я в данный момент озадачен тем же вопросом, что и топикстартер,
но у меня лимит 350 тыр, я думаю про:
ниссан микра, альмера классик,
рено симбол,
хендэ гетз, акцент
все в одной ценовой категории, енот дороговато
а мне нужен учебный авто с автоматом максимум на год.
форумчане помогите сделать выбор! :thank_you2:

Ну некоторым важна. У меня, например, жена терпеть не может маленькие машины. Самое меньшее на что она согласна это КИА РИО (на которой сейчас и ездит) и то только седан. Хетч для нее уже маленькая. А вообще очень любила кататься на моей прошлой машине - Хундай XG300 представительского класса и чувствовала себя в ней достаточно комфортно. Сейчас мечтает о Тойоте Авенсис.

Acidyork, lancer 9
и через год потерь от продажи не будет...
Автомат надежен и прост, ломаться не чему...

хехе, а моей наоборот, чем меньше, тем лучше, мечтает о смарте. Фиг их поймешь.

и тыряет его за милую душу

---------- Сообщение добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:29 ----------

стоять! ты новую хошь или бу - что-то ничего не понимаю :crazy:

Деньги в руки и на рынок. Выбирать будешь из перечисленных марок,
главное состояние авто. Сидя на табурете что купишь?

ээээ нееее, лучше в инете по клубам пройтись, там и историю машинки найти можно, а на рынке :diablo:

SSA505, я свой во дворе ставила. сигналка простая с автозапуском. Пару раз даже открытым оставляла. Почти два года.
И ничего)

А вот история клубной машинки, так не факт, что про ДТП клубень писал...

вот и я о том же

так на рынке 100% про это никто не скажет, только если на проверку...

Кстати как вариант, киа рио! б/у можно за 350-400 взять легко. И в очень хорошем состоянии, только естественно предыдущег опоколения, начальник сейчас как раз продает, цена как раз порядка 400 тысяч! если надо могу ссылочку кинуть.
Забыл, у него на механике !

Выкинул бы из рассмотрения Акцент и альмера классик(уж больно дорогое железо если что + его наличие).
Гетц был 2,5 года, правда на ручке - отличный, надежный без геморойный вариант, дешевые з/ч, очень близкий родственник прошлому поколению РИО
ниссан микра - часто катался - брал в прокат, ближайший родственник Еноту, тоже без проблемный, не дорогой в обслуживании, очень приятно рулится.
рено симбол родственник Микре, Еноту, более утилитарный вариант.

ГРАНТА! Да еще и на гарантии. (только ВАЗовской гарантии по Факту не бывает)

наш авто не рассматриваю в принципе, ну не нравятся они мне...

элантру можно посмотреть в 3-м кузове. правда сборка тагаз

270 - 310 тысяч рублей = opel astra g, 2003 года, при желании можно найти 1.6 и 1.8 автомат и даже очень прилично ухоженные. Вложишь максимум тысяч 20-30 сверху и все будет ок! главное здесь искать, а тот кто ищет, тот всегда найдёт=)

http://www.geely-motors.com/-Вот тоже как вариант"Geely Emgrand"

аппарат надежен, но многие засерают движок что масло жрать начинает и на капиталку попасть можно.

---------- Сообщение добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:29 ----------

аппарат прост и надежен, но надо смотреть кто ездил

вот попался вариант
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30957590-0c2cc.html

думаю завтра посмотреть. как думаете пробег скручен ?

Смотри на потертость руля, ручки дверей, сидений, состояние колодок и т.д.

скажу как бывший владелец, послушай движок, гидриков после прогрева слышно не должно быть, если слышно - значит топил на холодную или масло не той марки льет.
проверь в каком состоянии насос ГУРа, если подвывает ли он при работе рулем и еще - если ремень неправильно натянут - то при 1800-2100 об/мин будет гул на прогретом авто.
проверь ход ручника, там колодки ручника находятся внутри тормозного диска.
еще проверь радиаторы, есть в конструкции недостаток, очень любит всякая гадость между радиаторами превращаться в кусок цемента
в общем достаточно неплохо знаю модель, ибо в период эксплуатации пришлось ее юзать на 300%, обращайся если что

---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:31 ----------

там в отличии от наших авто, настоящий кожаный руль - практически не стирается и после обработки средством выглядит как новый.
и материал сидушек крепче, я свой случайно прожег

montero, а какой у тебя был двигун? а то с 1.4 вариантов явно больше.
может он понадежнее?
и вот самое главное, в какой сервис гнать на диагностику?

Там по фото пластиковый (без кожи) руль.

1.4 и 1.6 блоки одинаковые - тока бошки разные. между ними разница в заводской прошивке 9 л.с.
и тот и тот вполне нормальный двигун, а если к Паулюсу сгонять то будет еще лучше.
на диагностику - тут я тебе не советчик. допустим на люблинской улице есть клубный неофициальный сервис, называется СЛАВ-АВТО, я там обслуживал когда было лень возиться по крупняку, но они льют масло кастрол - а я использовал онли мобил. к стати зайди на форум, там есть в продаже клубные авто

---------- Сообщение добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:09 ----------

ага, присмотрелся. странная комплектация получается, ущи в цвет кузова а руль не кожа, 2 розетки, но нету противотуманнок - я бы подумал ее брать, 2 модели из разных комплектация. как бы не собранная из того, что было после хорошей аварии

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29547570-7f60c7.html у меня соседка на такой ездила, столкнулась лоб в лоб с 10 ланцером, соседке ничего а на ланцере парень по моему до сих пор с лета в больнице лежит с переломанными ногами. Такая не большая машинка оказалась намного безопасней чем ланцер, который с виду смотрится солиднее и крепче.

Вот клубное авто продается - посмотри

Это когда мне логан хотели не битый втюхать с абс, но без подушки пассажира:crazy:

у меня тоже много свидетельств как гетцы в лоб сходились, кому то везло кому то нет - тут стечение обстоятельств важно. только что у гетца что у корсы одно большое НО - слабые задки на прилет

ну если нужен крепкий задок на прилёт то вот :)) тоже испытано в аварии http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30741908-0a65c1.html

шутник, это дура последние штаны на бензин съест пока в нее кто-то посмеет прилететь:yahoo:

возьмите Акцент

был у меня акцент, только вот впечатления от Тагаза остались не очень положительные, хотя проехал на нем почти 60 тыс. благо он был корпоративный и моих денег не кушал

Вот рыдван так рыдван..Ты чё? Куда такой?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30786320-9709ed.html во аппарат ещё побегает и динамика присутствует и японское качество)))+20тыр думаю не проблема к бюджету. Там люди свечи меняют родные в 90тык..

Acidyork, а что..по мне так вариант..

Лансер Х Он погремушка и табуретка:dirol:, но как вариант имеет место для жизни

Возможно в данном экземпляре есть какой то подвох..Ну то что простенький по салону и шумоизоляция ещё тогда была не доработана..это конечно минус ..а так вообще не овощной авто..с более менее нормальным багажником..да пробег уже 70тык но Варик до 150должен служить..Надо узнать ещё было ли сделано ТО-4 (если через 15тык)

---------- Сообщение добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:35 ----------

akul@, У меня приятель купил одновременно со мной в максималке 1,8 CVT говорит отличный аппарат шумку доработали.. (до этого он год на таком проездил) И расход топлива если не ошибаюсь поменьше...при том что чел не выключает кондей даже зимой!Мы с ним чуть прикинулись...я тапку давить сильно не стал..но Лансерок шустрый ...

Но он не лучше твоего в принципе:dirol:

Я не сравниваю..но у приятеля по крайней мере нет пока ни сверчков ни вибро и потёртостей от пыльников))))

Может быть, но от этого никакого изменения в ширпотребе не происходит:dirol:, прорастет чуть позднее:crazy: