С собой ГТД нет, но примерно после уплаты всех пошлин получалось 600т.р. (может чуть больше). + доставка. Сколько из Турции - не знаю, но слышал что из штатов до котки (морем) примерно 2-3т.у.е.. Думаю тут будет примерное то же. Так что выйдет дешевле примерно на 100-150т.р.
Естественно гарантии уже не будет.

Дело в том что машина для Турции не адаптированна для нашего климата. Со всеми вытекающими.

я спросил про везти...

А вот как вам это: http://auto.mail.ru/article.html?id=32761

несмотря на все это Toyota по прежнему занимает первые строчки в свежем рейтинге журнала Consumer Reports самых надежных авто :good:

Asia still dominates

Despite recent safety recalls, Toyota models, including those from Scion and Lexus, remained among the most reliable and earned top scores in five vehicle categories. Only the all-wheel-drive Lexus GS and the new Lexus IS 250 convertible are below average. The redesigned 2010 Toyota Prius, hurt by antilock brake problems on early vehicles, scored only average. That is quite a drop from previous years. (We've reinstated our recommendations for eight Toyota models that had problems with sticking accelerator pedals.)

http://www.consumerreports.org/cro/c...y-findings.htm

вообще все это больше похоже на травлю тойоты и попытки выжить ее с американского рынка когда родной GM загибается на глазах

http://auto.mail.ru/article.html?id=32744 похоже на русскую выжимку.

До сих пор считаю Тойоту надежной и неприхотливой в использовании. Столько друзей ездит, кроме ТО почти никто ничего и не делает. К бензину тоже неприхотлива. Запчасти есть всегда, аналоги оригиналу и т.д. Тут уже вопрос в другом, нра или нет. Ведь у многих до фанатизма доходит. Люблю немцев или япов. Других авто нет. Это уже совсем другое.:D

Тойота признает свои косяки и это факт, а то что качество упало - это тоже факт, но: я незаметил в косяках Тойоты таких проблем, которые выявили во Флюшке, нет шкрябующих щеток или легкоцарапающегося пластика, или неустанавливаемые коврики или просевшие уплотнители...

Это говорит лишь о том, что данный автомобиль СЫРОЙ и ещё недоведен до ума! А ведь Королла делается на основе старого кузова (я про обновленную), там и нареканий будет меньше, тем паче, они постоянно работают над собой!

Да у Тойоты есть свои косяки, и они проявились после 20-40 тысяч и там конечно проблемы с рулевой рейкой...

Да я уж лучше уплотнитель подожму лишний раз ))))
А про коврики: кто хочет иметь проблемы, тот их и получает. Универсальные корыта и закрывают абсолютно всё и не ёрзают.

*Psih*, Поддерживаю, я тоже пРОБЛЕМУ уплотнителей решил быстро и бесплатно, 100% короллу не выбрал.

Да собсна и так не выбрал :music: