Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Ремонт (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=36)
-   -   Стрелка тахометра плохо себя ведет (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2955)

Sanya_161 03.11.2012 07:10

Нет к од я не поеду, буду по месту разбираться

Drtm 03.11.2012 14:41

почему нет?

Sanya_161 03.11.2012 15:12

Нет желания бросать там машину на неделю, а может же еще быть и такое что скажут мы ничего не нашли

Drtm 03.11.2012 20:12

Цитата:

Сообщение от Sanya_161 (Сообщение 325685)
Нет желания бросать там машину на неделю, а может же еще быть и такое что скажут мы ничего не нашли

во первых не бросать - а отдать в ремонт
во вторых не на неделю а меньше. в воскресенье отдашь - в понедельник уже ясно станет что с ней.
в третьих предпологать можно все что угодно - с таким подходом лучше вообще отказаться от гарантии...

gruzdev_f 03.11.2012 20:17

ну у нас например можно позвонить ОД узнать что там у мастеров по времени, договариваешься с мастером на выходной день, с утреца отдаёшь им машину, сам идёшь в кафе соседнее и час времени там сидишь тупишь, потом тебе перезванивают и говорят в чём фигня.
потом по ситуации, забираешь машину или делаешь.

можешь записать на телефон прикол со стрелкой и показать им.

Sanya_161 04.11.2012 01:08

У нас гарантийщик работает по буднчм, субота воскресенье выходной
А на телефон то я этот прикол записал, только говорят что им надо самим зафиксировать

Drtm 04.11.2012 02:08

Цитата:

Сообщение от Sanya_161 (Сообщение 325844)
У нас гарантийщик работает по буднчм, субота воскресенье выходной
А на телефон то я этот прикол записал, только говорят что им надо самим зафиксировать

все ваши действия могут привести к снятию с гарантии - или как минимум к появлению вопросов у ОД к Вам
что такое гарантийщик - мне не ведомо
всегда хотя бы один специалист есть в выходной день
приезжаете - сдаете мастеру приемщику авто - делают
техническому специалисту без разницы по гарантии авто или за деньги
в Ростове два крупных дилера - проблем быть не может

neo349 04.11.2012 07:11

Цитата:

Сообщение от Sanya_161 (Сообщение 325844)
А на телефон то я этот прикол записал, только говорят что им надо самим зафиксировать

Видио в студию....

Sanya_161 04.11.2012 07:41

Цитата:

Сообщение от neo349 (Сообщение 325902)
Видио в студию....

Ок, скину позже


Гарантийщик это человек который занимается именно ремонтом по гарантии, фиксирует поломку, составляет акт

Nemo 04.11.2012 14:13

Цитата:

Сообщение от Sanya_161 (Сообщение 325903)
Гарантийщик это человек который...

Это инженер по гарантии.

Sanya_161 04.11.2012 15:43

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 325969)
Это инженер по гарантии.

да, проще говоря гарантийщик

---------- Сообщение добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:22 ----------

качество конечно не очень но все же

на 1 видео когда обороты падают до нуля это холостые
http://www.youtube.com/watch?v=I2u8_...eature=youtu.b
на 2 видео холостые на 2.5 тыс.
http://www.youtube.com/watch?v=2dr3gyTsVlI

и еще одно

http://www.youtube.com/watch?v=VCeaLfhYnUU

Drtm 04.11.2012 16:00

спасибо за 11 эпизод индийского сериала
ни фига не понятно, но зато так жалобно...

Sanya_161 04.11.2012 18:02

Цитата:

Сообщение от Drtm (Сообщение 326001)
спасибо за 11 эпизод индийского сериала
ни фига не понятно, но зато так жалобно...

что там можно не понять надо смотреть на соотношение скорости и стрелки тахометра видео которое ночью снято: стрелка тахометра вообще не поднимается выше тысячи

на 1ом видео стрелка тахометра на холостых оборотах показывает 0

на 2ом с самого начала сразу видно скорость ноль, шума двигателя не слышно, а стрелка лежит на 2500

Или у тебя есть предложения как то это заснять подругому?

Drtm 04.11.2012 22:49

Цитата:

Сообщение от Sanya_161 (Сообщение 326025)
что там можно не понять надо смотреть на соотношение скорости и стрелки тахометра видео которое ночью снято: стрелка тахометра вообще не поднимается выше тысячи

на 1ом видео стрелка тахометра на холостых оборотах показывает 0

на 2ом с самого начала сразу видно скорость ноль, шума двигателя не слышно, а стрелка лежит на 2500

Или у тебя есть предложения как то это заснять подругому?

я не это имел ввиду. я имел ввиду название видео.
по названию ютуб ассоциирует его с другими видео.
по названию и тегам.
когда твое видео заканчивается - ютуб предлагает к просмотру видео с аналогичными названиями.
например 11 эпизод какого то индийского сериала. 22 минутная серия.

ты когда заливаешь видео на ютуб - называй его правильно. чтобы в названии присутствовали слова Меган или Флюенс на английском. хотя бы.
лучше будет и в тегах прописать: car megane 3 fluence и так далее.
чтобы люди при запросе в поиске ютуба видели твое видео, смотрели его и узнавали о такой проблеме на меганах. понимаешь?

снято нормально - с учетом того, что на ходу снимал. хотя не безопасно - совсем себя не бережешь. холостых было бы достаточно.

Sanya_161 05.11.2012 01:08

Цитата:

Сообщение от Drtm (Сообщение 326127)
я не это имел ввиду. я имел ввиду название видео.
по названию ютуб ассоциирует его с другими видео.
по названию и тегам.
когда твое видео заканчивается - ютуб предлагает к просмотру видео с аналогичными названиями.
например 11 эпизод какого то индийского сериала. 22 минутная серия.

ты когда заливаешь видео на ютуб - называй его правильно. чтобы в названии присутствовали слова Меган или Флюенс на английском. хотя бы.
лучше будет и в тегах прописать: car megane 3 fluence и так далее.
чтобы люди при запросе в поиске ютуба видели твое видео, смотрели его и узнавали о такой проблеме на меганах. понимаешь?

снято нормально - с учетом того, что на ходу снимал. хотя не безопасно - совсем себя не бережешь. холостых было бы достаточно.

Ааа, ок)

кстати кто нибудь в курсе вообще есть ли на наши приборки сам механизм тахометра отдельно в продаже? и если есть у кого схема проводки кинте, буду благодарен, попробывал сбросить клемму минусовую, не помогло, думаю если реально на влагу так реагирует и происходит это из за конденсата, может попробывать ее снять и посушить? и мне всетаки не понятно откуда у нас идет сигнал на тахометр мнения разделились одни говорят с коробки, другие вроде как с датчика ХХ и положения коленвала в сочетании проходят через мозги и в приборку

Drtm 05.11.2012 01:12

так вроде как и нет у нас датчика ХХ....

Sanya_161 05.11.2012 10:28

Мда большой минус нашей машины, редкая пока еще, устройство ее мало кому знакомо, мастера когда ее видят боятся даже лезть по крайней мере у нас, и получается что мерена 600го в 220 кузове разобрать как нефиг делать а тахометр на флюенсе починить, глаза на лоб вылазиют

Iguana 05.11.2012 12:30

Цитата:

Сообщение от Sanya_161 (Сообщение 325593)
... и всетаки я был прав она живая наступила ночь и глюки опять начались, я бы не сказал что у нас большие перепады температуры, +3 ночь - +5 день, к утру правда бывает -3, и я бы не сказал что ночью я как то езжу быстрее, так же впринципе...
elm 327 пофиг, мне пацаны и так бесплатно делают) и все таки какая причина может быть день- ночь? непонятно....

А проверьте-ка напряжение в бортовой сети, желательно в разных местах...
Сначала + и - берем с клемм Аккума;
Потом плюс оставляем на аккуме, а минус подключаем в др. местах (сначала на двигателе в общей точке датчиков, потом в салоне возле магнитолы, потом в багажнике (задние фонари));
Далее минус оставляем на клемме, а плюс подключаем в др. местах (на генераторе, на приборке и т. д.);
Измерять нужно прибором который может фиксировать min/max, лучше с памятью...

Для чего всё это нужно:
Разница между день/ночь - в количестве потребителей от борт сети...
Попробуйте днём включить фары и передние противотуманки, обогрев заднего стекла (все что Вы включаете ночью). По идее и днем должны начаться "глюки"...

Sanya_161 05.11.2012 16:00

Цитата:

Сообщение от Iguana (Сообщение 326248)
А проверьте-ка напряжение в бортовой сети, желательно в разных местах...
Сначала + и - берем с клемм Аккума;
Потом плюс оставляем на аккуме, а минус подключаем в др. местах (сначала на двигателе в общей точке датчиков, потом в салоне возле магнитолы, потом в багажнике (задние фонари));
Далее минус оставляем на клемме, а плюс подключаем в др. местах (на генераторе, на приборке и т. д.);
Измерять нужно прибором который может фиксировать min/max, лучше с памятью...

Для чего всё это нужно:
Разница между день/ночь - в количестве потребителей от борт сети...
Попробуйте днём включить фары и передние противотуманки, обогрев заднего стекла (все что Вы включаете ночью). По идее и днем должны начаться "глюки"...

Обязательно попробую, потом отпишусь

---------- Сообщение добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:02 ----------

Ехал по трассе щас скорость 150-160, повключал все что можно, толку 0 стрелка ведет себя нормально

Drtm 05.11.2012 21:07

ОД приборку перепрошить как не фиг делать - думаю он с этого бы и начал...

Sanya_161 06.11.2012 00:48

Есть коекакие сдвиги, сутки без глюка

Sanya_161 13.11.2012 11:13

спустя большое количество времени удалось выявить закономерность проявления сего люка, он появляется после полного прогрева салона, т.е. днем я в основном езжу с дома до работу и с работы до дома, ехать не далеко, поэтому салон не успевает нажраться, а вот когда долго ездить и в салоне становится прям жарко, появляется глюк

Str@sh 13.11.2012 11:20

Sanya_161, что приводит стрелку тахометра к движению?

Sanya_161 13.11.2012 13:09

значит как я понял основные составляющие нашего тахометра это магнитная катушку и микросхем, получается что проблема где то в них, вот только не ясно каким тогда образом на стрелку влияет температура салона??? у меня один вариант - влага, если было бы нарушение в обложке катушки, то стрелка прыгала бы постоянно, если была бы повреждена плата - аналогично, единственное если изначально плата не была образованной в плане попадания жидкости на нее, потому как имею опыт ремонта телефонов и знаю что происходит с телом после купания в воде, намеченная 1 раз плата и просто повышенная впитывает в себя соли и прочие примеси содержащиеся в жидкости, спустя какоето время соли просто начинают разрушать плату.

а теперь пример первый мой утопленника сони эриксон нырнул в кастрюлю с супом, после чего сгорела флешка, недели через 2 телефон перестал реагировать на подключение к фастольф порту, т.е. вылетела стеклышко отвечающая за этот порт, еще через месяц при нажатии на кнопку 3 дисплее переворачивался в зеркальной плоскости, как выяснилось при разборе вылетел кондуктор шлейф дисплея.

так вот к чему все я это рассказываю, глюк тахометра становится все чаше и сильнее в плоть до того, что стрелка бывает вообще не реагирует на нажатие педали газа, остается понять каков процент вероятности попадания туда влаги, и откуда т.е. с какой дырки она туда попала

gruzdev_f 13.11.2012 17:50

и что дальше? всё равно к диллеру ехать приборку менять.
или ты хочешь разобрать прочистить просушить смазать и обратно собрать?


у меня на старой машине в приборке под стрелками лежал трупик комара...
тоже интересный вопрос как он там оказался.

Sanya_161 13.05.2013 16:28

если кому будет интересно, приборную панель поменяли в сборе, ремонту не поддается, сказали, что это механическая поломка в самом механизме, но поменяли без проблем кстати, а их восторженные лица надо было видеть, когда от не сильного нажатия на педаль стрелка ушла за пределы шкалы ударилась о спидометр и там осталась, они окружили ее со всех сторон с таким любопытством ее разглядывали как будто пятикласнику сиски показали:-)

---------- Сообщение добавлено в 16:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:27 ----------

и еще для информации цена приборки по накладной 20000 р.


Текущее время: 14:43. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors