![]() |
Нет к од я не поеду, буду по месту разбираться
|
почему нет?
|
Нет желания бросать там машину на неделю, а может же еще быть и такое что скажут мы ничего не нашли
|
Цитата:
во вторых не на неделю а меньше. в воскресенье отдашь - в понедельник уже ясно станет что с ней. в третьих предпологать можно все что угодно - с таким подходом лучше вообще отказаться от гарантии... |
ну у нас например можно позвонить ОД узнать что там у мастеров по времени, договариваешься с мастером на выходной день, с утреца отдаёшь им машину, сам идёшь в кафе соседнее и час времени там сидишь тупишь, потом тебе перезванивают и говорят в чём фигня.
потом по ситуации, забираешь машину или делаешь. можешь записать на телефон прикол со стрелкой и показать им. |
У нас гарантийщик работает по буднчм, субота воскресенье выходной
А на телефон то я этот прикол записал, только говорят что им надо самим зафиксировать |
Цитата:
что такое гарантийщик - мне не ведомо всегда хотя бы один специалист есть в выходной день приезжаете - сдаете мастеру приемщику авто - делают техническому специалисту без разницы по гарантии авто или за деньги в Ростове два крупных дилера - проблем быть не может |
Цитата:
|
Цитата:
Гарантийщик это человек который занимается именно ремонтом по гарантии, фиксирует поломку, составляет акт |
Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:22 ---------- качество конечно не очень но все же на 1 видео когда обороты падают до нуля это холостые http://www.youtube.com/watch?v=I2u8_...eature=youtu.b на 2 видео холостые на 2.5 тыс. http://www.youtube.com/watch?v=2dr3gyTsVlI и еще одно http://www.youtube.com/watch?v=VCeaLfhYnUU |
спасибо за 11 эпизод индийского сериала
ни фига не понятно, но зато так жалобно... |
Цитата:
на 1ом видео стрелка тахометра на холостых оборотах показывает 0 на 2ом с самого начала сразу видно скорость ноль, шума двигателя не слышно, а стрелка лежит на 2500 Или у тебя есть предложения как то это заснять подругому? |
Цитата:
по названию ютуб ассоциирует его с другими видео. по названию и тегам. когда твое видео заканчивается - ютуб предлагает к просмотру видео с аналогичными названиями. например 11 эпизод какого то индийского сериала. 22 минутная серия. ты когда заливаешь видео на ютуб - называй его правильно. чтобы в названии присутствовали слова Меган или Флюенс на английском. хотя бы. лучше будет и в тегах прописать: car megane 3 fluence и так далее. чтобы люди при запросе в поиске ютуба видели твое видео, смотрели его и узнавали о такой проблеме на меганах. понимаешь? снято нормально - с учетом того, что на ходу снимал. хотя не безопасно - совсем себя не бережешь. холостых было бы достаточно. |
Цитата:
кстати кто нибудь в курсе вообще есть ли на наши приборки сам механизм тахометра отдельно в продаже? и если есть у кого схема проводки кинте, буду благодарен, попробывал сбросить клемму минусовую, не помогло, думаю если реально на влагу так реагирует и происходит это из за конденсата, может попробывать ее снять и посушить? и мне всетаки не понятно откуда у нас идет сигнал на тахометр мнения разделились одни говорят с коробки, другие вроде как с датчика ХХ и положения коленвала в сочетании проходят через мозги и в приборку |
так вроде как и нет у нас датчика ХХ....
|
Мда большой минус нашей машины, редкая пока еще, устройство ее мало кому знакомо, мастера когда ее видят боятся даже лезть по крайней мере у нас, и получается что мерена 600го в 220 кузове разобрать как нефиг делать а тахометр на флюенсе починить, глаза на лоб вылазиют
|
Цитата:
Сначала + и - берем с клемм Аккума; Потом плюс оставляем на аккуме, а минус подключаем в др. местах (сначала на двигателе в общей точке датчиков, потом в салоне возле магнитолы, потом в багажнике (задние фонари)); Далее минус оставляем на клемме, а плюс подключаем в др. местах (на генераторе, на приборке и т. д.); Измерять нужно прибором который может фиксировать min/max, лучше с памятью... Для чего всё это нужно: Разница между день/ночь - в количестве потребителей от борт сети... Попробуйте днём включить фары и передние противотуманки, обогрев заднего стекла (все что Вы включаете ночью). По идее и днем должны начаться "глюки"... |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:02 ---------- Ехал по трассе щас скорость 150-160, повключал все что можно, толку 0 стрелка ведет себя нормально |
ОД приборку перепрошить как не фиг делать - думаю он с этого бы и начал...
|
Есть коекакие сдвиги, сутки без глюка
|
спустя большое количество времени удалось выявить закономерность проявления сего люка, он появляется после полного прогрева салона, т.е. днем я в основном езжу с дома до работу и с работы до дома, ехать не далеко, поэтому салон не успевает нажраться, а вот когда долго ездить и в салоне становится прям жарко, появляется глюк
|
Sanya_161, что приводит стрелку тахометра к движению?
|
значит как я понял основные составляющие нашего тахометра это магнитная катушку и микросхем, получается что проблема где то в них, вот только не ясно каким тогда образом на стрелку влияет температура салона??? у меня один вариант - влага, если было бы нарушение в обложке катушки, то стрелка прыгала бы постоянно, если была бы повреждена плата - аналогично, единственное если изначально плата не была образованной в плане попадания жидкости на нее, потому как имею опыт ремонта телефонов и знаю что происходит с телом после купания в воде, намеченная 1 раз плата и просто повышенная впитывает в себя соли и прочие примеси содержащиеся в жидкости, спустя какоето время соли просто начинают разрушать плату.
а теперь пример первый мой утопленника сони эриксон нырнул в кастрюлю с супом, после чего сгорела флешка, недели через 2 телефон перестал реагировать на подключение к фастольф порту, т.е. вылетела стеклышко отвечающая за этот порт, еще через месяц при нажатии на кнопку 3 дисплее переворачивался в зеркальной плоскости, как выяснилось при разборе вылетел кондуктор шлейф дисплея. так вот к чему все я это рассказываю, глюк тахометра становится все чаше и сильнее в плоть до того, что стрелка бывает вообще не реагирует на нажатие педали газа, остается понять каков процент вероятности попадания туда влаги, и откуда т.е. с какой дырки она туда попала |
и что дальше? всё равно к диллеру ехать приборку менять.
или ты хочешь разобрать прочистить просушить смазать и обратно собрать? у меня на старой машине в приборке под стрелками лежал трупик комара... тоже интересный вопрос как он там оказался. |
если кому будет интересно, приборную панель поменяли в сборе, ремонту не поддается, сказали, что это механическая поломка в самом механизме, но поменяли без проблем кстати, а их восторженные лица надо было видеть, когда от не сильного нажатия на педаль стрелка ушла за пределы шкалы ударилась о спидометр и там осталась, они окружили ее со всех сторон с таким любопытством ее разглядывали как будто пятикласнику сиски показали:-)
---------- Сообщение добавлено в 16:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:27 ---------- и еще для информации цена приборки по накладной 20000 р. |
Текущее время: 14:43. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors