А кто-нибудь знает какие есть белые диски? Что-то не могу найти...

[quote=GERR;6321]Сломать всё можно. Что же теперь, не ездить совсем?)))
Да ездить можно, только не по нашим дорогам. Я не против литья, только разум побеждает.

Очень познавательно :http://wiki.colesa.ru/news/marking-wheels.html

Есть такие диски 6.5J15, 5x114.3, ET45, DIA73.1 HS (TI).
А какой у нас диаметр ступицы?
Что значит HS и TI ?

На 99 % варианты цвета диска.
http://mosautoshina.ru/article/wheel-colors/

66,1

GERR, а Колеос остался? Похоже, что диски отличаются только вылетом. Примеришь-проверишь?

Хорошо. Присмотрел вот такие диски 6.5J15, 5x114.3, ET45, DIA73.1, цена около 3 т.р. Правда нужны проставки для ступиц.

Обязательно договариваться с ОД (инженер по гарантии). Могут отказать в гарантии по подвеске/трансмиссии.

А смысл? У меня 17" и там, и там, плюс у Колеоса ширина больше (резина 225) - цеплять будет 100%. Да и тяжеловато такие колёса Флю крутить будет :)

Не, не ездить, только на месте. Проверить размеры: PCD, ЦО.

Упс... Этого я не учел, надеялся, что по остальным параметрам главное подобрать. Тогда уточню этот вопрос или на худой конец в "экзисте" куплю оригинал.

Nemo,

Ну, если соберусь с духом - проверю.
Только всё же не понимаю, зачем.

Вообще, у Колеоса шпильки с гайками, а у Флю болты :)

А на дисках всегда отверстия. Запаску от Флю примерить на Колю. Тут шпильки даже лучше. И правильность наших расчетов PСD можно точнее подтвердить. Или опровергнуть.

Уговорил)))
Осталось только жену уговорить и вместе в ШМ съёздить (самому мне нельзя колёса ворочать).

Глядя на колесо Колеоса, стоящего рядом с Флю, возникает ощущение, что оно просто в арку Флю не влезет - всё-таки 225/65...
Но на весу наверное войдёт.

Запаску Флю на Колеос! Так и легче и точнее и места больше.

Запаска Флю 15", а на Колеос диски меньше 17" вообще не встают - суппорт не входит..
Проверено.
Только на зад удалось кому-то надеть 16" от Х-Трейла.

---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:50 ----------

Так что вариант только один - колесо 17 с Фл. надевать на Колеос.

---------- Сообщение добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:51 ----------

Nemo,
Ты садист :)

Такой гемор придумал)))))

Мда, не учел. А на Динамике колеса 16? Если его на зад Колеоса попробовать?
PS: y X-Trail - 6,5х16, PSD 114,3x5, Dia 66,1, Et 45 - похоже, что практически Флюшные размеры.

Да не садист я, а опытный практик. Привык все расчеты практически проверять.

У меня Динамик Люкс, колёса 17. Их и надо пробовать. Если у Колеоса вылет ткой же, то ширина обода больше.

п.с. Когда Колеосы только вышли в продажу в сентябре 2008 года - нереально было подобрать неоригинал. А сейчас - как грязи.

Учитывая то, что Флю намного более массовый автомобиль, я думаю, с неоригиналом проблем не будет.

Вот смотрите - сейчас на мою машину купить шипованную резину в размере 205/55/17 просто нереально. Но я уверен, что к зиме всё будет. Только вот цена в 8-9 тр за баллон очень не радует.

---------- Сообщение добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:09 ----------

Я практически уверен, что встанут как родные.

А стоит ли семнашки туда ставить?... Разорительное удовольствие, да и особого выиграша в управляемости, я думаю, не даст. Хотя и управляемость особа не нужна, машинка не для драйва...

Ребята, пожалуйста, кто разобрался, сведите воедино и напишите всю информацию по 15 литому диску, чтобы можно было подобрать неоригинал без всяких переходных колец.

Горожанин,
"Родные" параметры пятнадцатого диска: 15х6,5J, PSD 5x114,3, Dia 66,1, Et 43.
Резина 205/65 R15.
"Родные" параметры шестнадцатого диска: 16х(ширина скорее всего 6,5-7), PSD 5x114,3, Dia 66,1, Et 47.
Резина 205/60 R16.
"Родные" параметры семнадцатого диска: 17х(ширина скорее всего 7-7,5), PSD 5x114,3, Dia 66,1, Et 47-50(неточно).
Резина 205/55 R17.

А откуда размерчики? И почему, все-таки, при одинаковой ширине профиля баллона разные вылеты?

http://exist.ru/cat/accmain/groups.a...=3&p=93&m=1665
И в рекламном буклете на Флю

Все равно с вылетом непонятки. И как-то "Экзист" в последнее время бывает что косячит.

Друзья, кто может подсказать точную инфу по размеру по литым дискам 17-радиуса на флюшку? очень нуно!!!

Друзья,который день маниторю интернет по дискам и понимаю что дисков с параметрами
"родных" приведенных Горожанином в природе у других производителей нет(имею ввиду штампованные). ОД предлагают штамповку на Ф по 5736 рублей за диск ,а литые больше 8-9 тыс за шт. Это перебор,думаю. Надеялся на KFZ ,но у них тоже нет. Если кто приобрел штамповку ,поделитесь пожалуйста информацией.

Corabel, я ничего не приводил, только спрашивал, сам понять не могу, какое литье покупать. Всем, кто меня слышит: пишите здесь, кто что узнал, подобрал, купил?

Если не зацикливаться на диаметре ступицы, то этих дисков как грязи и ценой от 3700.00 руб. ;)

Горожанин.извини ошибся ,посчитал ответ тебе, за твою цитату.

А вот на диаметре ступицы стоит зацикливаться. не зря на литье есть специальные посадочные кольца.Вот вылет можеь колебаться в прделах 10 мм-это да.

Вот поэтому зацикливаться и не надо, а надо добрать, а с вылетом как раз и будут гарантийные проблемы по подвеске. В Пежо допустимо +- 3 мм было

диаметр центрального отверстия должен соответствовать (с минимальным зазором) диаметру центрирующего выступа на ступице автомобиля (измеряется в миллиметрах). Допускается отклонение его величины в большую сторону. В этом случае для установки колеса используется переходные центровочные кольца (входят в комплект легкосплавных колес)

---------- Сообщение добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:47 ----------

А как быть со штампованными дисками. И вылет 40 вместо 43 это критично для нас?

---------- Сообщение добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:49 ----------

ЕТ - (вылет) - расстояние от плоскости колеса, прилегающей к ступице, до плоскости, проходящей через середину посадочной ширины обода (измеряется в миллиметрах). Для каждого автомобиля изготовителем предусматривается перечень допустимых вариантов установки колес.

(при значительных отклонениях вылета от рекомендуемого шины могут задевать за колесные арки или элементы подвески. Кроме того, установка колес с вылетом, значительно меньшим предусмотренного, приводит к существенному снижению устойчивости автомобиля в поворотах, повышенной чувствительности рулевого управления к дорожным неровностям и неравномерности тормозных усилий)

Друзья. подскажите пожалуйста кто знает полностью точные допустимые параметры литья 17-го размера на флюшку.Очень нуно.Хелп...:dash1:

---------- Сообщение добавлено в 03:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:18 ----------

Друзья. подскажите пожалуйста кто знает полностью точные допустимые параметры литья 17-го размера на флюшку.Очень нуно.Хелп...:dash1:

[QUOTE=Yakor;7881]Горожанин,
"Родные" параметры пятнадцатого диска: 15х6,5J, PSD 5x114,3, Dia 66,1, Et 43.
Резина 205/65 R15.
Вчера специально замерил все размеры. Подтверждаю данные в цитате

---------- Сообщение добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:32 ----------

Такие параметры у Nissan X-Trail

Разве у него бывают 15" колёса?

Нет конечно,я имел ввиду те параметры которые критичны при выборе-это диаметр ступицы 66.1 и диаметр по центрам отверстий для болтов 114.3,вылет может колебаться незначительно до 5 мм в ту или другую сторону. На сайтах продавцов дисков есть информация по правильному выбору. Кто-то уже приводил такую инфу в этой или похожей ветке.

на кртинке сверху флюенс стоит вот какие диски необходимо СЕКС)

Господа, поясните новичку - можно брать любые диски с данными параметрами:
Такие вообще есть в общей продаже? Или только в салоне?
Мне в обычном магазине предлагали какие-то за 2900 и убеждали что встанут без проблем. Почему тогда такие бешенные цены в салоне?

filiter, потому что "в салоне";)

С точно такими параметрами не нашел. Есть штампованные диски но только 16 диаметра и с меньшим вылетом (40). Надо выбрать время подъехать и примерить. Продавцы не дают полной гарантии по телефону ,что эти диски подойдут. С литьем дела попроше,но я сторонник штамповки. тем более на зиму.А резину буду брамь Йокогаму Айс 20.Стоит на Логане вторую зиму,претензий нет.