Т.к. приходилось ползать по снегу и немало, то вот что отмечу - например в деревне по снегу этой зимой ползал на Калине 1,6 8V и на своей(подразумевая что Флюэнс и М3 сравнимы) (прямо таки из одной в другую пересаживался). Наше длинное сцепление при трогании реально лучше. Калина сразу норовит сорвать колёса в букс и утонуть, а Флюэнс ползёт. Также отметил особенность и склонен её приписать именно электронной педали газа - кажется что у нас контроллеру легче демпфировать плавающие нагрузки на оси, т.е. в снегу на Флюэнсе достаточно было держать педаль чуть нажатой и двигатель и не глохнет и не ревёт ( т.е. держится в определённом диапазоне), а вот на Калине динамический диапазон поуже и приходилось играть педалью газа чтобы самому компенсировать изменение нагрузки.

Что касаемо просвета - именно в сравнении с Калиной у Флюэнса пожалуй не хуже ( разве что передний свес великоват ), с Приорой может чуть проиграем ( но не критично ).

Относительно Спортажа - так его клиренс совсем легковой, так что это не вариант.

Дастер - может будет и не плох если коробки будут с тросовым верхним управлением и двигатель 2,0 16V, а я по RX4 вот скучаю не забыл пока ещё.

я изначально вообще придерживался шевроле нивы.. но жена (да и самому надоело) говорит нех кормить автопром и покупать конструкторы, хочется комфорта и не так часто появляться в сервисе. сегодня проехал таки на приоре (я бы конечно и раньше ездил просто тачку жалко, обдирать и мять пороги да и бампер не резиновый). по поводу дастер я не против очень, но мое мнение - запуск его в серию затянется, вроде по новостям появление конец этого года уже, а продажи с начала следующего, но я походу не дотерплю. дастер для нас будет реально то что надо. заимев меган придется кардинально поменять стиль езды, не соваться где сомневаешься. всеж наш автопром прощает многое при неаккуратной езде (ну акромя ресурса машины).

иногда возникают мысли съездить в украину и купить там дастера :), чтоб не ждать, но он таким макаром обойдется дороже (если я правильно понимаю тут уже будет растаможка или нет?), да и вроде бы для разных рынков (россия украина) машины часто идут в разных исполнениях
ладно время еще есть будем думать, ремонт дороги у нас по любому не предвидится

А на экспрешионе и комфорте отличается материал торпеды и верха дверных карт? У меня на EXP мягкий пластик, вроде где-то говорили, что на комфорте и аутентике он твердый. На М3 тоже так?

на м3 он в дверях дубовый в отличии от флю, а торпеда таже. меня только цвет салона интерисует такой или нет

s4s, с Украины - растаможка, разоришься

Точно, в ГТД гляньте, там все расписано чего и сколько стоит при ввозе к нам.

А где же такие в Рязани отвратительные дороги? Сколько езжу, не примечал. Не хуже, чем где-либо.

я на окраине в частном секторе живу подъезд хреновый. а сейчас снег сходит как и везде вместе с асфальтом. так что на момент написания поста дороги плохие. я просто еще что заметил, у соседа киа сид св не ездит, другой на ниссане альмере тож пропал, походу все машины где-то на стоянках бросили, а домой пешком. короче все равно покупать буду - жена в ужасном восторге от машины, уши все прожужжала

Ну на какой-такой страшной окраине? Уж Рязань-то я всю объездил. Дочь и внуки у меня в Недостоево.

на данный момент по рязани с дворовыми территориями беда, так что не думаю что в недостоево очень ровный асфальт. но есть южный с проулками и много других направлений в которые так просто проехать не получится. короче с проходимостью определились, тут все с натягои. одно слово иномарки. либо мирится либо копить на кроссовер (самый оптмальный вариант)

Ты не понял. Думаешь я Недостоево похвалил? Наоборот. О! Как ни приеду, так матерюсь. Во двор автомобиль не то, что поставить, въехать невозможно порой. Не лучше и не хуже Южного. Думаешь, где-то лучше? Мне даже кажется, что в Рязани получше, чем в Туле.
Смиряйся. Прямо, уж кроссовер по городу.

ооо тула да, можно с рязанью не сравнивать, по центру в рязани как в больших городах все классно, но чуть в сторону - расстрел.

Не расстраивайся. Кому-то хуже, чем тебе. Думаешь в Москве лучше?

Всем привет! Никто не сталкивался со скрипом который издается не совсем понятно откуда. Просто немогу понять, может сиденья, может что-то в районе подлокотника. Руками трогаю ничего не скрипит, а при небольших кочках или поворотах снова непонятный скрип, а главное, как уже говорил, обнаружить место никак немогу, как будто гдето в нутри. Может у кого была подобная проблема или просто все забрызгать силиконовой смазкой.:dash1:

MGN, в подлокотнике ничего не лежит

Да, нет! Это точно не из того что может где то лежать и болтаться поскрипывая, это в самом авто проблема!

MGN, я знаю у меня у самого салон как погремушка, я уже смирился, такое ощющение что в поле со сверчками еду

:mega_shok:А пробег какой? У меня 2 000 и это пока единственная проблема!

5000

По опыту М2 в первую очередь скрипят замки дверей. На Флю начался было скрип в р-не затылка, но брызнул в водительский замок двери и до кучи в задний левый и скрип исчез. Только брызгай тоненькой трубочкой в разные места замков, куда она сможет залезть. Можно вд40 или литиевой или силиконом.

не знаю как эта штука называется, в общем в которую ремень вставляешь..
у меня она скрипела

замок ремня безопасности :)

Всем спасибо, буду брызгать!!!

литров пять прикупи только сразу:lol:

[quote=Лёха;119705]замок ремня безопасности[/quote

Сам удивился, когда понял что он!!!

Самая красивая машина - рено меган, уж простите, флюхи.... Моя, и Димки 199, все...вот))))
Я своим меганом очень довольна, особенно в Sport Edition, очень привлекает внимание, хотя бы диски, уже желающих на форуме полно, кто хочет их свистнуть с моей машины...Короче, авто супер.

Ещё одно подтверждение, что женщинам нравится красный цвет...

У меня такая же мегаша...красная, но не лэ. Из всех знакомых, кто ее видел, только дамы охают-ахают. А мужики говорят - зачем взял красный?
А мне "до лампочки". На скорость не влияет...:)

Красная, правильно)))) Узнал как? Посмотрел альбом?
Я не могу, красный - мой цвет))))

На Мегане задние спинка и диван полностью снимаются, знает кто?

тут уже кто то задавал этот вопрос
с отверткой и ключом вроде только....

хотя конечно снимаются - шумку ведь когда делают все из салона выносят, потом обратно ставят
значит снимается легко и просто...

Диван снимается без ключей, просто выдергивается, а спинка не знаю.

Да, диван снимается просто, а спинки закреплены болтами под торкс к кузову. Мог бы и
сам посмотреть:blush:. Спасибо за участие. Хотел несколько листов профнастила перевести,
но Меган - это не Кангу, по ширине проем уже намного.

Ну сидуха задняя точно "на честном слове" держится когда откинута. А спинка ХЗ.

на днях купил лист фанера 15 мм 120 на 240 вроде
вначале купил, а потом подумал как везти ))
в итоге 54 см спилили прям в магазине (мне нужен был этот рез)
а оставшийся кусок-располовинили и ВОООБЩЕ без проблем все вошло в меганчик

Подскажите коллеги! В книжке по М3 нарисованы два лючка под ковриком со стороны водителя и переднего пассажира, как было у меня на М2. В реальности их нет. Это только у меня (машина 2014г.) или у других тоже.

Загорский, в хэтчах их нет. Если не ошибаюсь, есть в купешках.

Загорский, Эти лючки есть на всех версиях французкой, испанской и тд зборки , но не российской и турецкой . тобишь только у евромеганов.

Спасибо! По лючкам всё понял.

Собираюсь пересесть с Сандеро на М3. Просмотрел кучу видео на ютюбе и объявлений на авто.ру, понял, что нравится. Однако, не могу разобраться с комплектациями. В объявлениях их не пишут. Заметил, что есть разные типы правого колодца, где-то чисто экранчик, где-то экранчик со стрелочным указателем уровня топлива. Где-то вообще дисплей вместо спидометра. Еще на каком-то видео видел задние воздуховоды для пассажиров, а в тех объявлениях, где есть фотки задних мест - воздуховодов не было. Кто-то может объяснить когда проводились какие рестайлинги и как внешне и внутренне отличать комплектации. Поиск по форуму полного ответа не дал.

Сандеро за секунду отличу, а на Логане даже примерно год сказать могу, а тут засада.

Authentique (чисто экранчик), Confort, Expression, Dynamique (со стрелочным указателем уровня топлива), LE (дисплей вместо спидометра)Это если дорестайлинговый (без светодиодов в ДХО).
Задние воздуховоды для пассажиров в максималке с климатом (Dynamique)
Далее с 2013 года, рестайлинг, со светодиодами ДХО. У них у всех цифровой спидометр. Светодиоды только с версии Confort и выше.