запотели фары заднего хода обе) капельки симпотичные очень) по ходу пройдёт только летом, к ОД ж наверное смысла нет с этим ехать? просто задом же не будешь несколько часов ездить, а класть на сцепление кирпич и идти домой как то тупо...

Болезнь Ренаульта.;)У меня и на М2 такое было. Забей.

выжарилась!)))

то есть летом отпотеет и всё ок будет?

были капельки конденсата в задней фаре всю зиму, при температуре выше чем -10 вылечилось само.

Сними и набрызгай антизапотином. Их щас в магазинах тьма!

чудо вчера у меня отпотели сами передние и задние

Димка, значит где то в гермете дырки раз она потеет...или заглушек нет на фарах , я на мегане 2 только избавился от конденсата, когда фары переклеил.

кстати было снимал заглушку ездил фары отпотевали,ставил обратно запотевали))

Димка, ну правильно все так через фару сифонит при закрытой заглушке и потеет а когда заглушку снимаешь фару полностью продувать начинает)

При случае посмотрите внимательно на фары. Может быть что-то типа вентиляционного ниппеля (в любом случае - некое вентиляционное отверстие). И эта штука может быть осталась заклеенной транспортировочной пленкой.

У меня тоже так было, только капельки превратились в звездочки, поездил с включенными задними противотуманками - прошло.

Тоже была такая проблема, но конденцат сам периодически проходит.

чтобы не потели фары:
1. надо посмотреть вентиляционные отверстия и открыть их. поездить с включенными фарами, конденсат уйдет.
2. на передних фарах у брата потели стекла - я вытащил все лампочки и засунул в отверстие для ближнего строительный фен, он поработал какое-то время - все прошло.
3. снять фары, разобрать их, подержать дома денек, собрать и поставить на место. ну это уже крайний случай. кстати после установки ДХО в мою предыдущую фары после такой манипуляции не потели

Сегодня обнаружил запотевание задней фары, капли по кромке. Машине 1.5 мес. Тему прочитал, вывод из всего прочитанного примерно такой: это нормально, законы физики и тп. В связи с чем вопрос, какого хрена эти законы физики не работали на прошлых моих 5 ти машинах?! Две из которых ТАЗ. Или Рено особенная машина? Поеду к дилеру мозг выносить.

Понимаете, русские люди очень толковые и хитрые. В тазах применена особая система отвода конденсата.
Задумка инженеров была такова, что при мысли у конденсата образоваться, он мгновенно, благодаря нано-космическим технологиям, должен был впитывается в специальные элементы и преобразовываться.
Что бы не тратить время на производство такой мелочи, поскольку Россия к тому же богатая страна, в конструкцию тазов внесли изменения, сделали все металлические и не только элементы сверх-влаго преобразующими .
По этому на ВАЗах нет нигде конденсата.
Он с легкостью очень быстро весь преобразовывается. Ну Вы наверное знаете во что.

Спасибо. Оценил. А по делу?

А по делу ---ЗАБЕЙ...http://<a href="http://smayliki.ru/s...00038cb6bd.gif[/IMG]

Скорее всего так и поступлю. Но сначала попробую все таки разобраться в причине.

На ТАЗах тоже потели. Раньше в круглые фары даже заливали глицерин.

А толку ему мозг выносить?
Они вам ткнут в нос гарантийной книжкой, где черным по белому это не гарантийный случай, и пойдут дальше в карты играть.

Forsage74, :wizard::wizard:Так и будет...Это то же самое что предъявлять ОД Претензии на перегоревшую Лампочку....Толку *О*...Тут либо Сам включай Мозги и Делай ...Либо забей...А Вы Что Хотели??? Что-бы Слово ГАРАНТИЯ распостранялась на ВСЁ...Мечтатели-Утописты:dance:

На всех машинах прятал пакетик селикагеля от обуви в фару под отражатель. Не потели.

Осенью заменил лампу указателя поворота в задней фаре (обратно все аккуратно собрал) но с тех пор она начала потеть (т.е. капли воды были постоянно в отличие от другого заднего фонаря, который не разбирался).
В принципе - особо это и не напрягало.
Сушил фару, вентиляционные отверстия проверял - все бестолку.
Пришел к выводу, что нарушилась герметичность прокладки, которая идет по периметру блока с лампами (которые вытаскиваются из самого корпуса фары).
Хотя на вид все было плотно.

В общем, нужно сделать эту прокладку чуть толще, чтобы она плотнее прилегала к краям соединяемых частей. Некоторые используют для этого двухсторонний скотч.
Я же просто ПЕРЕВЕРНУЛ прокладку на 180 градусов (т.е. ровной или не вдавленной стороной наружу). Аккуратно проложил и закрыл.
После этого через несколько дней фара стала сухая.
Пока наблюдаю, но думаю что так и будет

В начале фары тоже потели (головные и задний фонарь---это на новой машине), но потеплело и все прошло. ЗАБИЛ.

В том то и дело, что НЕ ПРОХОДИЛО (имеется ввиду, что капли воды были всегда и НЕ проходили ).
И до замены ламп этого не было и на другом фонаре этого не было (т.е. капли появлялись НО потом сами исчезали / испарялись).
Я пока сам сам с этим не столкнулся, читал и думал, что так не бывает )))

Ждите тепла, снимите лампы и проветрите:dirol:

Та же байда после замены поворотников. И вентиляционные отверстия закрывал и полностью открывал , все бестолку. Попробую тоже поменять прокладки вверх ногами. До замены не было. А сейчас всю зиму с каплями отьездил.

antifriz, Собирал давно фары на мегане и лагуне, хорошо подошло мне дверной уплотнитель, он с одной стороны липкий . берешь со смещением его на себя же клеишь и делаешь колечко под размер, потом туда вставляешь . фары ни потели ни зимой ни летом.

правая фара запотела ещё в прошлом году, так потная до сих пор и есть.
жду лета, авось на солнышке высохнет, так то под слоем грязи и не видно...

Снял две зелёные заглушки вентеляционых отверстий, ещё весной , постепенно задние фонари стали просыхать и теперь все гуд!

Выдался у нас 26 числа,дождик! обнаружил что левая фара запотела и есть немного воды, катался весь день вода не исчезла! Повреждений не увидел! На флю турецкой сборки за 2,5 года я даже лампочку нигде не менял!

Судя по машинке в твоём профиле у тебя Лимитед Эдишен, так попадание воды внутрь фары это наверное доп. опция "Мойка фары изнутри", специально для ограниченной серии. Вот только странно, что "моется" одна фара...;)

elec10,Судя по посту автор машину сменил, я не помню чтобы в РФ собирали LE

я забыл профиль обновить, сейчас у меня флю конфорт! :sorry:

Тоже потела правая передняя фара. Решил посмотреть повнимательней, оказывается на заводе не закрутили крышечку на фаре (с тремя стрелочками). Отчетливо видно было, что есть зазор между ней и фарой. Снял её, уже надуло немного пыли во внутрь. Завернул по новой, теперь всё ок. Требуется немного усилий.
Проверил так же вторую фару, там полный порядок. Открутил и закрутил для самоуспокоения.
Так что у кого потеют фары, проверяйте крышечки :)

Тоже запотела левая фара. Подскажите как вытащить фару? Надеюсь бампер снимать не надо? Хочу вытащить фару осмотреть на повреждения а то одна фара нормальная, другая запотевшая. Благодарю заранее.

kglebv, никаких надежд... )))) Полностью фару можно снять только при снятом бампере. Такая вот печаль.

Снимал обе фары без снятия бампера. Так что надежда есть.

MacFly, направляющие на фарах не сломал?! ))) Это как надо было бампер гнуть?