Чтобы обнулить суточный пробег нужно: при включенном зажигании нажать кратковременно кнопку на щитке приборов 1 раз для перевода в суточный пробег и второй раз с удержанием для его обнуления.

Пишут ,что у нас будет совсем другой Логан http://auto.mail.ru/article.html?id=40489

С мордой(у которой шильд Рено) перемудрили

Renault Logan для России: первые официальные фото.http://auto.mail.ru/article.html?id=45869

ну и че - очень даже симпотно выглядит :) главное в салоне сделали поприличнее, а то был вообще стыд и срам - 21 век.

Самое главное практически ничего не поменяли.
Кузов тот же самый.
Движки похоже те же будут ставить.
Т.е. Рено в своем репертуаре - главное видимость, а что внутри не так важно. И минимум затрат на модернизацию.

Посмотрим сколько Рено за него запросит.
ИМХО если будет в районе 400к то среди бюджетных иномарок станет лидером.

Мордой и салоном на флю похож...

Я вроде , как вырос из этих штанишек, на логан пересяду, если он модернезируется к примеру, как джетта или королла.... Вспомните старые модели и посмотрите на новые. А так, 6 лет верой и правдой он мне прослужил.Скоро уже 10 лет будет как он появился, обрастает шелухой всякой, без которой вполне можно ездить, а в качестве теряет...

Походу приборную доску от дорестайлингового флюенса впихнули. По крайней мере на видообзорах из украины вроде как панель от флю. На видео с новой дачей панель приборов другая.

приборка в одном стиле но другая.

новый логан это флюенс, тока чуть чуть другой.

УРА! избавились от убогих дефлекторов климата, хоть и не везде.
УРА! мультимедиа
УРА! обогрев лобовухи
правда навигация и климат только в люксе, но я думаю народ быстро освоит варианты замены)

если бы они туда ещё и автомат поставили то я бы взял :)
старый логан был тошнотворно убог внутри.

вот в логане сидушки складываются правильно, кладётся одинарная правая.
тогда в машину влезает 2 пассажира и длинномерный груз
а не по дибильному как в мегане, складывается справа двойная сидушка, и с длинномером только 1 пассажир помещается.

не понял чем дефлекторы не угодили?
мне очень нравились - регулируются как угодно. центральные можно было закрыть.
А сейчас как на флю закрыть невозможно - экономия.

Но в целом конечно Логан похорошел. Цены приемлемые - должен пойти.
Кому надо простую машину подешевле - возьмут Логан.
Кому погламурней Солярис / Рио.
Кому "немца" - фолькс поло седан.
А еще один сильный конкурент - Шкода Рапид.
PS
Еще вопрос - как скажется на качестве Логана производства в Тольятти - место то проклятое :).

ну вот и официальные данные - http://www.renault.ru/media/Brochure...e_14042014.pdf
Блин - а очень даже привлекательное предложение ! Мне больше, чем Солярис нравится.

---------- Сообщение добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:52 ----------

Цены: http://www.renault.ru/media/Prices_2...ice_150414.pdf

дефлекторы в виде двух круглых створок не вписываются ни в один интерьер. они просто ни с чем не способны гармонировать, может в них есть удобство, но стиля в них ноль.
а вот дефлекторы в виде узких полосочек гармонично вписываются везде.

в максималке с полным фаршем = 543 тыр.

---------- Сообщение добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:57 ----------

даже круиз контроль есть и подогрев лобовухи и климат...только кнопки старт-стоп не хватает.

инетресно бы узнать какова очередь ? :)
пол года? год?

gruzdev_f, пятилетка :crazy:

Чё та тема задохнутая? Приподниму-ка. А вот как Логашу делали:

Проектирование модели Renault Logan началось 1998 году. Проект получил внутризаводской индекс Х90. Перед конструкторами была поставлена сложная задача - создать новый компактный семейный автомобиль, при этом его стартовая цена должна находиться в районе 5000 евро. Н-да. В результате Renault при конструировании Logan проявляла чудеса экономии. Например, компания Renault проводила исключительно компьютерное моделирование авто, при создании Logan не было создано ни одного предсерийного образца, что в итоге позволило сэкономить компании около 20 миллионов евро. Всего же на проектные работы было потрачено 360 миллионов евро, что, в принципе, считается низкой суммой для разработки нового автомобиля.
Для снижения себестоимости автомобиля также был применен принцип широкой унификации с другими моделями компании Renault. Так, передняя подвеска была заимствована у Renault Clio II, задняя подвеска – у Renault Modus, электронный блок управления – у Renault Twingo, дефлекторы системы охлаждения – Renault Espace, и т. д. Но, без сомнения, больше всего Logan позаимствовал именно у Clio – двигатель, рулевое управление, задние тормоза, панель приборов, рулевое колесо, ручки дверей и подрулевые переключатели.

Renault Logan с кузовом седан был представлен публике в 2004 году. Основное производство автомобиля было развернуто в г. Колибаши в Румынии, на заводе промышленной группы Dacia, которая, кстати, с 1999 года принадлежит компании Renault. В апреле 2005 Logan начали выпускать также и в России в г. Москве на предприятии Автофрамос.

Вопрос и кто все таки его придумал французы или румыны.

Французы. Похоже, что они как раз под Логан и Дачию прикупили...

Стопудово французы. Есть инфа что его ваще студенты проектировали. и чё? Хорошая неубиваемая бюджетка получилась.

Просто есть люди, которые с пеной у рта доказывают, что его румыны сделали. Очень хорошая получилась, 12 лет без проблем ездит.

Есть. Есть и такие, которые считают что Флю с Колеосом корейцы сделали...

А Альмеру классик кто сделал? Корейцы или французы?

Японцы.

Из реношных комплектующих?

второй, Альмра Классик Рено? Или все же Ниссан?

Альмера классик в большей мере Ниссан, а вот ту что сейчас делают на ВАЗе уже конечно частично ВАЗ, частично Ниссан, частично Рено.

Это Дастер.

---------- Сообщение добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:50 ----------

Владел Логаном, ничего выдающегося в этом плане у него нет, убивается как и другие.

Владею Ларгусом. Пробег 103000 один раз менял шарниры, сейчас на очереди левый привод. Считаю, что при том ценнике на запчасти платформы В0 вполне себе неплохо.

Первые логаны которые начали делать в Москве были сыроваты в плане рулевых, сальников, ступичных подшипников. Потом эту проблему решили.
Я владел двумя логанами. Первым владел 4 года, вторым чуть больше 5 лет. Если специально в канализационные люки не въезжать, и в одинокий столб не целиться, то машина вечная. Про ВАЗовскую сборку ничего сказать не могу, потому как нынешние логаны уже напичкали электроникой, локализованными запчастями, другими моторами и прочими агрегатами.
Тем не менее, если бы у меня был выбор между вестой и логаном, я бы взял логан. Само собой в максимальной комплектации, но на механике.

У меня был 2-й рейстал, проблемы были те же и плюс левый привод обломился на ровном месте :pardon:

У меня были оба престижи, ни на первом , ни на втором проблем не было. От слова совсем.


зы

С приводом вообще, какая то жесть.

Да уж! Было такое чувак как -то писал что на Ларгусе обломился конец левого привода, гайка вывалилась ну и....... Ясен пень, что это заводской дефект детали и общая культура сборки машины тут не причем. Аналогичное может быть на любом авто.:)

Дефект конечно. Тут без вариантов. А может еще и в яму какую вскочил до этого, что спровоцировало данный дефект быстрее себя проявиться. Мы же не знаем. Ломаются любые машины.
Андрей, помнишь я ролик с БМВ выкладывал? :crazy:

Вот нашел! :lol::lol::lol:

https://www.youtube.com/watch?v=RRTtl4cZ-Bw

Дддддддддаааааааааа не повезло черномазенькому! У моего племяша Бэха 316-я заднеприводная, он на ней частенько на треке гоняет под Нижнем, был даже чемпионом области в своём классе. Тачка была пригнана новой из Германии и через 4-ре месяца у ней вытекли все амортизаторы. Хвалёное немецкое качество это далёкое прошлое!

Андрей, да все ломается, а особенно у определенных индивидуумов. :thank_you2:
У нас на форуме, тут тоже есть такие. :lol:

Во всяком случае одного я точно знаю. Он тут постоянно пишет, как все печально с его машиной. :angel:

Надо Юрку Дачника сюда трансглюкировать, он вроде собирался, и Борисыча, пусть про китайские товары изрыгают. Интересно тут есть такая тема? Надо поискать.

После 4 числа сам придет! :lol::friends: