У меня тоже подмерзает левая нога. Думал мерещится , а сейчас вижу что у многих. Кто как это решает?
P.S. Не хочется ездить с левой ногой в шерстяном носке, а правой в сланце....:D

Кто-то писал про разную прошивку ЭБУ для КК в зависимости от региона поставки... Не знаю, у меня такой проблемы нет.

Дык, разные организмы, разная обувь, мож у него в твоей машине тоже мерзла б.

Блин, тоже мёрзнет...Обувь тёплая, к вопросу об обуви, но ставишь на подножку, и через какое-то время - как в жигулях на заднем сиденьи..Теперь на подножку не ставлю, вытягиваю вперёд...мёрзнуть перестала...:)

Ребят, если внизу рекой поводить, то поймете, что теплый воздух вниз дует из двух дырок. Один поток в район педали газа, другой - в район педали сцепления. Поток на площадку заходит только краешком. Потом как и в других машинах при езде по городу, когда в толчее пробок движок работает на низких оборотах, радиатор печки не успевает отдавать тепло полностью, точнее жидкость через радиатор прокачивается медленно. Если поедете по трассе, обороты будут в районе 3000-3500, вот тогда ноги точно не замерзнут, будет даже жарко. Совсем недавно проверил, на улице было -17.

а колено левое ни у кого не болит от ручки двери?))

А ты в 30 градусный мороз покатайся и прикинь стоит ли иронизировать.

А я серьезно
у меня бывает болит

мазь финалгон пробовал? возможно странное строение твоего скелета:D
ФЛУД ПРЕКРАЩАЕМ

Я вот думаю надо отверстие, что над правой ногой прикрыть немного, а на крайнее слева придумать маленький раструб - что бы дуло на подставку. Как раз для этого нашел материал (не знаю, как называется), его обычно в коробки с материнками укладывают - вроде продувается, но поток прилично задерживает.. Вот им и буду прикрывать.. А то боюсь сгорит нога :)

Я на трассе правые дырки поролоновыми кляпами затыкаю.))):good:

Наколенник для BMX приобрети, перестанет...я тоже серьёзно...:D

---------- Сообщение добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:26 ----------

Надо и впрямь попробовать, а то иногда невмоготу...

Как осень пришла - так и перестал ставить на площадку, мерзнет левая ногу. Еду и ногу то вытягиваю вперед между площадкой и тормозом, а то подгибаю перед сидением. А если климат ставлю в софт - то еще и левая сторона головы мерзнет, из обдува форточки дует холодом. Ставлю авто или фаст - нормально, тепло идет.

Мерзнут только колени, на скорости более 110км/ч и температуре окр.воздуха ниже 0.
Дует из под руля, не сильный поток но довольно холодный. Помагает только снижение скорости до 100км/ч. Думаю закрыть щель паролоном.

С ужасом жду заморозков и отмерзания левой,нижней конечности:shok:

О чем ваще речь????
у нас -20 щас езжу по трассе 100-130 км/ч
Ничего не мерзнет...да и в городе нормально..

Димоныч, +100

Димоныч, у тебя адаптированная версия.. :D
А по существу - у меня в прошлую зиму ничего не мерзло, пару раз ощущал откуда-то холодок. Климат в авто всегда подает горячий вниз, холодный наверх (ну по крайней мере на +25). Проблема в том, что левая нога просто горит, а убрать низя - педальку давить надо :)

Всем привет!!
Смотрю, у многих проблемы с поддержанием комфортной температуры в салоне при движении по трассе.
У меня климат-контроль, за 5-6 часов движения (при разных скоростях) по трассе, проблема: левая нога мёрзнет, правая горит - слишком тепло. Такая же беда и с туловищем: левая сторона чувствует прохладу (дует из сопла, которое предназначено для обдува стекла в зоне зеркал), а правая "поджаривается". Приходится постоянно корректировать режимы перераспределения потоков воздуха, скорость вентилятора и т.д. Отвлекает и раздражает!!! А ведь есть режимы автоматические, аж целых два!!! Но ими практически не пользуюсь.
У меня вопрос: у кого НЕ климат, такая же беда???
ПыСы: Валенки с носками - не вариант! :)))))

Чуть легче станет если сначала прогреть салон (+25, fast) а потом поставить +23 и soft. Ну и все-таки надо прикрыть правое сопло чем-то вроде поролона..

Не надо прикрывать правое сопло. Нужно из левого поток перенаправить, через гофру, поможет.

Это да, решит вопрос с левой ногой. А вот перегрев правой как мне кажется происходит из-за того, что бОльшая часть воздуха вылетает как раз через правое сопло т.к. оно ближе все ко входу... Вот его бы слегка прикрыть (не закрывать) и тогда больше воздуха пойдет в левую часть..

Сереж, а почему тогда нет такой разницы у пассажира? Там вообще три сопла и планка воздуховодов длиннее.

Проблема не в том, что нога мерзнет, а в том, что мы ощущаем разницу температур в районах левой и правой ног. Выровняв температуру, получим комфорт.

Да вот я уже об этом думал.. Видать чем-то отличается.. Там места поболее, да и пассажир скорее всего левую ногу не держит прямо под соплом.. А у водителя выбора нет :)

В данной теме смотрю две проблемы. 1- Мерзнет левая ступня (сам пока не почувствовал), 2- дует из под руля холодный воздух прямо в колено (сам встречался с данной проблемой)
Вот уж и похолодало а из под руля не дует (как мне кажется). Причина кажется в кондиционере, гдето дует под панель, а единственное отвертие как раз у руля-вот от туда воздух и идет. Жаль не проверил кондей отключить, тогда бы точно можно было судить о причине холода в коленях: снаружи задувает или где кондей морозит.

Смотрел у себя водит. 3 сопла 2 больших под правой ногой один под левой, у пассажира 4 равномерно

Вот правильный ответ Мозговеда!

мне кажется проблема не в машине...7 страниц гемора..это не проблема...если так повально мерзла у всех левая нога...было бы писанины больше
К чему Я, может не стоит замечать это...у меня ничего не мерзнет.....ни при каких условиях

Не знаю, левая нога не мерзнет - это точно. Правая горит - да. Сегодня обернул поролоном два правых сопла со стороны водителя. Теперь левое сопло гонит как надо, с справа почти ничего нет. Вот и выравнялась температура :)

Может и не в машине, но у меня такая же проблема (левая нога мерзнет зимой), хотя и не писал об этом... Уже решенные за 1.5 года и 60 тыс км проблемы: замена руля из-за облезания кожи, болезнь. после того как пришлось идти пешком на работу в 30 градусный мороз - отказ блока защиты АКБ, постоянное подруливание - делал развалы у трех разных ОД... скорее всего ЭУР, дергание в пробке как на москвиче - что-то наверное с сцеплением, СВЕРЧКИ в приборной панели..... СВЕРЧКИ где-то около экрана магнитолы.... замена дверного ограничителя - стал трещать... мучения зимой с омывом стекла - жидкость еле льется... постоянный загиб экрана в "мокрую погоду" и постоянное его отгибание назад, чтобы не выглядеть рычащим рыдваном, облез хром на передней части авто, СВЕРЧКИ (они меня доконают) в районе подголовника пассажира, установка ВЧ динамиков - ОД сам был удивлен, ведь они там должны были быть(судя по комплектации), покупка новой летней резины, т.к. сожрало бока на родной летней резине за 30 тыс. км и это при том. что развалы делались регулярно... ВООБЩЕМ дело конечно не в машине!!!! Конечно я читал форум и методы решения (или нерешения) всех этих проблем, но я работаю, и просто банально нет времени на самостаятельную доработку НОВОГО авто, а когда оно было - у меня была девятка!!!! Прошу прощения за флуд - накипело!

Flu367, Просто не повезло тебе с машиной...

Сочувствую.

:) Судя по форуму (раздел косяки) не только мне...

Я удивлен. И очень тебе сочувствую. Честно.
Теракт, давай, совершим в отношении Автофрамоса?
Я тебе компанию составлю. Их солидарности.

Зато сколько опыта приобрел для решения всех эти проблем (хотя и не хотел его получать)! Теперь после решения ВСЕГО этого стал кататься вроде спокойно - тьфу тьфу тьфу, чтобы не сглазить.... Только осталось завтра к ОД съездить с предъявой на хром... К автофрамосу претензий нет, наверное это к туркам..... До флю был логан в максимальной комплектации- 3 года без проблем!

Flu367, ты мне черкни свой эл. адрес в личку, если хочешь. Я тебе кое-что расскажу. Может пригодится.

Черкнул :)

А интересно, какая скорость стоит у вас обычно на вентиляторе печки?

Блин реально нога мезнет,там дырка под провода есть,из неё тянет,по трассе в туфлях при +5 ,а в целом в салоне хорошо,а может просто педали сцепления не хватает:blush:

Чего-то не припомню, где там отверстие под провода... Можно фото?

зы: привет земляк :)

---------- Сообщение добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:58 ----------

Климат всегда в режиме АВТО. При установке на +25 - жарит ногу. При +22 вроде нормально, но сверху уже холодно.. Решил весьма просто - установил поролон перед сдвоенным соплом над левой ногой..