Срабатывание аварийки на разных поверхностях дает совершенно разные показатели относительно реакции водителя. Так?

ты не путай аварийку с абс
абс зависит от покрытия, а аварийка включается когда превышен безопасный порог ускорения торможения.
штатные тормоза не продавить так сильно чтобы авто начало нормально тормозить, надо на педаль вставать всем весом, а с новыми колодками я не напрягаюсь торможу.
дело не в реакции а в том что усилие на педаль надо меньше прикладывать. не надо давить с всех сил.

штатные тормоза откровенно слабые.
тут на форуме мигающую аварийку видели единицы))

Я и не путаю, попробуй сам. Разные покрытия и степень испуганности и внезапности. Аварийка это уже побочный доп эффект для системы торможения(внезапного) и предназначен в основном для окружающих.

аварийка срабатывает про превышению сброса определённых км/ч за секунду торможения
резко ты нажал педаль, или медленно додавил до пола абсолютно не важно.

Ну, так а чего в итоге надо было? Вроде сам же и ответил на вопрос или не?

мне надо было чтоб стало нормально.
и я вижу результат, мой овощ хоть и разгоняется с трудом и под горку, зато теперь хоть тормозит нормально)))

если бы ещё не скрипели противно, вобще бы супер было.
когда задние сотрутся то и задние зелёные поставлю) хотя это в ближайшие пару лет не предвидится.

Пару лет - 2*25000(это по Твери, в среднем) надо будет года через полтора менять. А так видел родные заводские колодки у одного "деда" и запчасти завода имени Сталина в запасе.

передние я за 2 года владения авто с трудом на половину укатал, а задние живут гораздо дольше, то есть задних мне хватит ещё на очень много лет)

А диски смотрели?, они идут 1 к 2

незнаю, не замерял, на вид почти как новые, чё им за 25 тыщ сделается))
если колодки комплект у меня получается на 4 года то диски и вовсе на 8 лет, я так далеко даже не загадываю.

разве что зелёные колодки быстрее едят диски, да и то это в ближайшие годы не актуально.

За 4 года 4 комплекта колодок и надо менять уже диски (меньше доп толщины) то что расход не такой, у нас сельская местность в основном. Причем задние менял только 3 раза, адиски менять уже надо весной.

АКЦИЯ!;) Установка за полцены, предложение ограниченно!
Не нужно искать где установить и тратить на это деньги.
Cделайте все в одном месте - сэкономьте время и деньги!
Подробности на нашем сайте http://ebcpiter.ru и по тел.(812)244-92-88

ну чтож, скрип наконец-то пропал)))
когда точно пропал не знаю, просто недавно заметил что скрип не мой, а от соседней машины, прислушался и правда не скрипят больше.
кажется около 6 тыщ понадобилось пока притёрлось))

по ощущениям привык, уже кажется что и ничего особенного, только если в чужое авто сажусь то чувствую что там педаль надо давить сильнее.

вобщем скрип вернулся :(
скрипит обеими колёсами на каждом светофоре.

попробую опять прожарить.

gruzdev_f, может надо было ставить совместно с их фирменными тормозными дисками?:acute:

наткнулся на смазку противоскрипную
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=315
мажется на тыльную часть колодок и по краям на пружинные пластины

куплю попробую :)

Перепробовал на "символе" и такую, в числе прочих, смазку - скрипит. Только замена колодок решил проблему - итог - скрипит "феродо", так что не покупай колодки той марки или производителя. От самсунга - по системе цена - качество - самое то, имхо, конечно...

дык это
колодки то фирменные, EBC. кучу денег отдал.

То то и оно, денег конечно жалко, но что то там не так с производителем, похоже. Может клон... Но я тоже пробовал со смазками, правда - не помогло! А диски ещё не меняли? Если первая замена колодок - то попробуйте, всё же от корейского рено - в эксисте - не так дорого.