Пробег 29950 км порвался передний левый пыльник. Будут менять по гарантии, в наличии не было, заказали, жду.

До лета не протянет.

На ТО1 написал, что пыльник правый снизу не закреплен. Увидел это при смене резины, когда машина на подъемнике была при этом оттуда из под пыльника вывалились куски пластмассы. Сейчас если машину подвесить, то правый передний пыльник болтается в отличии от левого. ОД заявил и написал, что все в норме.

а чем грозит этот порванный пыльник??? он у меня порвался еще летом, а сейчас уже зима, к ОД еще не обращался

ключевое слово - пыльник
защита штока амортизатора от грязи

более быстрым выходом из строя амортизатора

Ниче не будет,расслабься. На вилках одних и тех же мотоциклов на некоторых есть пыльники,а на некоторых нет. С завода. Для справки: шток не ржавеет,хоть в сырой сарай положи.

---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:11 ----------

Ах,оставьте. Кто вам это сказал?? Это специально скорее всего сделано,чтоб вы поехали к ним на ремонт за бабки!! Поэтому они и рвутся в основном после гарантии в 40.000 км!

---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:14 ----------

Только не надо,что этот пыльник оберегает шток от износа. Там это делает совершенно другая штука.

---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:15 ----------

Конечно лишним этот пыльник там не будет,но на наш век стойки хватит.

---------- Сообщение добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:18 ----------

Ну или сейчас стали делать так,что без пыльника штоку хана! У меня была 2109 88 г.в.. Была наша с самого начала. Я на ней учился рулить. Отходила 18 лет. Родные стойки до сих пор лежат в сарайке и они целые!!! Не вытекли! Шток как зеркало!

пескоструй еще ни кто не отменял ...представь на своем штоке мельчайший песок ...

Когда машина стоит на колесах,то даже порваный пыльник прекрасно все закрывает! Рванину вы видите только,когда колеса вывешаны.

---------- Сообщение добавлено в 01:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:16 ----------

И что будет?? Думаешь он попадет внутрь стойки?? Да ни в жизни!! Он физически туда не залезет,даже если ты захочешь! Во-первых шток каленый. Ты его даже поцарапать не сможешь. Во-вторых там стоит специальный сальник,который счищает со штока всю гадость. Сальник имеет очень твердые края,которые очень плотно прилегают к штоку. Катайся и не парься.

вот он и подвергается большему износу - следствие более раннему выходу из строя,
это применительно к оторванному пыльнику, т.е. шток ни чем не прикрыт.

Ладно. Пусть он износится не через 100.000,а через 90.000. Я не расстроюсь.

---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:33 ----------

Еще раз повторюсь. Когда машина стоит на колесах,даже порваный пыльник полностью закрывает ваш шток.
На зеднем кажется вообще ничего не прикрыто.

---------- Сообщение добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:36 ----------

Ну там колпак пластмассовый только.