Спасибо за помощь. Вот Ваши действия "Исправил перепрограммированием ЦЭКБС клипом , V 159 и репрог 138 ".

Ну да репрог был эмулирован с Demons Tool и Клип подключил . Дальше блок ЦЗКБС - перепрограммировать . Вот подробно хоть убей не помню .

Клипа к сожалению у меня нет. Вот и хотелось бы помощи от того у кого есть прибор или ехать к официалам.

СЦ Лорант , там у них есть Клип .

Спасибо.

Флюенс продолжает меня разочаровывать. Багажник не открывается
 

Пробег 17ткм. 2014гв.

Начиналось всё с того, что при езда на панеле бортового компьютера высвечивалось "открыт багажник". Из машины вышел - вроди закрыт. Открыл кнопкой над номерным знаком и закрыл. Опять "открыт багажник". Вышел - открыл, но закрываться не хотел. Пришлось несколько раз щелкать. В итоге закрылся.
Приехал к дому - не открывается. Нажимаю кнопку на багажнике - ничего не происходит, ничего не щёлкает. Тишина полная. Нажимаю на штатном ключе-карте мигают поворотники 1 раз, но багажник не открывается.

Нашел тему : http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4156
Но там сигналка мозги парила. У меня сигналки нету.

Было у кого такое? Как лечить? Сколько стоит? Помогите мудрым советом. :(


X7LLZBR0B50520601
Renault Fluence 2014гв
двигатель K4MV838 R116783
L30R
Дата производства - 02.2014
Комплектация - EA2

А замок смазать не пробовал? Побрызгай на него хотя бы силиконовой смазкой из баллончика.

Вчера машину не мыл. Вряд ли дело в замерзании. 99,9999% не в этом дело.
Да и открыть его сперва надо, прежде чем смазкой пшикнуть.

Предохранители глянь. Может какой сгорел? Раз не открывается. Привод то электромеханический.

Пока не глядел. Просто потому, что не знаю где они вообще находятся. :(
Есть тут книжка по ним? Я бы почитал.

нашел

F24 15 A BP25 Предохранитель через ЦЭКБС (645): замка двери задка (1322) –
правого фонаря на крышке багажника (1284) – левого фонаря на
крышке багажника (1285)

завтра проверю. Но вряд ли в нём дело.

Где то тут они и находятся. На крышке должно быть обозначение где какой.

https://a.d-cd.net/1704578s-960.jpg

Если индикация "открыт", а "вроди закрыт", то возможен отказ концевика (спрятан в недрах замка) или проблема с его цепью (контакты 1 и 2 в колодке замка, причем 1 - общий, а 2 - сигнальный). Все остальное расписано в теме на которую ты дал ссылку (собственно туда сообщения и перемещаю).

Может и сгорел. F24 на 15А. Но стоит иметь ввиду, что через этот же пред запитаны оба фонаря на крышке багажника.

Предохранитель целый. Изнутри багажник отлично открывается.

---------- Сообщение добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:48 ----------

3ий столбец, второй снизу. 15А синий.

Но он целый.

согласен. Было так и у меня. Решается заменой замка. Брал б\у.

Ничего себе цены!
Оригинал 6100р !!!! Не оригинала не нашёл.
Б/У 1500р, но хз где заказывать, какие гарантии и как долго ждать. :shok:

Ты где заказывал? В Москве наверное всё в наличии..

Проверь сначала приходит ли напряжение на замок, а потом уже меняй. Может провод перебило.

завтра так и сделаю

Дело оказалось в замке. Новый стоит 6100...6400р. Купил б/у за 1000р.
Сказали что от Флюенса 2012гв.
НО!
В б/у замке во первых нет резьбы на креплении, а во вторых почему то перестал открываться багажник с ключ-карты. Кнопка на багажнике работает.

Вопрос: могут быть замки разные? И в старом замке просто не предусмотрена такая фишка как открытие с ключ-карты? Клемма подошла как родная. Свиду тоже совершенно одинаковые замки.
Разобрать сломанный замок не смог. Он разбирается?


(на ладони сломанный замок )

http://dropmefiles.com/inK0E

У вас есть индикация открытого багажника на приборке? Если есть, и при открытом багажнике не отображается - замок б\у в помойку. Или при открытом багажнике свет включается в багажнике? (то же самое, что и индикация на приборке)

Свет точно включается в багажнике если его открыть.
Но вот на приборке прям затрудняюсь. ((( Посмотрю.

Разобрался. Это так заланированно - если нажать на кнопку на карте то сам багажнек не откроется, но блокировка снимется и можно будет открыть его нажав на кнопку. Вот! :)

Не знаю куда написать, по-моему ни у кого такой проблемы не было, поэтому пишу сюда. В один прекрасный день открыл крышку багажника, взял вещи... А багажник-то не закрывается. Язычок замка заело в открытом положении, я его уж и проволокой стальной тянул - ни в какую. Штырек на замке тоже ни туда ни сюда не двигался. Долго не думая, снял замок, багажник на проволоку привязал. Первым делом, на всякий случай, узнал цену замка (6700 руб.), после этого твердо решил разбирать. Вот собственно ИНСТРУКЦИЯ ПО РАЗБОРКЕ-СБОРКЕ ЗАМКА БАГАЖНИКА.
Артикул замка 905030003R.
<Фото 1>
Высверливаем три расклепанных вала (сначала "накернить", чтобы строго по центру сверлить). В принципе, в двух нижних для последующей нарезки резьбы первым делом можно сверлом 4 мм (4,5) просверлить (чтобы потом в тисках их не зажимать), а затем уже шляпки высверливать.
<Фото 2>
Получилось вот так. У одной заклепки сверло чуток ушло в сторону, так как я сверлил с обратной стороны, поэтому лучше сверлить с этой стороны.
<Фото 3>
Вот так выглядят два больших вала-заклепки и один маленький:
<Фото 4>, <Фото 5>
В двух больших нарезал резьбу 5 мм (отверстие сверлил 4 мм, можно 4,2-4,5 , чтобы легче нарезать). На конце тонкого вала-заклепки было утоньшение диаметром 2 мм длиной 5 мм - отпилил его сразу. Далее сверлил отверстие сверлом 2 мм глубиной 10-12 мм, потом нарезал резьбу 3 мм (здесь сверлить очень аккуратно диаметр самого вала 4 мм с копейками). С обратной стороны делаем прорезь полотном под плоскую отвертку, чтобы удерживать валы от прокручивания при затягивании винтов. Между делом покупаем винты: два на 5 мм и один на 3 мм с потайной головкой. Длину подбираем под отверстия.
Снимаем металлическую часть, пластиковая сидит на четырех защелках, открываем осторожно, можно сломать.
<Фото 6>
После вскрытия замка обнаружил, что пластиковый язычок на шестеренке 1 (см. фото) находился в таком положении, не давая рычагу 2 и тем самым и металлическому язычку 3 вернуться в исходное положение под действием пружины.
<Фото 7>
Так должно быть в исходном положении:
<Фото 8>
Проверил - всё легко вращается. На двигатель кратковременно подавал 12 В - "червяк" вращается. Почему у меня заклинило замок в таком положении - не знаю. Может импульс был не такой длительности, может просто надо было несколько раз на кнопку понажимать и язычок встал бы на свое место (Кстати друг на Grante иногда так и делает, это я уже потом узнал)... В общем всё чуть смазал и начал собирать.
Сначала укладываем пружины (см. фото ниже), затем вставляем валы, потом заправляем рычаг 2 и язычок 3 в пружины и одеваем на валы, должно получиться как на фото выше. Больше получаса на это потратил (пружины постоянно выскакивают).
<Фото 9>
Закрываем пластиковую крышку (я в ней просверлил два отверстия (заклеил их скотчем), чтобы язычок можно было отверткой прокрутить), потом металлическую, стягиваем винтами. Немного на резьбу капнул герметиком, чтобы не откручивалось. Получилось вот так:
<Фото 10>, <Фото 11>
Поставил на место - замок работает. На всё ушло три вечера часа по 1,5-2. Может кому пригодится.

Aлekсандр, то есть, в подобном случае можно замок не разбирать, а аккуратненько просверлить пару отверстий?

Очень полезно. Спасибо автору. Отдельной темой бы надо, не в фото отчёты по усовершенствованиям.

У меня этой зимой 2 раза была подобная ситуация.
И оба раза она возникла в морозы. Удалось победить данную ситуёвину оставив машину на какое-то время в теплом помещении. После второго раза, когда машина оттаила, я в этот замок тупо набрызгал силиконовой смазки, которую продают в баллончиках в виде спрея. Набрызгал во внутрь туда так, что от туда аж потекло. :crazy:

После обильной смазки замок больше не глючил. Но снимать его, разбирать , а тем более что-то там высверливать, даже в мыслях не было. Кстати, смазал я заодно не только замок багажника, а и все дверные. Ну так, на всякий случай. :friends:

Думаю можно не разбирать. Но сначала как выше писали попробовать смазкой залить.

Добрый день.
У меня проблема с доступом в багажник. В один прекрасный момент замок перестал реагировать на нажатие кнопки.
При открытии (отверткой изнутри) свет в багажнике загорается.
Кнопку проверял - работает.
Замок менял (брал попробовать на разборке) - не помогло.
Осталось только клипом попытаться решить данную проблему (Клипа у меня нет).
Посоветуйте, к кому можно обратиться в Москве с данной проблемой.

Да , нужно сделать автоконфигурацию блока ЦЭКБС , с помощью Клипа . У меня было такое .

А что , официальных сервисов в неризиновой уже не осталось? :shok:

принципиально к ним не езжу, в Ростове нахамили по телефону пару раз.


Написал в соседней теме, будет желание приезжаем, сделаем. 120 км к северу от МСК.

Тоже столкнулся с данной проблемой. Не открывается багажник и не работает сигналка. Поехал в сервис-не ОД. Там оказался хороший електрик. Выяснилось следущее-при покупке машины у ОД и установке там же сигнализации они накосячили. Подцепили на выход контроллера открывания багажника напрямую запитали еще чего то. Шесть лет как то работало. Ну а затем Накрылся выход контроллера-нужно было развязаться через реле. Подкинули другой Контроллер. Инициализировали. Сделали развязку. И все работает. Вот так.