Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Аудио, мультимедиа и навигация (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   NaviPilot (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1323)

NeformAl 22.09.2012 17:50

мда особенно форум у Carmani 500 мощный )))

DefenderYK 30.09.2012 00:59

Вот выбираю между Навиплотом http://www.navishop.ru/catalog/88/1143/ и INTRO CHR-1412 FL http://www.muzon-auto.ru/product/ren...o-chr-1412-fl/

первый дешевле на 4 000, да еще и камеру заднего вида в подарок даютЬ

zizya20 10.10.2012 14:27

А чем майдин от навипилот отличается?

Victor 10.10.2012 14:47

наклейками наверно...

zizya20 10.10.2012 14:49

а по меню вроде сильно отличаются, или можно перепрошить ?

Victor 10.10.2012 14:50

иногда да... иногда прошивка=кирпичь

gromozeka 11.10.2012 01:41

zizya20, посмотри их еще живьем, а то картинки могут сильно отличаться от того, что есть на самом деле.

Vibro 11.10.2012 03:16

Цитата:

Сообщение от DefenderYK (Сообщение 310458)
Вот выбираю между Навиплотом http://www.navishop.ru/catalog/88/1143/ и INTRO CHR-1412 FL http://www.muzon-auto.ru/product/ren...o-chr-1412-fl/

первый дешевле на 4 000, да еще и камеру заднего вида в подарок даютЬ

Я все читал, искал, думал про правильное головное с навигацией.
Вовремя одумался.
Слишком быстро идет прогресс.
Теперь девайс на android с 5" экраном, 3g- интернетом, Wi-Fi сетью, телефоном GSM
и модулем GPS при проце от 1 гг стоит меньше 10тык.
Кроме буржуйских появились 3-4 недурных местных бренда (и те и те китайская сборка:lol:)
Такой мини-планшет карман не тянет, на нем скайп и почта, книги почитать закачаны.
Так что технически смысл не вижу головное ставить,только понты и остались.

Vld 11.10.2012 13:52

Цитата:

Сообщение от Vibro (Сообщение 315505)
Теперь девайс на android с 5" экраном, 3g- интернетом, Wi-Fi сетью, телефоном GSM
и модулем GPS при проце от 1 гг стоит меньше 10тык.

ФИО-то скажи.
Мне интересно стало.

kiselev_ev1 12.10.2012 00:24

Бороться с этим аппаратом (Navipilot) уже нету больше сил !!!

Только хотел установить декоративные панели на место, как выявился новый глюк - аппарат теряет флешку при воспроизведении аудио и видеофайлов. Дальнейшая эксплуатация с таким дефектом не имеет смысла - аппарат не оправдывает своего назначения - мультимедийный центр.
При просмотре видео картинка самопроизвольно "замораживается", а аппарат не реагирует на команды смены (пролистывания) файлов. Иногда вылезает ругательство "No USB", могут "отваливаться" кнопки пролистывания и остановки медиа файлов.
В процессе поездки балалайка может попросту замолчать.
Данные бессистемные глюки касаются исключительно USB-проигрывателя, т. е. при его зависании может быть запущена, например, навигация (работают остальные кнопки подрулевого джойстика, не связанные с пролистыванием).
Ситуация временно исправляется перестановкой флешки в слоте или перезапуском ГУ, а дальше как повезёт (иногда даже удаётся посмотреть фильм длительностью около 30 мин).
Вот уже в который раз достал этот ненавистный (дъявольский) аппарат из его "норы", убедился в качестве контактирования в USB-слоте - при размещении снаружи (все разъмы ГУ в зоне видимости) глючит также, как и внутри.
Сделал бандаж изолентой к проводу USB-модема, чтобы разъём не перекашивался в USB-слоте при возможном поджатии проводов к воздуховодам - и это не помогло.
Сменил флешку, заменил виодефайлы - всё равно глючит.
Использовал флешки 8 Гб с ОС FAT32 со стандартным размером кластера (форматировал на домашнем ПК).

Если с неполноценной реализацией команд от рулевого джойстика, нереализованной функцией программирования кнопок руля, невозможностью вытащить адресную книгу по протоколу А2DP, низкой чувствительностью радиотракта и другими мелкими недостатками аппарата ещё как-то можно смириться, то этот отказ переполнил чашу терпения.
Вот уже и ребёнок в растройстве, что не посмотреть мультики в машине на стоянке.

Осталось только выяснить, как аппарат будет воспроизводить медиа с Micro SD.
Если опять глюки, то прямой путь к продавцу и отказ от этого куска г-на.

Это у меня уже второй аппарат Navipilot (первый комплект ГУ заменили полностью по гарантии после неудачного ремонта).
Из-за неоднакратного вынужденного демонтажа ГУ отвалились провода от усилителя штатной бесполезной ТВ-антенны - так вот ещё и их пришлось перепаивать.

P. S. Влияние этого аппарата на психику клиента подобно влиянию секты (одержимость идеей заставить железку хоть как-то работать отнимает уйму свободного времени и выкачивает последние деньги у клиента при полном осознании бесперспективности данной идеи).
В дальнейшем (после завершения гарантии) Вы будете регулярно вынуждены делать ремонт за свой счёт, а ряды неудачников (обманутых покупателей) будут постоянно расти, так как осилить и осознать 300 страниц данного форума дано не каждому. Да и не каждый будет обращаться в суд - все-таки нервы дороже.
Если подробно прочитатать данный форум, то фактически весь он посвящён глюкам Winca-подобных аппаратов и актуальности (популярности) данной темы у автовладельцев.
С нетерпением жду прихода на рынок качественного (доведённого до ума аппарата) по приемлемой цене, который со свистом выбъет с рынка все эти Winca-подобные недоразумения. Вот только ждать придётся видимо не один год.

Victor 12.10.2012 00:28

kiselev_ev1, где то это я читал уже....

ты везде это будешь копипастить?

kiselev_ev1 12.10.2012 00:54

Цитата:

Сообщение от Victor (Сообщение 316162)
kiselev_ev1, где то это я читал уже....

ты везде это будешь копипастить?

А больше собственно и нет других целевых тем на этом форуме.
Что не нравится правда ?
Вот Вам конкретный отзыв об установке и эксплуатации аппарата Navipilot - представлены только факты и дана субъективная оценка.
От аппарата пока не отказался. Флешку (USB-слот) отбросил в сторону.
Медиа-файлы смотрю через SD-карточку (альтернатива USB) - пока глюков не выявил.
Декоративные панели пока не установил (эксплуатация ГУ в тестовом режиме), так как не знаю, что дальше ожидать от этого "дъявольского" ненавистного аппарата.

kiselev_ev1 12.10.2012 01:35

Вложений: 3
Цитата:

Сообщение от Vibro (Сообщение 315505)
Я все читал, искал, думал про правильное головное с навигацией.
Вовремя одумался.
Слишком быстро идет прогресс.
Теперь девайс на android с 5" экраном, 3g- интернетом, Wi-Fi сетью, телефоном GSM
и модулем GPS при проце от 1 гг стоит меньше 10тык.
Кроме буржуйских появились 3-4 недурных местных бренда (и те и те китайская сборка:lol:)
Такой мини-планшет карман не тянет, на нем скайп и почта, книги почитать закачаны.
Так что технически смысл не вижу головное ставить,только понты и остались.

Vibro ! А куда Вы будете девать вот эту кипу проводов (см. вложение) для реализации Ваших задумок в части улучшения комфорта авто ?
Только ГУ позволяет спрятать все эти жгуты от доп. девайсов, разбросанных по авто.
Да и камеру заднего вида придётся постоянно подключать к Вашему продвинутому девайсу, который Вы будете забирать с собой, выходя из машины. Уверяю, что Вам это быстро надоест.

2010 12.10.2012 11:28

Цитата:

Сообщение от kiselev_ev1 (Сообщение 316172)
А больше собственно и нет других целевых тем на этом форуме.
Что не нравится правда ?
Вот Вам конкретный отзыв об установке и эксплуатации аппарата Navipilot - представлены только факты и дана субъективная оценка.
От аппарата пока не отказался. Флешку (USB-слот) отбросил в сторону.
Медиа-файлы смотрю через SD-карточку (альтернатива USB) - пока глюков не выявил.
Декоративные панели пока не установил (эксплуатация ГУ в тестовом режиме), так как не знаю, что дальше ожидать от этого "дъявольского" ненавистного аппарата.

kiselev_ev1, не ужели вы, да и все на этом форуме да и на других тоже, еще не поняли кто есть такой Victor, это барыга Навипилот/ Майдинов.
Он везде их восхваляет.
А у----ся он так потому что сейчас у него якобы Колеос а вот под него Майдин совсем уж "косячный".
Вот Victor и "страдает"...

Victor 12.10.2012 11:30

2010, :lol::good:

gromozeka 12.10.2012 11:50

2010,один про Navipilot, другой про СХ-500. Конкуренция однако http://odinser.users.photofile.ru/ph...e/50984181.gif

Victor 12.10.2012 11:52

gromozeka, точно, но я за ним не успею - он отметился с рекламой своего устройства на большем количестве форумов - кормани форева :D

akul@ 12.10.2012 11:56

Цитата:

Сообщение от 2010 (Сообщение 316278)
А у----ся он так потому что сейчас у него якобы Колеос

А почему вдруг якобы?
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=521
Я конечно понимаю, что у Вас с ним не совсем гладкие отношения, но зачем лапшу другим на уши вешать:D

gromozeka 12.10.2012 11:59

Victor, http://odinser.users.photofile.ru/ph.../100390841.gif

kiselev_ev1 12.10.2012 23:05

Цитата:

Сообщение от 2010 (Сообщение 316278)
kiselev_ev1, не ужели вы, да и все на этом форуме да и на других тоже, еще не поняли кто есть такой Victor, это барыга Навипилот/ Майдинов.
Он везде их восхваляет.
А у----ся он так потому что сейчас у него якобы Колеос а вот под него Майдин совсем уж "косячный".
Вот Victor и "страдает"...

Честно говоря, мне совсем это не интересно (кто кого восхваляет).
Гораздо интереснее получать технические советы и разъяснения по интересующим технич. вопросам.
Я вот всё надеялся, что главный идеолог из Navishop (Navipilot) удостоит своим вниманием данный форум.
Вот уж действительно было бы интересно пообщаться.
Выбирая мультимедийный аппарат для авто, я пытался осилить эти 300 страниц форума, но сделал ошибку и только потому, что не было аргументированных, ярких, доступных для прочтения отзывов по конкретным аппаратам - именно в этом вижу цель форума.

Victor 13.10.2012 00:16

ну по моему я про свои косяки с майдином писал, причем объективно... работу устройства показывал, программы выкладывал...

и у кого проблемы были все отписывались и Денвер, и Денверус и другие...

альтернативы просто год назад не было.. покупали то что было на тот момент, для замены штатных 4х15... брали из-за границы.. по 500 баксов, приемлемая цена была

ну повезло что аппарат не совсем глючный попался.... вернее почти совсем не глючный...

kiselev_ev1 23.10.2012 19:46

Вопрос к специалистам по установке китайских ГУ:
Как известно включение/отключение ГУ реализовано у нас через дискретный вход ACC от сигнала "Зажигание" (положение ключа зажигания, при котором выдаётся напряжение на прикуриватель и розетку 12 В для задних пассажиров, но отсутствует питание на катушки зажигания) посредством Can-модуля ГУ.
Всем известно, что отключение штатной магнитолы авто производится с фиксированной задержкой относительно выключения зажигания, а включение - по повороту ключа зажигания (если на момент его отключения магнитола работала).

Для приближения алгоритма работы ГУ к алгоритму работы штатной магнитолы предполагается соединить цепь "АСС" ГУ с цепью "BPTG" ("+" питания АКБ через предохранитель с временной задержкой G - конт. 10 разъёма магнитолы 261) авто с отключением цепи "АСС" от Can-модуля.

Правильно-ли выбрана цепь BPTG ?
Возможно, для реализации алгоритма потребуется более одной цепи и схемка на диодах ?
Кто делал подобное, прошу откликнуться.

Очень не хочется тратить время на эксперименты, так как есть ещё варианты подключения, например, цепи "34HU", "34HY" (мультимедийные сигналы включения/отключения), "BT5" ("+" АКБ с временной задержкой 5 на разъёме штатного дисплея 653).

Заранее благодарен, Евгений

---------- Сообщение добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:22 ----------

Ещё вопрос к специалистам по установке ГУ:

Сигнал изменения яркости ЖК-дисплея вырабатывается у нас Can-модулем при включении габаритного освещения, но китайцы ведь не могли предвидеть, что в России ПДД предписывают перемещаться днём с включенным светом фар (габаритным освещением).
Таким образом, садясь в авто днём, каждый раз приходится отключать через Setup (раздел детекции) функцию определения интенсивности свечения дисплея, либо жать на специальную кнопку на пульте дистанционного управления (не место ему в авто).
Более гибкое решение проблемы - вывести дискретный сигнал 12 В с технологического тумблера на вход "Lamp detection" ГУ.

Какие ещё будут предложения по устранению этого мелкого недостатка ?

Заранее благодарен, Евгений

Victor 23.10.2012 19:54

Цитата:

Сообщение от kiselev_ev1 (Сообщение 320580)
Сигнал изменения яркости ЖК-дисплея вырабатывается у нас Can-модулем при включении габаритного освещения, но китайцы ведь не могли предвидеть, что в России ПДД предписывают перемещаться днём с включенным светом фар (габаритным освещением).
Таким образом, садясь в авто днём, каждый раз приходится отключать через Setup (раздел детекции) функцию определения интенсивности свечения дисплея, либо жать на специальную кнопку на пульте дистанционного управления (не место ему в авто).
Более гибкое решение проблемы - вывести дискретный сигнал 12 В с технологического тумблера на вход "Lamp detection" ГУ.

Какие ещё будут предложения по устранению этого мелкого недостатка ?

Заранее благодарен, Евгений

поставить контроллер (например из ебурга) - сделать дальний вполнакала....

поставить ДХО - например от филипса

Vibro 31.10.2012 16:13

Цитата:

Сообщение от kiselev_ev1 (Сообщение 316178)
Vibro ! А куда Вы будете девать вот эту кипу проводов (см. вложение) для реализации Ваших задумок в части улучшения комфорта авто ?
Только ГУ позволяет спрятать все эти жгуты от доп. девайсов, разбросанных по авто.
Да и камеру заднего вида придётся постоянно подключать к Вашему продвинутому девайсу, который Вы будете забирать с собой, выходя из машины. Уверяю, что Вам это быстро надоест.

Как-то не сразу ответил.
Провод питания подключаю, и то не всегда.
Пару часов с навигацией и видеорегистрацией тянет уверенно до половины батарей не доходит.
С собой забираю - мне эта штука постоянно нужна, не только для авто-приложений.
Нету у меня денег ставить в машину отдельно, носимый отдельно, ноут отдельно.
Дома Wi-Fi роутер раздает инет и связывает стационарный PC, мой мини-планшет, ноуты членов семьи и телевизор.
Очереди к компьютеру нет, у каждого свой...
К слову дома по WiFi карты и POI регулярно автоматически обновляются, даже не задумываюсь над этим.

PITON26 03.11.2012 01:36

Доброго времени суток! Прочел данную ветку, возник вопрос. Не ужели больше ни кто не ставил NaviPilot? Имеются ли положительные отзывы? Честно говоря, перерыл интернет, отзывов о NaviPilonte практически нет, никаких.

nzo2004 03.11.2012 22:51

PITON26,
нормальное устройство
да есть дефекты
у меня навигационный кардридер через неделю сдох
плоховато слышно по громкой связи
чуствительность радио слабовата
ерез раз флешку теряет с видео
это минусы
за то:
навигация с пробками
браузер
камера заднего вида
возможность смотреть двд
с карточки и флешки видео
я к своему примандил чифровой тв тюнер
завтра буду пробовать 500 гиговый диск в качестве носителя видео контента

да и хрен с ними недостатками
все равно его люблю ))))))

Кудрявый 03.11.2012 23:02

Цитата:

Сообщение от nzo2004 (Сообщение 325796)
PITON26,

я к своему примандил чифровой тв тюнер

Куда подключал видео, к AUX? 5 вольт где брал для питания тюнера?

nzo2004 03.11.2012 23:04

Кудрявый,
да на аукс и по моей ссылке приходит полностью готовый сет без необходимости переделки
из попы мафона выдергиваешь разьем тот что на кан идет и в этот разрыв включаешь косу
+ аукс
управление с подрулевого и тачскрина
все круто короче

Кудрявый 03.11.2012 23:22

nzo2004, ссыль где? Не нашёл.
PS Нашёл ссылку, только такие устройства уже не катят, через месяца два DVB-T2 уже у нас запускать будут- я так думаю.

kiselev_ev1 04.11.2012 02:44

Вложений: 3
Цитата:

Сообщение от nzo2004 (Сообщение 325796)
PITON26,
нормальное устройство...
завтра буду пробовать 500 гиговый диск в качестве носителя видео контента
да и хрен с ними недостатками...
все равно его люблю ))))))

NZO ! Поздравляю с успешной установкой DVB-Т тюнера. Если аппарат через раз теряет флешку, то также будет терять и Ваш жёсткий диск на 500 Гб c USB-интерфейсом. Тогда какой смысл в таком диске ? Да и очень сомнительно, что аппарат захочет работать с объёмом диска более 32 Гб (обязательно отпишитесь).
USB-концентратор один, поэтому не исключено, что будет "отваливаться" и модем.

Предположительно данная проблема связана с низкой помехоустойчивостью USB-контроллера ГУ. Похоже китайцы опять сэкономили на фильтрах и конденсаторах. Источники помех - это работающий двигатель, сам аппарат Navipilot, расположенные рядом GSM-передатчики и аксессуары типа видеорегистраторов с "шумящими" блоками питания и не экранированными проводами.
Я уже писал ранее, что флешка в разъме ГУ работает устойчиво, но стоит её перенести на кабель-удлинитель сразу начинает "глючить" (рвётся связь).
Пытаясь хоть как то повлиять на эту проблему, установил USB-кабель с повышенной помехозащищённостью (двойное экранирование и ферритовые кольца) http://www.nix.ru/include/view-photo.html?good_id=59789.
Однако при заглушенном двигателе и подключенном новом кабеле USB дефект стал повторяться. Кабель повышенной помехоустойчивости не помог.
Можно попытаться ещё поставить автомобильный фильтр по питанию магнитолы (LC-фильтр) - уж хуже точно не будет.
В свободной продаже нашёл фильтр только на 8 А. При токе потребления 5 А на его дросселе падает напряжение 1 В (много).
Надо будет посмотреть типовой ток потребления ГУ и тогда решить о возможности его применения.
Техподдержка написала, что модуль USB подлежит замене (вроде как идёт в составе модуля DVD-привода), но где гарантия, что заменённый модуль будет лучше прежнего.
На столе в сервисном центре всё будет прекрасно работать, а поставите на авто и опять "облом"- это ведь не CARMANi !

NZO ! При выборе Вашей модели цифрового ТВ-тюнера надо было чётко знать, что он совместим с нашим Cоntrol Port (позволяет управлять девайсом с руля). Откуда взяли информацию или просто рискнули ? Хотелось бы бодробнее узнать о выявленных Вами недостатках данного девайса. Интересно будет ли корректно работать управление с руля тюнером с моим более старым аппаратом 2011 г с версией кана V1.2.
Да и вообще хотелось бы понять, будет ли мой аппарат корректно работать с Вашей прошивкой и новым каном V1.05 (он у меня есть).
Вы не пытались заполучить прошивку своего аппарата ? (версия ЖК экрана у меня "Y13"). Свои данные по Navipilot выложил в файлах.


---------- Сообщение добавлено в 01:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:25 ----------

Цитата:

Сообщение от PITON26 (Сообщение 325602)
Доброго времени суток! Прочел данную ветку, возник вопрос. Не ужели больше ни кто не ставил NaviPilot? Имеются ли положительные отзывы? Честно говоря, перерыл интернет, отзывов о NaviPilonte практически нет, никаких.

PITON ! Уж если Вы решите брать Navipilot, то надо подождать, когда для наших машинок выйдет версия на Андроиде. О преимуществах данных аппаратов написано здесь http://www.navishop.ru/obzory/1413/.
Пока для Renault у них есть DROID только на Дастер, но совершенно очевидно, что Navipilot раньше всех брендов Winca предложит DROID Fluence/Megane.
И конечно надо отдавать себе отчёт в том, что Вы обретёте статус "постоянного" клиента их сервисного-центра, как я, например.
Поэтому выбирая такой аппарат, лучше жить в Москве, Краснодаре или Санкт-Петербурге (их филиалы).
Аппарат лучше установить в их студии. Так будет легче предъявлять и устранять глюки.

Вот некоторые интересные ссылки по Navipilot:
http://geleziaka.ru/content/Navipilot/view.html
http://x-trail-club.ru/forums/index....pic=16625&st=0
http://market.yandex.ru/model-opinio...7794&hid=90404
http://www.antara-club.ru/index.php?...216-navipilot/ (монолог недовольного клиента и "продавца" (идеолога) указанных аппаратов)

kiselev_ev1 14.11.2012 01:17

Решение проблемы с "зависанием" USB-канала ГУ Navipilot
 
Вложений: 5
Я уже писал ранее (см. ссылку http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=2937), что у моего ГУ Navipilot систематически пропадает связь внешним USB Flash диском.
Помнится коллега также упоминал об аналогичной проблеме c USB (cм. ссылку http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=2947).

Дефект проявляется в виде замораживания картинки при просмоте видео-файла, либо прерыванием звука при прослушивании MP3-файла ("замирает" индикация полос эквалайзера и музыка играет в течение не более минуты после этого).

В процессе тестирования неисправности USB-канала выявилось следующее:
- флешка, установленная в слот на задней панели ГУ, работает без замечаний (был выполнен демонтаж ГУ);
- эта же флешка, подключённая к удлинителю USB (в вещевом ящике), систематически "отваливается" (пропадает обмен");
- замена USB-удлинителя, предварительно протестированного на домашнем ПК, проблему не решает (рвётся связь).
- "покачивание" флешки в разъёме на задней панели ГУ не проводит к потере обмена (указывает на отсутствие трещин и непропаев в разъёме USB);
- замена флешки на алтернативную c OC FAT-32 (отформатированную с различными вариантами размера кластера) проблему также не решает;
- USB-кабель из комплекта ГУ протестирован на домашнем ПК (исправен).

Вывод - требуется замена USB-контроллера ГУ и при этом не факт, что заменённый модуль будет работать лучше исходного. Тестировать надо на свой USB-удлинитель в сервисном центре.

Предположительно данная проблема связана с низкой помехоустойчивостью USB-контроллера ГУ. Источники помех - это работающий двигатель, сам аппарат Navipilot, расположенные рядом GSM-передатчики и аксессуары типа видеорегистраторов с "шумящими" блоками питания и не экранированными проводами.

Решение проблемы - это укорачивание штатного USB-удлинителя до минимально возможной длины (до 35 см) + применение фильтра по питанию 12 В (это уже вторично).

И так, отрезал от штатного USB-удлинителя длиной 1 м (со стороны розетки для флешки) отрезок провода 35 cм (см. фото).
В магазине радиодеталей приобрёл USB-вилку для пайки и сделал из неё Г-образный USB-штекер (чтобы не упирался в воздуховоды) - см. фото.
Штекер дополнительно прижал планкой с креплением под винт в центре радиатора на задней панели ГУ, чтобы "не отходил" от виброперегрузок (см. фото).
Дополнительно установил фильтр питания автомагнитолы с параметрами (см. фото). USB-розетку вывел под руль (см. фото).

Тестирую данную доработку уже 2-ю неделю - пока отказов флешки не было.
Надеюсь, что данный опыт кому-нибудь пригодится.
Фильтр по питанию лучше поставить более мощный (с падением напряжения при токе 5 А не более 0,5 В), но таких в свободной продаже и инете не нашёл.
Вот ссылка на теорию по автофильтрам, для тех кому интересно http://radioskot.ru/publ/filtr_dlja_...toly/1-1-0-477

Denverus 14.11.2012 08:43

Цитата:

Сообщение от kiselev_ev1 (Сообщение 329783)
- пока отказов флешки не было.

такая же история (точнее даже чаще) с кабелем для модема. Чем короче тем надежнее

kiselev_ev1 15.11.2012 23:26

Вопрос к модератору (администратору сайта). Nemo Неlp !!!
При редактировании ответа (предварительный просмотр сообщения) выбрал просмотр вложения (картинки), а затем его закрыл (надо было вернуться на страницу назад) и в результате потерял всю текстовую часть. Помогите восстановить. Вот осталась только ссылка на вложение http://fluence-club.ru/forum/attachm...2&d=1353004001 или
http://fluence-club.ru/forum/attachm...0&d=1353002724
Уже не первый раз попадаюсь на эту удочку.
Сделайте что-нибудь с этим вредным интерфейсом !!!

Nemo 16.11.2012 00:13

Цитата:

Сообщение от kiselev_ev1 (Сообщение 330759)
Помогите восстановить.

Никак.
В следующий раз или копируем творческое сообщение,или набираем его хоть в блокноте, или открываем ветку в новой вкладке...

kiselev_ev1 16.11.2012 18:40

Задание режима включения/отключения ГУ с помощью тумблеров в вещевом ящике (бардачке)
 
Вложений: 3
Цитата:

Сообщение от kiselev_ev1 (Сообщение 320580)
1) Как известно включение/отключение ГУ реализовано у нас через дискретный вход ACC от сигнала "Зажигание" (положение ключа зажигания "Аксессуары") посредством Can-модуля ГУ.
Всем известно, что отключение штатной магнитолы авто производится с фиксированной задержкой относительно выключения зажигания, а включение - по повороту ключа зажигания (если на момент его отключения магнитола работала).
Для приближения алгоритма работы ГУ к алгоритму работы штатной магнитолы предполагается соединить цепь "АСС" ГУ с цепью "BPTG" ("+" питания АКБ через предохранитель с временной задержкой G - конт. 10 разъёма магнитолы 261) авто с отключением цепи "АСС" от Can-модуля.
2) Вопрос по оперативному изменению яркости монитора

Поскольку отдельные специалисты по "ДХО" из "Ебурга" не спешат отвечать на данный вопрос, то придется ответить самому.

На фото перчаточного ящика представлены два тумблера на три положения каждый (переключающий контакт).

Первый тумблер "Main" подает на вход АСС ГУ напряжение 12 В (постоянное задание напряжения, в том числе при "усыплении" электроники авто),
либо напряжение 12 В со среднего контакта тумблера "Function", либо отключает вход АСС ГУ от управления (положение "0").
Режим постоянного задания напряжения 12 В на входе АСС удобен, например, при выезде на природу, когда необходимо включить музыку на продолжительное время (ключи от замка зажигания находятся в кармане, включен режим энергосбережения элекроникой авто, открыты багажник и двери).
Указанную цепь "ВP1Н" (на ней постоянно присутствует напряжение 12 В) можно взять с желтого (толстого) провода питания ГУ (жгут разъема "Powеr" ГУ).
В данную цепь дополнително устанавливаем токоограничительный резистор на 620 ом.
Отключение входа АСС от управления может потребоваться, например, при снижении температуры в салоне ниже 10 град. Ц,
чтобы избежать случайного запуска ГУ без предварительного прогрева салона.

Второй тумблер "Function" позволяет подать на тумблер "Main" напряжение с выхода "Зажигание" (положение "Аксессуары") Cаn-модуля ГУ
(штатный режим управления входом АСС ГУ), либо напряжение из цепи "ВТ3" (питание лампочки перчаточного ящика - см. схему).
Напряжение 12 В в цепи "ВТ3" появлется при нажатии на кнопку "Открыть авто" брелка и снимается приблизительно через 2 мин после запирания авто с брелка.
Если не запирать авто с брелка и не трогать двери с багажником, то напряжение в цепи "ВТ3" снимается приблизительно через 5 мин.
Именно такой режим управления ГУ наиболее близок к алгоритму управления родной магнитолой 4х15 Вт (при выключении зажигания магнитола продолжает играть).
В цепь "ВТ3" также устанавливаем токоограничительный резистор на 620 ом.
Цепь "ВТ3" доступна при снятии блока лампы подсветки ящика, т. е. не требует демонтажа самого ящика.
Вместо цепи "ВТ3" (для подключения к тумблеру "Function") можно задействовать цепь "ВТ5" с разъема штатного мультимедийного дисплея 653
(коммутация напряжения 12 В в этой цепи происходит аналогично).

Данная доработка в принципе должна работать в авто с чип-картой "Свободные руки", так как управление лампочкой подсветки вещевого ящика реализовано аналогично.
Меня всегда раздражало немедленное выключение ГУ при отключении зажигания, поэтому выбрал режим управления от цепи "ВТ3".
Магнитола теперь включается у меня при снятии авто с охраны (открытии двери), если она не была выключена на продолжительное время перед этим.
Кроме этого, всегда есть возможность возврата к штатному алгоритму управления.

Следует отметить, что цепь "BPTG" в разъеме 261 магнитолы (см. вопрос) у меня отсутствовала.
2) Управление яркостью дисплея удобнее всего выполнять с пульта ДУ (для тех у кого нет в интерфейсе кнопки быстрого доступа к этой функции),
а отдельный тумблер лучше задействовать на другие более значимые функции, например, включение камеры переднего обзора.

Надеюсь, что данная доработка будет кому-нибудь полезна.

kiselev_ev1 16.11.2012 19:00

О подключении камеры переднего обзора к ГУ Navipilot.
 
Вложений: 6
Питание для камеры переднего обзора можно также взять от цепи "ВТ3" (cм. предыдущее сообщение) и подавать его на камеру только при открытии "бардачка".
Для этого достаточно подвести дополнительный провод к концевику блока лампы подсветки.
Камеру переднего вида подключаем в этом случае к видео-входу AUX ГУ.
Таким образом, для активации камеры переднего вида досточно открыть бардачок и нажать кнопку AUX на передней панели магнитолы (не совсем удобно, так как в идеале камера должна включаться одним действием, например, дополнительным тумблером).
При подключении источника сигнала к входу AUX у меня выявился новый глюк "по железу" - это помеха на картинку камеры от предыдущего экрана ГУ
(на экране просматривается время и слабые очертания интерфейса работы с SD/USB).
Характер помехи указывает на "плохое" разделение источников видеосигнала в ГУ.

Следовательно, камеру переднего вида придется впоследствии подключить к входу "Саm" для камеры заднего вида (помеха от ГУ здесь отсутствует),
применив блок коммутации видеосигнала на реле и добавить схемку диодной логики на вход "Back detection" ГУ, обеспечив приоритет для картинки от задней камеры.

---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:52 ----------


О сохранении работоспособности ГУ в зимние холода.

При снижении температуры в салоне авто ниже 20 град. Ц, руководство пользователя запрещает эксплуатацию ГУ, т. е. по идее надо бы обесточить аппарат
(так как вероятны "глюки" или выход из строя контроллера управления материнской платой на запредельных температурах).
Это режим пониженного энергопотребления, в котором на ГУ постояно подается напряжение 12 В по цепи питания "ВP1Н" с разъема 261 магнитолы (процессоры в режиме "сна").
Обесточивание аппарата и его Cаn-модуля возможно, например, с помощью предохранителя мультимедийной системы 20 А в отсеке предохранителей на торпедо (за откидной дверцей).
Однако напряжение 12 В в момент включения и работы камеры заднего вида по-прежнему будет подаваться на вход "Back detection" обесточенного аппарата, а это может иметь "нехорошие" последствия.
По отзывам многих пользователей Cаn-модуль ГУ не способен выдавать кондиционный сигнал о включении задней передачи и поэтому приходится использовать дискретный сигнал "обратку" с камеры.

В связи с вышесказанным, хотелось бы понять последствия такого режима работы ГУ ?
(пытался "подвесить" данный вопрос техподдержке, но они его проигнорировали).

Пока набивал данное сообщение, то случайно обнаружил, что цена на Nаvipilot Renault Fluence/Megane подпрыгнула на 10 т. р. (ссылка http://www.navishop.ru/catalog/88/1143/) и также подорожала на 2 т. р. и установка в их студии.
Видимо продавец хочет полностью отсечь данную невостребованную категорию товара (именно нашу модель) и последующие проблемы,
связанные с его отказами и нереализованными функциями.

kiselev_ev1 16.11.2012 19:23

Цитата:

Сообщение от Denverus (Сообщение 329802)
такая же история (точнее даже чаще) с кабелем для модема. Чем короче тем надежнее

Для Вашего случая в продаже есть USB-розетки тип-А для пайки (у меня провод на модем напрямую выходит из задней стенки ГУ). Достаточно будет укоротить USB-удлинитель модема, например, до 15 см и приклеить его на скотч рядом с магнитолой. Доступ к модему вроде как не нужен и качество приёма наверно не пострадает.

kiselev_ev1 21.11.2012 22:14

Подключение доп. дисплея для отображения борт. напряжен., температуры, времени и даты
 
Вложений: 13
Данный вопрос ранее рассматривался в теме (http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=2923), где в качестве дисплея предлагался приборчик RST 02179 c выносным датчиком температуры (http://pogoda1.videomix.ru/show_mix/...2325/rst_02179) - см. рубрику "Термометры автомобильные".
Индикатор должен иметь автономное питание для замера температуры и подключаться к бортовой цепи 12 В для подсветки дисплея и измерения напряжения (контроля зарядки АКБ).
Данная доработка будет полезна владельцам минимальной комплектации авто без штатного дисплея 653 или установившим ГУ без возможности отображения забортной/салонной температуры, или тем, кому просто необходим постоянный визуальный контроль за напряжением, температурой временем и датой.

В процессе монтажа прибора необходимо решить следующие вопросы:
- эргономичное размещение прибора (дисплея) на торпедо авто;
- размещение выносного датчика температуры;
- прокладка проводов от прибора до датчика температуры и бортовой сети авто.

Приборчик RST 02179 / RST 02181 (расширенная версия) крепиться на присоску к лобовому стеклу или коврик для девайсов с установкой на торпедо. Присоска для девайсов приобретается в любом магазине авто и с неё срезается площадка-рамка. Приборчик приклеивается как раз к основанию этой рамки (площадка 20х30 мм). Приборчик имеет 3 цвета индикации на выбор кнопками.

Наиболее удачным местом размещения выносного датчика температуры является правое зеркало заднего вида (штатное место установки датчика наружной температуры авто), однако для этого придется снять обивку передней двери и разобрать зеркало заднего вида. Для исключения данных трудоемких операций место для установки датчика было выбрано в заглушке противотуманной фары (под передним бампером). Прежде чем остановиться на этом варианте пришлось сменить два места постановки датчика: под наружной декоративной боковой панелью лобового стекла и в стыке примыкания фары к переднему крылу. В обоих случаях датчик был подвержен дополнительному нагреву от двигателя.
Для прокладки провода от датчика до прибора придется снять панель стеклоочистителей и декоративную панель передней правой стойки авто. Порядок снятия этих элементов смотрим в отчете Gromozeka http://fluence-club.ru/forum/showpos...2&postcount=28 (прокладку проводов ведем с противоположной стороны - справа по ходу движения). Дополнительно прокладываем провода камеры переднего обзора и резервные провода для последующего расширения функционала.

Провод для подсветки ЖК-дисплея прибора подключаем к цепи "BT3" (питание лампочки вещевого ящика). Подключение к этой цепи удобно совместить с установкой ГУ, т. к. потребуется снятие вещевого ящика (бардачка) и декоративных панелей над ним.
Фото во вложении наглядно иллюстрирует процесс установки (ничего сверлить или приклеивать не требуется).

Качество исполнения приборчика RST на уровне и недостатков пока не обнаружилось - отличное дополнение к непродуманному интерфейсу ГУ Navipilot.
Оценка точности замеров температуры и напряжения и сравнение их с показаниями стационарных измерительных приборов оставили положительное впечатление.
Место установки выносного датчика температуры не самое удачное с точки зрения его повреждаемости (надеюсь, что кто-нибудь предложит более удачный вариант)

Victor 21.11.2012 22:20

kiselev_ev1, во заморочился... - молодец :)

kiselev_ev1 02.05.2013 16:30

Добрый день,
Несмотря на все мои сомнения, аппарат Navipilot всё-таки пережил зиму с 2012 на 2013 г, а вот камера переднего вида утратила свою работоспособность.

Вот основные недостатки, замеченные в процессе эксплуатации ГУ:
- при обесточивании ГУ происходит сброс системного времени;
- не запоминается время во вкладке навигации (при перезагрузке аппарата время сбрасывается в 2009 г и 4 месяц);
- проигрыватель видео во вкладке навигации притормаживает на роликах, но те же ролики проигрываются без пропуска кадров через основное меню DVD ( всё зависит от битрейта ролика);
- основной проигрыватель иногда притормаживает на видео, но это лечится снижением битрейта;
- не всегда корректно запоминает текущую точку (воспроизводимый фрагмент) при перезагрузке и громкость звука может подпрыгнуть при включении.
- непонятно по каким законам происходит включение после продолжительной стоянки (иногда запускается по зажиганию, а иногда ждёт нажатия кнопки SRC (как выяснилось позже это зависит от температуры).
- отсутствует пролистывание файлов при выборе радиостанции от рулевого джойстика и курсор не перепрыгивает на найденную автопоиском станцию.
- невозможно выбрать желаемый фрагмент файла (полоса прокрутки)в основном проигрывателе USB/SD (функция не реализована);
- не реализована функция индивидуальной настройки кнопок на руле;
- глючит флешка USB - низкая помехоустойчивость контроллера USB;
- из телефона невозможно вытащить адресную книгу по А2DP и телефоны на +7 запоминаются без + (не позвонишь);
- входящие звонки не содержат имени из адресной книги и запоминается во входящих только номер звонившего;
- алгоритм выключения отличный от штатной магнитолы (при повороте ключа зажигания в положение "0" сразу отключается);
- нельзя настроить степень интенсивности подсветки для кнопок магнитолы (функция недоступна);
- во вкладках радио и ТВ нет инструмента "Корзина" для удаления "шумящих" каналов;
- некондиционный сигнал с CAN-модуля о включении задней передачи (приходится его отключать и использовать сигнал "Back detection" с камеры;
- по видеовходу AUX на сигнал от камеры переднего вида накладывается помеха от предыдущего экрана ГУ (видно по картинке помехи),
т. е. плохое разделение между источниками сигналов видео;
- громкая связь работает, но её сделали видимо чисто для отмазки, ибо на ходу ты собеседника слышишь, а он тебя практически нет. Микрофон встроен в панель магнитолы. Необходим внешний микрофон.
- ГУ не поддерживают русский УКВ (65..85 МГц);
- нет отдельного линейного выхода на сабвуфер, чтобы управлять его громкостью через ГУ;
- не реализована возможность записи сигнала с камеры заднего вида;
- не хватает календаря, кнопок быстрого доступа (яркость, цветность и т. п.) на экране) и функции заметки (блокнота);

Самый большой недостаток - это полная засветка экрана солнечным светом.
Придумать эргономичную конструкцию солнцезащитного козырька видимо не получиться, а пока его роль выполняет козырёк небрежно брошенной на ГУ кепки - но это всё колхоз.
Несмотря на все недостатки и глюки, надо признать, что данное решение (ГУ) лучше, чем штатная магнитола, а в сумме с дополнительным усилителем, альтернативной акустикой в передние двери, качественным сабвуфером и дополнительной шумоизоляцией обеспечивает вполне приемлемое звучание.


Текущее время: 00:40. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors