угу, найти диски которые будут лучше родных штампов это та ещё задачка.

У меня на лето штамповка родная с родными бриджами. Недавно переобулся на зиму, родное литьё на 16 с шиповкой. Зимние шины конечно тяжелее, но машина стала как то легче ехать. Ощущение такое, что на штамповке на 15 ездил как с недокаченными шинами. Но стало чуть жестче.

Друган на Церато 3 приобрел X'trike X-116 16"х6,5"/5х114,3 ЕТ 45 ЦО 67,1 на весах 7,6 кг. в принципе не плохо, да и видок достойный

У меня диски R16 на лето весят по 6,5 кг.=)

Ковка что ли ?

да, слики

Вот это дело :good: , не то что у меня штатные, я бы даже сказал диллерские, 17" - 10,8 :sad:

Жестко по нашим дорогам то) Да и вес... Я, когда после реплики 16 весом в 9,4 кг. поставил ковку на ту же резину, обалдел от того, как приятно стало ездить.

Justlol, Ну вот и у меня на лето 16" литье весом 6,5 кг. CrossStreet CR-07, посмотрим как покажут себя в эксплуатации, а к ним Матадор Элит 3 8,2 кг/баллон

Вчера купил Replica LegeArtis Optima RN 94 R16. Вес одного диска 7,6 кг. Внешне выглядят достойно. Поездим посмотрим :)
http://fluence-club.ru/forum/picture...pictureid=2779
http://fluence-club.ru/forum/picture...pictureid=2781
http://fluence-club.ru/forum/picture...pictureid=2782
http://fluence-club.ru/forum/picture...pictureid=2780

Кому и хочется и колется думаю будет интересно

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=8157

Стесняюсь спросить а какая распальцовка у наших дисков?

во, какая ! :new_russian: :lol:

РАЗБОЛТОВКА 5х114,3

По теме
я за 15 диски в авторевю неплохая статья, про размерность колнес

я за http://s018.radikal.ru/i522/1512/9a/ff9812c31b51.png
взял два комплекта на лето/зиму 7711426130 Диск легкосплавный Avanza 17

Сегодня менял резину и решил поэкспериментировать. Взвесить три вида колёс, дабы на практике проверить теорию - Чем меньше подрессоренные массы авто, тем лучше управляемость и работа подвески. ИТАК.
1. Заводское литье 16 на зимней резине гиславед норд фрост 5 - вес 20,5 кг.
2. Заводское литье 16 летняя гудиер - вес 18,5 кг.
3. Запаска на штампе 15 летняя бриджстоун туранза - вес 17 кг.
Вывод- штампы 15-е будут лучше, чем литье 16-тое. Если не брать эстетический вид авто во внимание.

СПАСИБО!!!!! Я об этом всегда говорю. Литьё-литьё!!! Меньше неподресоренная масса!
Буду через пару недель колёсики менять - взвешу, выложу.

Надо будет тоже взвесить свои зимние кастрюльки и летние ковки, обязательно отпишусь

Санч, К тебе вопросов никаких...и претензий тоже ...тут всё зависит от того кто как читает ...я сначала прочёл нормально...а потом второй раз вот за это глаз цепануло...:crazy:

Митюха, у меня тоже штатная 16 гудиер, запаска штамп 15 вроде Мишлен.

Roman12310, У меня тоже...Но я не об этом ...Включи своё ***ВЕСЁЛОЁ ВООБРАЖЕНИЕ***
ШЕСТНАДЦАТИЛЕТНЯЯ - Гудиер...и ПЯТНАДЦАТИЛЕТНЯЯ - Бриджстоун )))

Митюха, не догнал сразу :dash1:;)

Не совсем так.
Чем меньше подрессоренные массы авто, тем лучше работа подвески - верно.
Чем меньше подрессоренные массы авто, тем лучше управляемость - верно при условии одинаковых размеров шин (и дисков).
Если при близком внешнем диаметре колеса диски меньше, а профиль шины выше, то колеса будут больше подламываться в поворотах - управляемость хуже. С соотношением ширины и высоты профиля несколько сложнее.

Это верно, но при экстремальном вождении на высоких скоростях. А в повседневной городской эксплуатации, особенно в Волгограде очень важен более высокий профиль шин и низкая масса подрессоренных масс.

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:00 ----------

Жаль, что вы не были в Волгограде. Да и не советую ездить-дорОг вообще нет, как нет и совести у чиновников.

О да , дороги у вас веселые) не хочу к вам больше на авто!бедные 17 колеса(((( это было жестоко для них помоему! хотя у меня в городе сейчас аналогично все стало!