На моем флю пробег 13,5 тыс. Звук появляется периодически.

Вот смотрите внутренности коробки, на рисунке JH3183. Стоит у меня на флю такая.
Вложение 12252
Вложение 12253
Вложение 12254

Где там синхронизатор на заднюю?

на верхнем фото номера 4,6,15,20 на среднем 7,15

---------- Сообщение добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:00 ----------

5 передних и одна задняя что вас ещё интересует

---------- Сообщение добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:01 ----------

сказать конкретно какой на заднюю??

Так вот, где обозначена шестерня R (задняя) нет синхронизатора. Смотрите внимательнее. 20 деталь идет на 4 скорость, а на 5 шестерня стоит на отдельном валу.

не надо спорить если не разбираетесь ---№ 14 на верхнем рисунке это шестерня задней передачи а №15 это и есть её синхронизатор

---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:21 ----------

запутали 17 шестерня задней и 20 её синхронизатор

---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:27 ----------

шестерня задней прямозубая в отличии от всех остальных шестерёнок

На верхнем рисунке как раз шестерни и подписаны какой передаче соответствуют. Попробуйте катиться назад и включить без треска заднюю, если включите то сихр у вас есть, если нет тогда нет.

вы убедились что на задней есть есть синхронизатор????

А всё начиналось с шума в коробке...

не слушаейте людей не разбирающихся в авто а шум как раз от шестерни 5-ой передачи потому сто она постоянно крутится она сидит на первичном валу

---------- Сообщение добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:53 ----------

возможно дело в подшипниках потому как сама шестерны не гремит там нечему греметь а слышен звук именно перката как будто подшипник раскрошился

Хорошо, пусть у вас будет и на задней.

Вот только нюанс,вы приводе в пример коропку с шариковыми подшипниками,
А у меня стоит с роликовыми. На флю ставят разные коропки.
У меня установлена версия JR.

на меганах стоит точно такая же коробка, у меня меган и тоже сильно шумит...тоже ходили с инженером по гарантии слушали, в итоге я лично такого же шума на новой флю не услышал, слышно конечно, что при отпускании сцепления что то начинает крутиться, но шум в десятки раз меньше моего...

ну тогда я ваще незнаю что там за хрень, потому как я писал что на работе у нас есть у сотрудников ещё 2 мегана там тишина полная по сравнению с моим звуком а коробка там стоит почти такая но не такая

---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:26 ----------

я всётаки думаю что это подшипники вала так шумят

коробка один в один, на 1,6 двигатель она одна ставиться что на меган, что на флю, 100%

Вот,блин,а я уже собрался покупать((На Калине выносила мозг вся эта канитель с КПП,и тут такое...На ходу хоть тихо?

у меня появилась новая тема теперь если завести машину примерно через 10 минут и болше после того как она прогрелась при самой заводке точнее после того как отпускаеш стартёр из коробки идёт страшный шум сначало думал бендикс неотходит но при выжитом сцепления звук пропадает а звк кошмарный сосед утром и то спросил что это у тебя с мотором ,,ужас интересно когда коробка развалится потому как с таким звуком уже страшно мотор заводить

Да, я тоже склоняюсь к тому же мнению, шумят подшипники КПП. Мало того что шумят, сейчас сама КПП на низких передачах "воет".
Многие говорят , что это особенность мегановской коробки и ничего стрш
ного в этом нет. Но оказывается есть коробки которые вообще не шумят и не воят на малой скорости.

да ерунду говрят недолжно быть слышно коробку ,если по такой логике рассуждать то тогда любой стук и грохот можно оправдать конструктивными осбенностями проще сказать вся машина сплошной конструктивный кошмар

АВТОВАЗ то оправдывает, а почему другим нельзя?

а вы всё с вазом сравниваете ?? у меня вот много зубил было но кошмаров с коробкой как на рего у меня на вазах небыло так что коробка на них раз в 10 тише работает

надо всем написать письмо в рено с этой проблемой .может будет результат

Может проще подписаться всем? Хотя сейчас у меня шума не слышно.

да им насрать на этот шум ,мне когда коробку переберали ,я спросил - а почему новую не поставить коробку? почему вы ремонтируете? ,мне мастер ответил - чтоб коробку подписать на замену вы должны к нам приехать с разбитой вдребезги коробкой чтоб ниодной детали неосталось целой ,вот тогда возможно утвердят замену а так будем ремонтировать до усёру

ну если пойдут массовые притензии не к дилеру а на завод разговор будет другой.конечно это должны быть не 2-3 человека .а если написать французам будет еще лучше.кто знает их сайт

---------- Сообщение добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:01 ----------

просто этот звук уже бесить начинает.до этого был галант 92 года работал как часы а тут новый авто и столько гемора

Не надо было покупать Рено с этим его многолетним косяком:crazy:,
Очень метко подмечено

ну если так подходить к этому то да результат 0.помню у шевроле круз была проблема .дилеры отказывались делать.в итоге масовые притензии и клиет победил .показывали даже по телеку

Начались морозы, и засвистел выжимной. Сначала не разобрался, думал ремень генератора.
Сегодня сел пока прогревал, дал газку - тишина,
выжал сцепление, дал газу - свист!
Удерживал сцепление, оборотов прибавил, слушаю свист - опустил сцепление - тихо!
В процессе прогрева либо на ходу, свист появляется на более высоких оборотах, потом вообще пропадает.
Машине еще 3х лет нет. Как к дилеру обращаться? Мне до них 150км, естественно приехав свист я им не покажу.

У меня простой вопрос: а зачем при выжатом сцеплении прибавлять газу? Сцепление пожечь? Может это и не выжимной свистит, а диск сцепления проскальзывает?

Процесс который я описал - сугубо ради эксперимента.
Дело в том что я этот свист слышал, когда ехал в обычном режиме, т.е. при переключениях скорости и других моментах выжима сцепления.

Давайте напрягать производителя. У меня шумит очень сильно, просто бесит. три раза ездил к дилеру, безрезультатно, говорят что у всех шумит, звонил на горячую линию два раза, сейчас они должны прислать ответ, говорят будут в техническом отделе узнавать. Я говорю им что мне насрать что у всех шумит. Перед покупкой я ездил на тест драйв, там не хрена не шумело, когда купил тоже не шумело, все началось после 8тыс. И с таким шумом я ездить не намерен. После ответа из горячей линии погоню менять, шестерни,выжимной мне по хрену что они будут менять, если после замены будет шуметь, будут опять менять пока по закону о защите прав потребителя не кончится лимит времени на ремонт гарантийной машины, а потом верну за нее деньги, а пока буду гонять на подменном автомобиле. Всех ПРИЗЫВАЮ засыпать их звонками их горячую линию, добиться отзывной компании. Звоните несколько раз на дню, звонок бесплатный 88002008080. Ведь реклама флюенса гласит: истинный комфорт кроется в деталях. А с таким косяком о каком комфорте может идти речь??? Всем удачи, мы победим!

я уже писал про эту проблему мне меняли шестерню 5-ой предачи но дело оказалось не в ней это так шумит сам вал на подшипниках и шум реально кошмарный и пусть говорят что это у всех и даже на меганах такое, вывод значит надо рено написать что у нас машины не как у всех а специфичным шумом в трансмисии так что слушайте перед покупкой чтоб потом неудевлялись ,вот это реальные две беды вторая это скрип подвески ,проблемы реально не решаемые или решаемые но на небольшой промежуток времени и говорить что машина в целом не плохая както язык не поворачивается все реальные полюсы которые несомненно ессть убиваются вот таким отношением разаработчиков веть это не брак сборки это конструктивный просчёт

Да, полный атас. Мне сегодня позвонили с Автофрамоса, и очень вежливо послали. Типа если дилер не признает брак, то они ни чем помочь не могут. Отличный ответ производителя, а дилер готов помочь за 22тыс.руб. Значит суки знают как решить проблему, но под гарантию это не попадает. Это мне сказали в Авантайме. Вообщем я решил, что наверно придется расстаться с машиной и с маркой рено тоже. Обидно, в целом машина хорошая, нравится всей семье, но я не могу ездить когда у меня в машине что-то шумит и гремит,тем более на новой.

Господа я писал что хочу расстаться с рено, но сегодня передумал. Причина сего решения такова: поехал сегодня на тест драйв митсубиси лансера и ASX. Ребята это полный ХЛАМ. После комфорта и шумоизоляции в рено на мицухах ездить невозможно. Новые машины гремят как ведро с болтами и в салоне и в ходовой, шумоизоляция вообще отсутствует, на скорости 90 км/ч шум в салоне как у меня на флюенсе при 140. Это машины примерно в одном ценовом сегменте с флюенсом. Вообщем я решил ездить еще годок с гремящей коробкой(на холостых) и копить на рестайлинговый флюенс с 2-х литровым движком и вариатором,т.к косяк один, это МКПП, потому что вариантов не вижу, либо на много дороже либо менее комфортно(б/у не рассматриваю). Поделитесь своим мнением.

там мицуха в частности 10 лансер это ведро с гайками я эт знал ещё с 2007 года гогда кореш прикупил себе такой самы первый в Питере прокативщись я ничё говорить не стал зачем растраивать а для себя всё понял

Меня еще вот что напрягает, сейчас сижу и обзваниваю дилеров по Москве на счет этого грохота в коробке, у всех спрашиваю одно и тоже: Должна ли исправная коробка издавать какие либо шумы? У всех ответ один: НЕТ. Тогда какого Х.. там гремит? У меня на холодную гремит так, что к колесу нагибаться не надо слышно в 10м. от машины.

Ну как создатель темы отчитаюсь, на сегодняшний момент
пробег более 20000 звук в кпп ушел сам собой. Наверное прикоталась.
Ну шумел у меня не выжимной , а подшипники первичного вала.

Я вот думаю, может присадку какую нибудь залить!?

Ну думаю хуже не будет, но будет ли толк вот вопрос , как то заливал в прошлую машинку , положа руку на сердце , скажу ожидаемого эффекта я не получил.....

Ладно, скоро погоню на первое ТО, может че прояснится. Просто у нас дилерский центр молодой, может у них опыта мало, поэтому не могут правильно диагностировать? На ТО погоню в Москву.

Шума на холостых у меня никогда не было. Зашел на этот форум чисто случайно. Вот шум при езде на малых оборотах - это да, было, после 20 000 ушло само собой. Сейчас только слышен небольшой шум при выжатом сцеплении на первой передаче при езде, но шум не значительный и совсем не напрягает. Пробег 42 000, езжу и получаю удовольствие.