие обязательной заменеН:

Болт крепления направляющих пальцев передней тормозной скобы

Нужно ли из обязательно менять ? Кто подскажет ? На предыдущих автомобилях честно говоря ни разу не менял !