Alkab, если это сертифицированный сервис, то возьми у них соответствующие документы. И копии пусть завизируют, пставят подпись и печать свою (живьем). Иначе будет просто бумажка.
Правда Рено может выступать, что они его (сервис) не сертифицировали.
Но хуже от этих бумажек, все равно не будет.

---------- Сообщение добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:10 ----------

P.S. И заранее на этот счет позвони. А то, когда приедешь, кого-нибудь может не оказаться на месте. Или другие проволочки.

Обязательно отпиши, о результатах. Я думаю многим будет интересно.

n123, у меня кондиционер. Ещё, кстати, не могу понять - с охлаждением ли бардачок? Пробку, о которой здесь писали и которую следует вытащить, чтобы пошёл холодный воздух, не нашёл.

Нет там у нас пробки, нет и охлаждения. Только с климатом эта опция идёт.

Здесь было мнение, что не только с климатом, поэтому и искал ...

Ну это у кого как . Вот у меня комфорт,получил июнь 2011 года. Стоит синия сдвигаемая крышка. Ездил в Ульяновск,на улице было + 35, вода в бардачке очень даже хорошо охлаждается.

Ещё кто-то отписывался, тоже комфорт и получено весна или начала лета, охлаждение есть.

Именно. На форуме хорошо, что люди отписываются.

Сегодня был на Т.О - 1 (чет кстати тему не могу найти),так вот мой климат оказался прошит для Швейцарии или чего-то созвучного,О.Д так шептал что ... расслышишь,не очень им хотелось заострять на этом внимание,мол мы там поправили усе гуд и бежать,еле удержал ну и говорю так, с этого места поподробней...что-то подобное я и подозревал,поэтому и настоял на проверке климата,хотели с начала денег за это взять,но потом согласились так проверить.Перепрошили для нашей страны,лучше стало или хуже пока сказать не могу,мне интересней как зимой будет.От замены фильтра салона отказался,сам поменяю...да и чистый он у меня недавно вытрехал.

Alkab, какая информация по частому включению-выключению муфты?

vel, приехал к мажорам. Посидели - посмотрели на стрелку тахометра, потом послушали как врубается-вырубается часто муфта. Потом позвали старшего бригадира или как-то так - он вообще сказал, что типа "...машина 21 века, если на приборке лампочка на загорается - то все тип топ" и начал говорить, что у меня нестандарнтные литые диски....но уже не в тему, сказали типа если хочешь диагностику - мы сделаем, но ты оплатишь, а еще сказали, что подожди малец - на ТО все равно будем проверять давления - если будет косяк - поправим. Скоро ТО - напишу им. Но меня уверяли, что частое включение-отключение муфты - это нормально и так работает кондюки на машинах. На форуме тоже где-то была инфа об этом...Мне просто пока не представилась возможность подъехать к клубням на встречу еженедельную и послушать как работает кондюк на другой такой же машине. В целом так.