м..?

MG27179 - размер М12*1,5 конусные L26,4 S17 - эти под литье, возможно и на штамповки подойдут,
но точно неуверен, надо примерять, т.е. закрутить и путем проворачивания колеса от руки проверить чтоб болты ничего нецепляли.

MG27204 - размер М12*1,5 конусные L24, S17 - эти под штамповки

Т.е. разница в по длине резьбовой части получается всего 2,4мм.

Имхо надо брать под литье, думаю что и на штамповке цеплять небудут.
Да и бери под ключ на 17, ну т.е. именно тот код что я привел,
а то они еще могут быть и под 19мм.

Понял, у меня Fluence Limited Edition, решил открутить болты и посмотреть длину их длину.
Резьба оказалась 22-23 мм

Вот фотка s008.radikal.ru/i306/1209/a3/d4735872815c.jpg

значит надо брать L24, S17. И их же ставить на штамповку

И их же, в принципе, можно будет поставить на литье, если посадочные отверстия в литье под конус и остальные 4 болта со стержнями длиной около 27 мм.

Nemo, нееее, я же писал выше, что у меня на Limited Edition резьба болтов оказалась 22-23 мм (литые диски)....

Длина резьбы в данном случае - несколько некорректное понятие. Более уместно - длина стержня (болта). На мой взгляд коротковаты. Мои соображения и аргументы можешь посмотреть тут: http://fluence-club.ru/forum/showthr...E1%EE%EB%F2%FB

Да, читал, но раз такие болты шли в комплекте, значит это правильно. Как я понял, главное, чтобы число оборотов было больше 5 и желательно оборот 8 иметь. Надо будет посчитать у себя число оборотов.

В моем случае длина самого стержня болта примерно 26 мм (исходя из фото http://s008.radikal.ru/i306/1209/a3/d4735872815c.jpg). А у секреток, к примеру, McGard приводится длина стержня болта или длина резьбы (то, что L26,4)

Измерил длину болты для штамповки - длина резьбы 19мм, длина стержня (начиная от вершины конуса до конца болта - 23мм). Артикул пакетика с пятью болтами для штамповки 8200 741 874

Повторю свой вопрос - никто не в курсе у McGard приводится длина стержня болта или длина резьбы (то, что L26,4) ??

Мда, что же лучше взять - L24 или L26,4...?

Что то я так не заморачивался,пошёл на рынок,сказал продавцу на рено,купил-поставил и забыл.

Как вариант конечно, но им-то на твоей машине не ездить..

имхо, бери эти

Я когда взял мсгард под штамповку, и сравнил с выкрученными родными,
так вот мсгард оказался короче примерно на 1 виток

Можно, наверное и эти. На крайняк, если окажутся длинноваты, можно будет чутка укоротить.
Но, все же думается, что L24 должны нормально встать на штамповку. Да и если один из 5-ти болтов (секретный) окажется чуть короче чем остальные 4, то ничего страшного произойти не должно.
PS: обычно под длиной болтов понимается длина стержня.

Наслушался вчера страшилок ваших на встрече =)
Купил за дорого секретки :)

http://a.d-cd.net/af3774u-480.jpg

http://a.d-cd.net/bf3774u-480.jpg

А защитное кольцо у них врашается?

конечно

Смотрел такие у ОД, руками кольцо провернуть не смог, потому и спросил.

Были такие на мегане II пока не свернул это кольцо , когда пришлось в дороге снимать колесо. После этого снял их и закрутил обычные болты. Я уже и забыл, когда снимали колеса.

Купил такие у ОД, 2240р.

А мне ОД за 1999 продал. Я думал у них цены одинаковые

По карте от ОД?
Цены одинаковые на комплекс-работы (с учетом тарифных зон). А на детальки зависит от курса ойре (доллара?).

Одинаковые, по крайней мере у двух ОД, которым я звонил.

Я точно такие же покупал еще на логан, от него перешли "по наследству" на флю.
Использую уже получается 5й год, никаких проблем, хорошее изделие.

Продам секретки(новые) на штамповку,за 1300 кому нужно звоните 89091539393 нахожусь в районе м.кунцево или парк Горького(по договоренности)

Кто пользовался McGard, стоит ли покупать набор с 2 ключами или одного достаточно? У кого-нибудь ломался ключ или он достаточно надёжен? Просто переплачивать 900 р. за запасной ключ как-то не хочется.

В наборе с 2 ключами - ключи имеют разный размер головки. Я решил сэкономить и купил набор с одной головкой. Оказалось, что размер штатного ключа к этой головке не подошел. Пришлось купить и теперь вожу с собой еще один ключ, для откручивания секреток.
Может к комплектам McGard это и не относится. Обратите внимание при покупке.

Понял. Скорее всего возьму с одним ключом - он именно под наш размер (17).

Ключ-то достаточно надежен. Но достаточно надежны и сами секретки.Как-никак - пожизненная гарантия. И достаточно обширен ассортимент собственно "секретной" части. Так что если вдруг потеряешь или забудешь где-нибудь ключ, то могут быть проблемы...

Nemo,
Да, я о возможности потерять думал, но если уж так случится, то есть конторы, которые по номеру секреток (тот, что на коробке) изготавливают дубликат. Цена вопроса - 1500 р. и 2-3 дня, а в комплекте - 900 р. Но есть шанс, что он никогда не понадобится :)

Привезли сегодня набор McGard 27179 SL
Что-то меня насторожило в ключе и через лупу увидел такое:

http://neopad.ru/McGardKey.jpg

Как вы считаете, такая "покоцаность" - это нормально или брак? Кто-нибудь может посмотреть свой ключ, если не затруднит?

Прошу прощения, что поднимаю тему, но оказаться в шиномонтаже с развалившимся ключом очень уж не хочется.

Большая просьба к обладателям секреток McGard: если вас не затруднит, посмотрите, пожалуйста, свой ключ - он имеет такой же вид?
Если да, то, скорее всего, мне не стоит беспокоится.

P.S. Уважаемые модераторы, может быть перенести мой вопрос в другую (или отдельную) тему или же перенести эту тему в "Шины и диски", т.к. она достаточно общая?

Dime,
постораюсь посмотреть (если не забуду в конце дня).
У меня такой же комплект (27179 SL). С одним ключом.
Скоро уже будет 3 года. Проблем по этой части не было.
На шиномонтаже старайтесь следить чтобы они не срывали секретки пистолетом, а откручивали руками. Они этого страшно не любят и будут втирать вам байки, что "все будет хорошо" и "еще никто не жаловался". В принципе, если делать аккуратно и на малых оборотах, то можно и пистолетом. Но если вы так об этом переживаете - то только руками )))


Жаль поздно увидел тему, а то бы подсказал - модификацию SL = Ultra High Security
можно было не заказывать.
У флю с литыми дисками болты сидят оч.грубоко. И подлезть туда каким-то инструментом для отворачивания секретных болтом проблематично. Т.е. и болты серии SU подошли бы. Да и сэкономили бы 10 евро (не знаю правда за сколько вы там покупали)
Но это дело такое. Купили SL - ничего страшного. Крепче спать будете )))
Единственная особенность болтов SL - при движении по неровностям (ямам) с открытыми окнами слышен слабый звон. Это звенят как раз секретки (те самые секретные шайбы повышенной секретности, которые по периметру головки болта).
Сам как-то одолго искал откуда посторонний звук )))

Да и по поводу одного ключа.
На коробке McGuard будет специальный код - перепишите его. Если что-то произойдет с вашим ключом - на заводе по коду вам сделают такой-же

vitna, спасибо. Мне ответили из магазина, что у них все ключи McGard именно такие, даже те, которые они заказывают отдельно по номеру. Типа такая технология изготовления. Сказали, что жалоб на это ещё не было, но посоветовали, как и Вы, не крутить пистолетом.

А номер на коробке или на наклейке в инструкции? У меня на коробке нет номера, а вот на инструкции есть 2 одинаковых наклейки с номерами, одну из которых советуют приклеить на внутреннюю сторону бардачка.

У нас они везде ~2000 руб. (~46 евро).
Хотя в инструкции написано, что стоят 18 евро :)
С ебея приблизительно так же получается, даже чуть дороже с доставкой (~2200 руб.).

У меня вот такой:

Если у вас оригинальный McGuard, то думаю переживать не стоит


может он и в иструкции такой же

Кто-нибудь слышал отзывы о секретках Farad sicubloc

Сеня купил вечером порробую - всего 450р.

У меня по внешнему виду такие, брал еще на логан - теперь использую на флюенсе

Вот и у меня какой-то нехороший человек открутил сегодня ночью одно колесо, и вместо него заботливо поставил абсолютно лысую и дырявую резину, хотел видимо полностью переобуться, но спугнула сигналка, у другого колеса были окручены уже два болта. Диск со старой резиной кстати рено! Так что ворюга тоже на рено ездит! Когда сработала все-таки сигналка успел разглядеть в окно отъезжающую светлую машину, марку не видно было в темноте, ехала не включая фар, сразу подумал, что-то не так..

arigo, пипец..совсем оборзели товарищи.

Эхх, а я наивный думал закончились те времена когда колеса по ночам тырили(((

За 6 лет владения сначала Логаном, потом Флюенсом потери: сломаные замки дверей, магнитола, ромбики рено на Логане и колпаки, колесо и поцарапанный гвоздиком багажник на Флюенсе, обычно в 4-5 утра все происходит.