C этими молдингами тоже фигня какая-то! То крашенные, то некрашенные..Вчера был в салоне, стоял динамик тёмно синий - молдинги покрашены.

сегодня завтра приходит мой флю экспрессион в белом цвете, вот то же хочу посмотреть в каком цвете молдинги

А на НЕдинамиках вообще бывают крашеные молдинги? Я не видел такого.

Динамик чёрный без люкса тоже шёл с окрашеными. Причём динамик из самого первого ввоза в Россию. Молдинги то красят отдельно от кузова. Видать не всем достаётся.

ПС На НЕ динамиках не видел крашеных.

Leon, Если будут в цвет, очень хотелось бы фото как это выглядит!

Только самым динамичным Динамикам ))))))

GERR, нет не бывают. Только динамики. Да и то, оказывается, не все.

да вообще не понятно какие приходят, с какой резиной, итд обещают к следующей пятнице уже отдать с номерами, тогда и фото выложу
лепят кажется из того что есть))

а зачем вам крашенные молдингы?Вить они созданы для того что бы уберечь кузов и ЛКП от мелких ударов и все такое.. если они крашены то их функицонльность как по мне теряеться..вить после удара крашеный молдинг прийдеться красить.

SANCHO
+1000

:crazy: даёшь машины обёрнутые в пенопласт!!! И ДТП не страшно- отскочит как мячик )))

А если серьёзно, то красивее крашеный. А специально обдирать я его не собираюсь. За много лет вождения в общей сложности по разу на машине дверью били. Ну небольшая не крашенная полоска остаётся на молдинге. Карандашём мазанул и всё. Никакой головной боли, ни зачищать, ни лаком покрывать.

у меня сей меган экстрим, так вот за два года ниразу не поцарапал молдинги и бампера, все в цвет кузова

Аналогично, как то привык к "одноцветности" борта. Я раз зацепил, но не закрашивал царапину - маленькая, а на скорость не влияет, но если большая - кисточка есть.

А большая царапина на скорость влияет? ))))
Как поеду на ТО1 куплю краску и покрушусь. Вообще некрашеные молдинги попахивают бюджетностью. Всё таки мы флю/м3, а не логан напокупали.

ага, а черные без краски молдинги можно гуталлином начищать для обуви)) будет блестеть

Еще как! Скорость ведь напрямую зависит от прокладки между рулем и сидением.:sarcastic:

Заберу машину через 5 дней фото выложу и молдингов и кожанного салона., и приборной панели. ( она кстати в максималке со стрелочным уровнем топлива )

И не только в максималке, у меня тоже стрелки.......

Значит и мне случайно!!!???

Вчера сидел в кафе на диване с кож.зама. был в шортах. Ноги вспотели в коленях. Думаю что платить 40000 за эти неудобства, глупо.

+1)))

Если в договоре не прописана кожа, можете забрать деньги или пусть делают скидку/ищут другой автомобиль

не в обиду скажу: что рено меган 3, что флюенс - цена им до 740 000,00 в какой бы комлектации не были. Если цена стремиться к 800 -850 - перебор. Машина красивая, хорошая, удобная! Мне лично очень нравится, но за 800-850 мне нравятся другие.

Согласен. За 850 уже много других вариантов набирается))

например....

Много, но все в этом же классе. Обычно приводят в пример машины D-класса, но за эту цену смысла брать нет. D-класс нужно смотреть с 1-1,1 не меньше. Правда все ИМХО.

1)Мазда 6(845 т.р правда с одной оговоркой, это будет механика. Комплектация без датчика света, парктроника и противотуманок, зато с ЕСП.) Вот вам классом выше если не паритесь по поводу автомата

2)Новая Джетта(866 т.р. или 883 т.р. максималка) турбо движок + DSG

3)BMW 1-ка (875 т.р., опять же на механике. Автомат + 80 т.р. и комплектация пустая, но все же)

4)Инсигния (877 т.р. и опять же механика.)

5)Вольво 890 т.р. робот 6 ступеней

6) Пежо 508 (839 т.р. опять же нет парктроника, датчика света, ксенона и круиза, но есть ЕСП, помощь при трогании в горку и блютус) вот вам машина классом выше

7) Ситроен С5 (840 т.р. в схожем оснащении) Еще один классом выше

Дальше не охота уже вспоминать. Ну вот как то так. В итоге если любите механику это - мазда 6 или инсигния, если автомат - ситроен С5 или пежо 508. Так же отличный вариант это джетта.
Ну бмв понятно что ближе к миллиону будет. Вольво уже устарела сильно.
Кстати еще вариант Сан ёнг актион 850 т.р. автомат турбодизель от мерседаса, круиз, подогревы есть. Комплектация немного хуже но это уже кроссовер

И конечно все ИМХО. Просто говорили про варианты, вот вам варианты.

сам себе и ответил,что за такие деньги -рено не самый плохой вариант,ситроен без гидрактива-не ситроен,остальное тоже самое,все перечисленное в минимальной комплектации,а оно надо???

Я просто варианты предложил.
Ну к примеру меня не напрягает механика поэтому я наверно за 850-900 рассмотрел для себя мазду 6, а если захотел бы автомат то джетту в максималке.
А никто и не говорил что рено плохой вариант=)

И порвёт движок это разрекламированное DSG, сырая ещё технология, и совсем не надёжная, если брать джетту то лучше простой 6 ступнёвый автомат, шкода по-моему отказалась уже от DSG, джетта в максималке 923000 без допов, с краска металлик уже выходит 941 330, нет за эти деньги джетту ни кто не возьмёт никогда. Вот конфигуратор http://www.volkswagen.ru/ru/models/j...figurator.html

на самом деле список еще больше:
вольво С30 2л. 145л.с автомат6ступ. = 859
волксвагент тигуан от 896, пусть механика, пусть база, но все необходимое там есть
таёта авенсис 879р
сузуки гранд витара 849р
шкода йети автомат 7ступ 850
рено латитьюд 885р
ниссан кащакай -779
митсубиши asx = 800р
хонда сивик новый 840р максималка автомат
форд мандео 850р
ауди а1 и а3 836-901
просто HellMind (я также считаю) не исключает возможных ДЛЯ СЕБЯ лучших по каким-то параметрам вариантов за эти деньги.
Автомат был на прошлой машине, взял механику, хотя за автомат копейки доплатить, просто мне это не очень нужно. За 850 машины предлагают не такие уж и "голые" пусть и на механике. Меган 3 для меня самый лучший, выбирал долго (соотношение цена, качество + всякие мелочи которые для меня важны!), но именно до 800-850р

Да так всегда, добавил 50 и выбрал получше, а там смотришь ещё 50 и вообще всё хорошо, и так до небес цена взлетает.

А мне субару аутбэк нравится в максималке :D но это два раза по 850.

+1 сравнение пустой машины с "почти полный фарш" неразумно. так много чего можно "уравнять" по цене )